Комментарии:
Крутить надо правильно! Вы думали как хочу так и кручу? Ан нет!
ОтветитьВсегда думал, что нагрузку на колено определяет сила с которой ты давишь, а не частота, с которой ты крутишь...
ОтветитьКруто, спасибо
ОтветитьДлинные шатуны для тех кто карданит,короткие для высокого каденса
ОтветитьКрутите правильно, товарищи! А неправильно не крутите! 😂
ОтветитьКстати про туфли мтб на шоссе. Я проколол колесо а там модная камера тпу ,заклеить ее не удалось ,пришлось топать домой .Хорошо что были туфли мтб ,в них хорошо шагается.
Ответитьэто первый случай,когда хочу порекомендовать друзьям канал
ОтветитьА почему могут неметь ступни в жестких туфлях? Если подошва гибкая все норм, а при переходе на "доску под ногой" появляется онемение через некоторое время заезда...
ОтветитьОказывается, восемьдесят и девяносто можно признести и без тире. Ведь можете, если хотите! И насчёт туфель надо бы уточнить.
ОтветитьКапец. Пацаны дохнут на Украине, а вам велики на уме.
Ответитьа разве не зависят шатуны от кареточного места, ну то есть на шоссе посадка низкая поэтому в основном ставят 172,5 если поставить 175 то при поворотах будет сложней
ОтветитьУ меня дочка на контактах с 6ти лет. Поначалу немного боялась, а сейчас на топталках вообще не может ))
ОтветитьА про время че не сказал? Вот в городе по трассе знакомый мне участок и я хочу хорошенько под камеру поддать скорости! Конечно я врубаю 48/11 самую тяжелую и максимально пру! Зашкаливает ща 50 км/ч, обгоняю трамваи и машины! Супер! Ну все, выдозся, сбавляю темп, сбрасываю передачи и спокойно еду! Какой нафиг вред коленям, что ща чушь!
ОтветитьТак стоп. У человека две крупнейшие группы мышц в теле (кроме спины) это квадрицепсы и бицепсы бёдер! Они что делают? Давят и подтягивают! А ты предлагаешь повно по круну, как будто человек это шар с абсолютно всеми одинаковыми мыгцами?? Поэтому именно резко давим и резко тянем! Никакого крунового, жто просто маращм!
ОтветитьЗа все свои 50 лет я не встречал велосипедистов любителей с убитыми коленями и ногами😊. А вот среди профов, когда они уходят из большого спорта сплошь и рядом.
ОтветитьНепонятно, вот я вышел на улицу, сел на велик, еду 30 . Нафига мне каденс? Хочу бить рекорды , еду 40. Всю жизнь так. Каденс тут прт чем ? Колеса поставь карбоновые, будешь при тех же усилиях ехать быстрее . Каденс тут при чем . Никак не пойму?🧐
ОтветитьВы хотя бы посмотрите как педалируют команды профессионального элита, нету там никакого «кругового педалирования». Мощное спортивное педалирование происходит только полукругами, а полный круг получается только через оба шатуна. С таким вашим «круговым педалированием» вы быстро никогда не поедете и много ватт никогда не сделаете. «Круговое педалирование» только для девушек на 100 ватт мощности. Контактные педали не для того имеют преимущество. А правильную технику педалирования как раз лучше всего тренировать на плоских педалях. Вообще с накатанными ногами с правильной обувью плоские педали ни чуть не менее эффективные чем контактные педали.
ОтветитьКогда на топталках пытаюсь ездить, теперь нога с педалей улетает, так как привык делать тянущее движение))
ОтветитьНе забуду никогда 26" и и и топталки.
Эти вещи мне кажется ну не очень мудро сравнивать. В топталках - бесконтактных педалях можно делать такие вещи, которые не сделать в контактных. И как ни странно, большинство ЦГшек делал в топталках, а теперь еле еле (ну правда я старею и драйва меньше, хотя езжу 600-800+ в мес. )
А зимой? Посоветуете зимой контакты? А ..вы зимой не ездите...
Я эту зиму проездил в бесконтактных (сменил нарочно). Ни разу не упал. И не представляю, как бы на гололеде, морозе кувыркался б.
При этом я умею ездить на контактах, хотя второе лето только пошло. В общем нельзя на помойку. Не умно́!)
Очень классно объясняет. Спасибо большое!
Ответить