30 спорных опций для автомобиля придуманных маркетологами

Ну раз не нравятся новые технологии, покупайте тазики))

Я бы дрбавил еще двигатель-бесполезная опция, жрет бензин, ломается, засирает экологию, куда как лучше на телеге с лощадью.

Пора в автошколах ввести уроки для изучений опций. Особенно связанных с движением.

Обогрев лобового стекла очень даже нужная опция!!!! Пока машина прогревается зимой, вся наледь с лобовухи с этой опцией слазит, запотевание уходит. А так будите стекло скрепком царапать.....

Большая часть "фу" применительна только к РФ. Имею большую часть опций в весьма скромном автомобиле и при пробеге от 15-20 тыс. км в год, практически все используются. Расписал бы подробнее, да много будет текста. Многие опции нужны не для постоянного использования в моменте: влет в тоннель на скорости больше 80, слякоть из-под фуры на 140-250, хочу посмотреть где у вас будут руки, которые должны мгновенно дотянуться до рычажка. И так по каждой опции. Справедливости ради в списке все же присутствуют действительно бесполезные опции, такие, как CD в аудиосистеме. Но полезных явно больше. И тут не столько удивил список, сколько аргументация. Например, против кожи и ксенона или паркассистента. Попробуйте запарковаться когда у вас по 20 см спереди и сзади.

Ездий тогда на уазике 85 года или на окурике

Вывод видео: купил машину - "Лошааара, тебя развели маркетооолоогиии"

До просмотра этого ролика щетал автора канала специалистом, но теперь вижу как я ошибался. АБС ни раз выручала, за кожаным салоном ухаживать еще проще чем за тряпкой, а с безключевым доступо я не парюсь по поводу не выключеных фар и не думаю о том, закрыл я автомобиль или нет. И я ни разу не ощущал дискомфорта от нитей подогрева лобового стекла, а вот быстро и легко отогреть лобаш очень удобно.

Народ, кто не согласен с автором, предлагаю отписаться. Кто "за" ставь лайк коменту.

Бля мужик тобі треба їхати на жигулю

АБС не нужная функция? Да вы че?

Половиной пользуюсь, половина да бесполезна.

Обогрев лобового стекла, очень удобная опция и незаметная для глаз. Иначе могут считать уважаемые водилы вазов, ланосов и шевроле, думая,что на лобовухе что то вроде кальчуги навешено. Уважаемые, откройте для себя космос, уже на улице не средневековье;)

Про ЕСП не соглашусь такие заносы не так часто бывают и просто невозможно научится выходить из заноса на теории, и в первом же можно лишится жизни, конечно профи это система ток помешает, а обычному возможно жизнь спасёт, потому что грамотно крутить рулем и работать газом могут все на бумаге, а при ситуации начинается дичь.

странно, что нет электростеклоподъемников. РУКАМИ ПО СТАРИНКЕ ТО ЧО ЛЕНЬ ОТКРЫТЬ ОКНО

За ABS и ESP отдельный жирный ДИЗЛАЙК!

Подогрев сидений и зеркал, стелоподъемники и кондиционер. Всё! Хотя, сигнализация с автозапуском очень нужна.

Смотрю уже в 2021 году. Ездил только на наших...(4 штуки были разные, начиная с классики). Купил недавно новую гранту, без всякой доп. фигни. Езжу на дальние расстояния, проблем нет. Вывод: если ты мужик, - тебе и на "жопоавтовозке" будет комфортно и 2, и 3 тыс. км. за раз проехать! А если тебя "Ой, подогрева нет", раздражает, - купи иномарку, и не е** другим мозги, и езди на чём хочешь!!!!!! Только вот вопрос цены и и качества!!!!! Спасибо АВтоЕЕ, смотрю уже давно, Вы молодцы!

Купи жопер или ваз 2101 и езди, там нихрена нет, или вообще на телегу пересядь, вернись в каменный век и живи там, а я буду пользоваться Крузом, кондеем абс и т.д по списку, что ты там вычеркнул, мне в кайф и удобно....

ВСё видео сплошная придирка. Ну нравится кому-то кожаный салон, нравится чтоб огонёчки были и мерцали когда что-то происходит на дороге. Люди сами за это платят и это исключительно их дело "переплачивать"(в кавычках потому что если человеку хочется иметь конкретно именно эту опцию, то это не переплата, а человек просто заплатил деньги и получил функцию которую хотел) или слушать всяких умников и брать минималку.
Если уж на то пошло, то и климат контроль это маркетинг(не знаю говорили ли о таком в видео, не досмотрел, потому что чушь), в течение одной поездки температура ну улице не сильно меняется, один раз настроить крутилку и всё, вот тебе нужная температура. Неплохой канал, но это видео чистейшей воды бред.

Велосипед вам в помощь и жизнь удалась!!!

Желаю автору всю жизнь ездить на chevrolet aveo, меня не раз выручал и esp и abs на скользких дорогах, по поводу датчика света, если есть дневные ходовые огни то функция очень удобная. И по остальным функциям могу много чего написать. Я лучше переплачу денег и буду ездить с комфортом.

Забыл 31 опцию - машина. Если так пойдёт дальше то машины заменят лошадей!!:)

Это видео для тех у кого жигули))) Кстати, зачем Вы это рассказываете в интернете. Напишите лучше в газете. 🤑

Ваш автомобиль ВАЗ купите и не переплачивате за лишние опции.

Перечислил всё чего нет на Авео

Я всегда хотел авто полностью напичканное, пока не купил калину нашпикованную по полной программе. ABS полная х..йня, я на этом девайсе все камеры на стоп линию собрал зимой, потом поставил кнопку отключения и больше его не включал. Подогрев лобового стекла мне не понравился тем что GPS с ним работает очень неохотно. Ну впринципе остальное уже сказано в видеоролике.

На Счёт кнопки старт стоп мне кажется вы лукавите, и лобовое стекло с подогревом это очень удобно

Это мнение скупердяя, который ни разу не сидел за рулём нормального автомобиля 🤦🤦🤦. Уровень жига - само то для вас...

Хорошее видео (реальный плевок в огород массовых потребителей люксовых и премиальных тачек ;-)) Категорически не соглашусь только, наверное, насчёт парктроника - тут нужно признать бесспорным фактом , что в большом городе-милионнике с кучей машин и вечной проблемой поиска места для парковки или разворота в узких дворах эта опция является неплохим, при этом очень недорогим подспорьем (как минимум, экономящим нервы и время водителя при узких, тесных маневрах во дворах). Да, оно менее современно и не так круто и эффективно, как камеры заднего вида, но с возложенной на него функцией вполне справляется. По поводу ABS - во-первых, на стоимость машин в последние 15 лет его присутствие уже не так влияет на стоимость, во-вторых, с ним в гололед, пожалуй, все же спокойнее, чем без него.
Но сама концепция видео совершенно верная - за рулем следует именно управлять автомобилем, а не заниматься чёрт знает чем, полагаясь на всякие электронные приблуды - ведь ни для кого не секрет, что основная масса ДТП из-за всех этих хреновин на наших дорогах по сути и происходит (народ реально расслабляется и сидит в интернете, и не следит за дорогой).

Это вы так успокаиваете автовладельцев, у которых не хватает средств для покупки адекватного, современного автомобиля?

Срочно все садимся на жигуль! Нас обманывают маркетологи. Мы не лохи. 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Ну тут только на старом жульбане или москвиче ездить

конечно местами автор лишканул, но не все опции супер полезны, как пишут в комментариях, старт стоп и запуск с кнопки - не одно и тоже, если запуск с кнопки вещь вполне неплохая, то старт стоп (на светофоре двигатель глушится) тут одни минусы, потребуется более емкий аккумулятор, ускоренный износ стартера и узлов двигателя + сомнительная экономия, авто на холостом ходу мало ест, насчет автоматического включения дворников - это вам не москвич, где реально нужно тянуться к переключателю, а все это дело под рулем, так что тут стоит вопрос стоит ли переплачивать, круиз контролем и ограничителями скорости никогда не пользовался, все окей, можно без них жить, на дальняки ездил, из отсутствие дискомфорта не доставляет, конечно не беру во внимание автомобили премиум класса, все таки реалии таковы, что заработать на них не так легко

что этот шиз несёт, он перечисляет опции которых у него никогда не было и скорее уже и не будет

Каждый имеет право на мнение, как автор, так и комментаторы.
Я сам 13 лет ездил на Hyundai Accent/Verna. Опций в нем немного, подогрев сидений использовал пару раз и то чисто из любопытства. Чем действительно часто пользовался: кондиционер (механический) и обогрев зеркал...
Сейчас пересел на Outlander. Камера заднего вида перестала работать вместе со всей мультимедией и навигацией спустя месяц - вот уж почти полгода жду замены. Дискомфорта при этом не испытываю (парктроник не ставил), хотя 4.7 м длины. Автосвет и авто дворники нередко отключаю, ибо могут срабатывать неуместно. Климат? Та тоже не привыкну, что за меня думает, в какое место мне дуть и с какой силой - уж лучше я сам. Разве что подогрев руля - прикольно, руки погреть в холод. Ну и всякие абс, наверное, тоже хорошо.
Короче, все эти плюшки на любителя :)

В люках предусмотрена доенажная система. Ничего не протекает лично у меня. Машине 15 лет.

Автору желаю ездить на УАЗе всю свою сознательную жизнь

В целом согласен, но проекция на лобовое стекло, позволяет не отвлекаться слишком часто на приборку и лучше контролировать дорогу. Рекомендую, неожиданных сюрпризов для вас будет меньше.

По поводу ручника согласен. Обычный ручник часто выручает даже на простом трогании в гору.
Абс в целом вещь неплохая для неопытных, ведь в сложной ситуации человек жмет фанатично все что угодно и легко может в панике заблокировать колеса, поэтому абс как бы решает эту проблему. С другой стороны мото ребята из вшлеме доказали, что навык торможения дает больший результат в экстренном торможении, чем система абс. Так что есть над чем задуматься.

Единственный вполне заслуженный дислайк, который я поставил на этом канале, это на данное видео. На большинство остальных - лайки и тоже вполне заслуженные.

Была телега с конём. Но маркетологи вместо коня поставили на телегу ДВС. Что удорожило стоимость телеги.
Занавес!

Подогрев переднего лобового стекла нитями нагрева, кожаные сиденья, тонировка задних фонарей, с этим согласен остальное очень спорно. Прогресс не остановить и системы эти будут и будут совершенствоваться.

Критики жигулей конечно изголяются в комментах. Откуда выросли то?
Прав мужик,опции,допы итд итп,это для лохов.
А если добавляется что то стоящее,это уже не допы должно быть,а просто усовершенствование данной модели.

на таком корче ездить и авторитетно рассказывать про современные системы безопасности может только лаптеножка

Полезное видео)
Хоть мне 20(2023 год у меня), но к современным авто я отхожу стороной из-за кучи наворотов, цены и маркетологов. Проще брать "десятку".

Автору надо пользоваться лошадьми - намного лучше машины, а машина - это сплошна трата денег)))

Дело говорите, большинство опций придуманные для дебилов.И тут дело не в машине. А что через чур упрощают жизнь. С такими функциями водитель принципе и не нужен. Реально. Допустим 50 датчиков вокруг машины, что сдавать задним ходом. (50 это я к примеру). Как начнуть запихивать датчики эти в машину . А в зеркала глянуть не судьба. Сидишь как идиот слушаешь этот глюканутый компьютер. Потому, что в ПО парктроника очень много недочетов и нюансов( даже в самом дорогом). С такими упрощениями люди даже через 20 лет стажа останутся новичками. Ездить ни когда не научаться. И машину не почувствуют никогда. Скоро придумают электронную подтиралку задницы. Что бы мы вообще обленились. Так через 10 деградируем окончательно. Автор, молодец. Продолжай в том же духе)