VOGE 300 Rally

Sehr schönes Video und gute Vorstellung, bin mal gespannt was Du damit vor hast, wünsche Dir aber schon mal viel Spaß damit. Leider kein Motorrad für mich, bin nur 171,5 cm groß 🙂

Gute u. informative Vorstellung er kleinen 300. Wäre ein gutes Moped für die kleinen Wege in Friaul.

Hallo Jürgen, hochaktuelles Video über ein echt interessantes (Zweit-) Bike - Danke dafür! Bg Thomas
PS: ich möchte wetten, dass man die Marke nicht „Wudschi“ ausspricht, sondern eher wie das französische „Vogue“ ;-)

Danke für das gut gemachte Video. Allzeit gute und sicher Fahrt.

wie nur 7min, hab gerade ne Packung Chips aufgemacht kannst nicht noch mehr berichten 😊

Au man..... Unsere kommen jetzt hoffentlich endlich....Matt- Silber für meine Madame, Matt-Weiß für mich....wir sind schon echt aufgeregt !
Stehen in den Papieren eigentlich noch andere Reifengrößen in "Standardmaßen" ??? Also 90/90/21 etc vorn 120/130.140er hinten?

Super gemacht ... ich bin schon auf weitere Videos gespannt. Danke 🙂

Danke für die ersten „Erfahrungen“. Fahre momentan eine Himy und überlege, auch auf eine leichtere Enduro umzusteigen. Auf der 300 Rally hatte ich schon in Köln auf der Messe im letzten Jahr gesessen und trotz meiner nur 173cm Körpergröße ist sie sehr zugänglich. Die Verarbeitung gefiel mir auch. Werde sie auf jeden Fall vielleicht schon kommenden Freitag mal probefahen. Die Honda steht auch noch zur Debatte, ist aber neu schon aufgrund des Anschaffungspreises ein Ausschlusskriterium! Und gebraucht so gut wie nicht erhältlich. Grüße Jörg

Kein Mensch sagt wutschi .......

Im Handbuch steht die ersten 500km 40 und die nächsten 500km 55 nicht überschreiten. Wie fährst du denn den ein? Lg

Gefällt mir, mit dem Fahrverbot in Tirol ist blöd, aber schön wenn die gut tuckert! :-) Hab das Ding auf der Imot in München gesehen und bin am Überlegen!

Schönes Video, vielen Dank! Ich hatte letzte Woche hier in Südamerika die Möglichkeit sowohl die Honda, als auch die Loncin 300 im Gelände zu fahren und ich kann sagen, dass ich schwer beeindruckt von der Loncin war. Fühlt sich mehr wie ein echtes Motorrad an als die Honda. Das ABS ist zwar schlechter, aber wer braucht das bei der Größe schon!?! Und wer behauptet das wäre alles Chinaschrott, der hat halt keine Ahnung. Obwohl ich Honda-Jünger bin, würde ich die Loncin 300 immer vorziehen. Die ganze Ergonomie fühlt sich einfach besser an und ich könnte mit dem Motorrad direkt vom Händler aus in den Wald fahren. Bei der Honda müsste ich vorher noch ordentlich investieren, dafür könnte ich dann zwei Loncins kaufen. Übrigens hatte die getestete Loncin bereits 38.000km ohne nennenswerte Probleme runter. 😉 Bin gespannt auf deine zukünftigen Erfahrungen. Gruß, Jens!

Hallo Jürgen, interessant, wie sich die Bilder gleichen. Meine ist gelb und hat erst 30km 😀 Nachdem das Wetter eher zum Schrauben einlädt, ist meine nun 4cm tiefer für die nächste Fahrt. Bis dahin... Gruß... Tom

Hallo, ein tolles Motorrad, habe eine Frage was ist die Erstbereifung bei die Motorrad ?? Danke im voraus...

Man hat die Voge 300 Rally statt der Honda genommen wegen den geplanten harten Offroadeinsatz und Verarbeitungsqualität? Dann hast du dich wohl sicher für die Falsche entschieden. Ich kenn beide Fahrzeuge und den Importeur von Voge bestens. Wer denkt, dass er für 3000 Euro weniger hier die bessere Qualität bekommt, ist völlig auf den Holzweg. Die Honda ist leichter, hat 43mm Upside Down, LED Scheinwerfer und genug Möglichkeiten das schwache Fahrwerk über Zubehörhersteller perfekt auf den Fahrer abzustimmen, größerer Tank...... Verarbeitungsqualität, wer die Nase da eindeutig vorne hat sieht man u.a. am Windschild und wie es montiert ist. Die Knöpfe und Schalter, die Haptik der Materialien. Außer dem deutlich günstigeren Preis spricht erstmal absolut gar nichts für die Voge.

Gracias por este bello momento...

Wosch wird das ausgesprochen

Echt interessant 👍🏻. Finde die 300 Rally echt Klasse. Fahre selbst die Voge 650 DSX. Werde aber trotzdem weiter Voge sagen und nicht Wutschi nur weil die Chinesen das so aussprechen. Das ja peinlich🤣🤣🤣. Oder man sagt lieber Loncin und umschifft das Voge 😄. Wünsche dir allzeit gute Fahrt und eine tolle Saison 2023✌🏻

Hallo wenn ich mich mit 98kg und 2 Metern Grösse da drauf setzte fährt sie dann überhaupt noch los🤣? 900cm + sitzhöhe is mein Traum aber zb XT 660 z Tenere (bj 2008 -2016 )is halt recht schwer !

Hallo Jürgen, vielen Dank für den ersten Eindruck von der Voge 300 Rally. ISpekuliere auch damit, für schwieriges Gelände nicht meine schwere GS zu nehmen. Vielen Dank für den Tipp. Als Abonnent bin ich wie immer begeistert.

Danke für das tolle Video! Ich habe angefangen mit einer Beta RR125LC und nach einem kurzen Ausflug in den Sportler Bereich möchte ich nun wieder zurück zu den Enduro/Adventure Bikes. Ich interessiere mich für die Voge 300 Rallye oder auch die Voge 650 DSX. Klasse da mal einen Erfahrungsbericht sehen zu können. Klar wäre eine GS ein Traum, aber als Student neben dem Auto leider nicht zu stemmen :/ Ich werde, gerade auch wegen dem Preis-/Leistungsverhältnis, mal nach einem Voge Händler ausschau halten.
Allzeit Gute Fahrt!

Schaut euch mal die seltsam en Reifen Größe an. Keine bekannte Marke führt diese Größen.

Spannend wird das, wenn man mal ein bestimmtest Ersatzteil braucht.

Hallo,
ich habe mir aus den gleichen Überlegungen ebenfalls eine Voge 300 Rally zugelegt, habe sie vorgestern abgeholt und bin bis jetzt gut 100 km gefahren.
Allerdings patscht das Motorrad erheblich (!), beim Gaswegnehmen, vor allem beim (jedem) Schaltvorgang und im Schiebebetrieb bei niedrigen Drehzahlen (dauernd).
Was mich auch stört ist der wackelige Gasgriff. Zudem empfinde ich sie als rel. laut, auch beim fahren, im Stand sind 97 dB eingetragen, damit fällt sie unter die streckenweise Fahrverbote in Tirol (Grenze 95 dB)
Meine 4 anderen Motorräder (Oldies aus den 80ern u. 90ern) sind allesamt deutlich leiser.
Ich "reklamiere" das patschen heute bei meinem Händler, bin gespannt wie's weiter geht, bis jetzt hat sich Loncin für mich nicht mit Ruhm bekleckert.
Nachtrag 9.5.23: Sie patscht immer noch und zwar sehr oft; klingt ehrlich gesagt scheiße. Laut Generalimporteur MSA wäre das im Zuge der Euro-5-Abmagerung "normal". Kann ich so nicht akzeptieren.

Hallo Jürgen, danke für die ausführliche Vorstellung und die Infos, viel Spaß und gute Fahrt. Servus - Alex

Hallo, danke für das Video und die Vorstellung. Ich habe neben einer 1k Maschine seit sieben Jahren eine KLX250 für genau die von Dir beschriebenen Einsatzzwecke. Ein tolles Moped, aber für die EU gedrosselt auf 21 PS. Ansonsten ein fantastisches Fahrzeug. Manchmal ist die leicht zu geringe Leistung genau der Grund nach etwas anderem zu schielen. die CRF300R ist aber preislich -meiner Meinung nach - zu teuer. Mal sehen, ob es in naher Zukunft einen Voge Service in meiner Nähe gibt, dann könnte ich mich verändern...
Gute Reisen und viel Spaß mit Deiner Chinesin!

Wenn das Standgeräusch wirklich 97dB ist, darfst du damit nicht nach Tirol. Wäre für mich als Augsburger ein No-Go.

Also wenn schon, dann Moto Wutschi. 🙂 Hatte vor Jahren eine Aprilia 350 Enduro, wird leider nicht mehr gebaut. Ganz ehrlich, mich stört aber, dass die Voge aus dem Land kommt, aus dem es kommt.

Honda hat mit der Verarbeitungsqualität seit 2022 nachgelassen und auch BMW ist nicht mehr so wie 1990. Ein schiefstehender Lenker (Honda) und undichter Simmering sind nur kleine Dinge. Deswegen kaufe ich jetzt bei den Chinesen.

Interessantes Motorrad.
Wenn ich mir vor Augen halte, das eine Yamaha XT600 aus 1984 mit 158kg angeboten wurde, dann frage ich mich bei all den neuen Motorrädern, warum diese so schwer sind!
Bereits der Nachfolger dieser Enduro wog über 180kg.
Die Vorteile der neuen Enduros sind hauptsächlich eine höhere Leistung und Reisegeschwindigkeit auf asphaltierten Strassen, doch werden all die Vorteile relativ unbedeutend, wenn es um Reisen geht, die sich jenseits der Massenverkehrszonen abspielen.
Vielen Dank für die ersten Eindrücke mit dem neuen Reisepartner.

Hi. Voge will be competing against Honda CRF300L in the market and seems like it will steal some market segments from them.

Voge....noch nie gehört...🤔

Voge wäre für mich preislich echt eine Alternative, aber nachdem ich hier in Bayern auch öfter nach Tirol fahre, fallen die Modelle aus (teilweise Fahrvebote ab 95db). Aber auch privat nervt mich die extreme Lautstärke der Voge-Maschinen doch erheblich. Ich habe sie alle live erlebt - und für mich ist das der einzige Grund, warum ich bisher keine gekauft habe

Viel Spaß mit dem Chinamist. Wir schaufeln weiter unser eigenes Grab beim Kauf von diesen Müll. Heute billig mit den größten Lobhudeldeien eingekauf und in ein bis zwei Jahren ist der Dreck nichts mehr wert. PS: ist die GS zu schwer bist du zu schwach oder zu unbegabt.

Ein Standgeräusch von 97 dba? Ist da vielleicht ein Zahlendreher passiert? Das wären knapp 100 dba, was einem Presslufthammer entsprechen würde. Der Motor ist ja flüsterleise und kenne ich ja von meiner CRF300L, die ich hatte und kein anderes Moped war so leise wie die.
Eine interessante Maschine! Ich habe die chinesischen Marken auch immer mehr im Blick. Wenn die "alteingessesenen" Marken ohnehin mittlerweile nahezu alles in China fertigen lassen, dann kann man sich auch die chinesischen Marken anschauen.