DER ULTIMATIVE VW GOLF VERGLEICH - Ist neu immer besser?! | auto mobil

Die Mehrzahl von Golf ist Golf 😅

Hätte letzten einen ganz neuen Golf 8 leihwagen und war echt überrascht...
Bedingungen ging voll ok, dafür Fahrverhalten in Kurven echt nicht dolle und ab 120kmh nervige windgeräusche
ABER von spurhalte und notfallassisten wollen wir gar nicht reden, schon fast lebensgefährlich, was die anstellen.

Der 1,6L als auch der 2L TDI gehören zur EA 189 Motorengeneration und waren gleichermaßen vom Dieselskandal betroffen!

Mein 6er GTi mit 125000 km von 2011 hat null Rost, verbraucht kein Öl und ist sparsam.
Zugegeben, er bekommt viel Liebe und jährlich frisches Öl.
Den verkaufe ich niemals....

Golf 6❤❤❤. Der ALLER BESTE. SOLIDESTE . ein richtiger Volkswagen der seinen Namen Ehre trägt. Der meiner Meinung nach wahre Gewinner. Man hätte auch einen 2.0 TDI auftreiben können. Wie 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️ ist das denn und dann nörgeln. Und welcher von den drei hat die beiden neuren beim Beschleunigen weit hinter sich gelassen trotz kleinerem Motor????

Die Autos werden nicht besser, eher schlechter. Das ist nichts Neues. 😄

Toyota Hybrid ist 100x besser als VW Audi Mercedes BMW…

Ich denke mal das der beste Golf der 6 er war. Weiß das auch aus insiderquellen. Danach wurde gespart.

der Golf 8 ist der schlechteste Golf aller Zeiten. Da könnt ihr testen wasmihr wollt, DER TEST ist das jahrelange Fahren und Halten. Wir fahren noch immer aus Überzeugung unseren 5er 1.4 TSI. Danach wird es der 7er non-Facelift als 2.0 TDI. Der 7er ist der letzte echte Golf, der Blick in den Innenraum sagt einem gesunden Menschen schon alles.

Ich pfeife auf Effizienz und EU Erpressung: Nachhaltigkeit bedeutet etwas lange nutzen und nicht alle 4 Jahre Spaß-Leasing zu betreiben.

Willkommen im Fake TV, hier wird beschiessen wie beim Diesel Skandal. Wenn weder die Zeit noch die Durchschnittsgeschwibdigkeit gemessen wird ist das ein Apfel Birnen Test. Solche Tests brauchen wir nicht. Der angedeutete Ingenieur und Wissenschaft Touch ist so tief gesunken, dass es mir nur noch leid tut.

... ❤ liebe meinen klassischen Golf6 1.6SR Saugrohr Benziner!!!!!

Euren Tests in allen Ehren, dennoch bleibt bis dato der Golf VII der letzte echte Golf. Und damit der Beste. Punkt.

Habe beim Dienstwagen von 7er 150PS auf den 8er Variant wechseln müssen - Bedienung Licht, Clima, Radio ist eine Katastrophe. Noch schlimmer und richtig Scheisse sind die Slider für das Panoramadach - im 7er war ein Schalter mit logischer Funktionsweise und immer mit Punktlandung in der Position des Daches. Jetzt ist das Ankippen jedesmal ein Glücksspiel 🤦 Und, dass es weder Motorhaubenlifter noch einen Kleiderhaken an der B-Säule gibt ist einfach nur ärmlich. In puncto Mensch-Maschine-Interface eine glatte 5. Die verantwortlichen Ingenieure und Designer sollten nochmal die Schulbank bei den alten Meistern drücken. Habe jedes Mal das Gefühl ich fahre ein "Jugend forscht" Fahrzeug.

Auch wenn ich weg von VW (und allgemein VAG) bin, erinnere ich mich gerne zurück an meinen Golf 4 Variant 2.0 (Sauger) und Golf 7.5 GTD Variant (mit Stage 1). Beides waren und sind auch heute noch richtig gute Autos, aber die Automobilwelt entwickelt sich eben weiter und insbesondere die VAG Fahrzeuge waren mir da leider zu langsam - Auch wegen dem Infotainment, was ja nicht nur im Golf 8 ordentlich Kritik gesammelt hat.

Ich weiß nicht warum VW an dieser Stelle nicht mehr in der Entwicklung weider macht, weiß KEINER!

Aber das telefonieren mit dem Handy ist mit Golf VIII verboten! Aber Touchdisplay. 🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮

Das Video ist so schlecht, wirklich...

Der Golf 8 ist der bescheidenste Golf, der das VW Band je verlassen hat. Wie kann so ein Bedienkonzept einer Vorstandsprobefahrt je standgehalten haben?

Fahrwerkstest bei nem 15 Jahre alten Auto gegen einen Neuwagen … witzlos

Habe mit Absicht einen gebrauchten Golf VII gekauft, bester Golf aller Zeiten. Vielleicht sollte sich der Gesetzgeber mal über die Bedienung gedanken machen. Handyverbot finde ich vollkommen in Ordnung, aber die Touchscreens lenken mindestens genauso ab. Daher Grundlegende Funktionen welche oft benötit werden über haptische Schalter, und die Screens ab 5 km/h für die Bedienung sperren. Dann hören die Hersteller vielleicht auf Schalter zu reduzieren, weil wenn ein Taster/ Regler 50 Cent kostet und das programieren nur 10000€ ist ab 20000 Autos Gewinn für den Hersteller

bei den golf 6 gibts keine 2 liter maschine mehr???

Alles Schrott ab Werk! - der Golf IV war der beste Golf und wird es auch immer bleiben! //

Mein testsiger Golf4 1.9 tdi .
Das was mein Golfi geleistet und überstanden hat müssen die neueren Fahrzeuge erst mal überstehen.

Und dennoch werde ich den Schrott vom VW niemals kaufen die gehen ständig kaputt. Die schlimmsten Autos auf den ganzen Planeten

Ist das noch der " alte " Golf 8 oder schon das Facelift ?

Der Golf 6 hat auch Probleme bei der Qualität. Der Stoff vom Himmel kommt irgendwann runter und Ersatz gibt es nicht mehr. Sieht schon richtig hässlich aus bei mir :/

Ich breche ab hier ab schaue nicht weiter die Bewertung was Golf 8 angeht ist sehr beschämend und sehr unprofessionell bewertet worden Matrix LED wurden nicht gezeigt was für Vorteile gegenüber der alten Generation haben und das mit klima wurde nicht freigeschaltet das es presse Fahrzeug ist also ist die Bewertungen diese Fahrzeuge nicht auf algemein basiert sonder auf das eigenes denken und schlecht redensart auf rücken Von VW

Was für ein schwachsinniger vergleich voller Halbwissen. Der Dieselskandal betrifft die EA189 Motorgeneration, also genauso den 1.6er. Man hätte hier einen Golf 6 GTD ins Rennen schicken sollen, dann sind wenigstens die Drehmomentwerte halbwegs gleich (360-340 und 350Nm). Und die Besser verarbeitete und hochwertigere Platform besitzt der Golf 6 wo man unabhängig von der Motorleistung, immer eine Mehrlenker Hinterachse verbaut hat. Ein 7 oder 8 unter 150 Ps liegt einfach unstabiler auf der Straße.

Wie ist es mit die Qualität der Getriebe heutzutage? Bei der Golf 4 waren da viele Probleme, auch ich hatte damals einen neuen nötig.

Privat habe ich den Golf 7 immer noch. Mein Lieblingsauto, damals neu gekauft und jetzt schon 10 Jahre alt. Dann haben wir noch einen T 6.1 und einen Caddy (aktuelles Modell). Bei dem Bus und dem Caddy kann man nur mit dem Kopf schütteln über dieses Infotainment, die Software und den Touchscreen. Wie kann man etwas auf den Markt bringen, das überhaupt nicht richtig funktioniert?🤮🤮🤮

So ein scheiß Test.

Warum wohl hat man die Knöpfe und Regler weggelassen ? Jeder Produktionsingenieur weiß es: Es ist halt billiger herzustellen !

Mein 2.0 tdi 150 ps Diesel (Golf 7 variant) zieht bei normaler Fahrweise 4,8L auf 100km

Mein 6er GTD mit 2.0 TDI aus BJ 2011 hat 250000km runter. 1 Glühkerze war bisher defekt. Schnurrt wie am ersten Tag, kein Ölverbrauch, immer Power, keine Motorlampe oder ähnliches. Mehr Zuverlässigkeit geht nicht.

ich kaufe ein golf 8 tsi 1.5 move life. EZ 2.2024! weil der a. geil aussieht, b weil ich mit dem digital zeug gut klar komme und c. weil es einfach nur neu ist. und wi esagt man? geiz ist geil, aber neu ist auch geil

danke für das video :)

Adaptive Dämpfung? Test unbrauchbar

Schön, sehen Generation 6 und 7 nach wie vor aus. So einen schön ausgestatteten Golf 7 würde ich dem Golf 8 vorziehen. Das einzige was ich gerne vom Golf 8 hätte, wäre der EA288evo (2.0 TDI 150 PS). Schade, dass hier der 1.6er beim Golf 6 gewählt wurde. Das macht den ganzen Test fade, wie wenn man Äpfel mit Birnen vergleichen wollen würde. Zumal der 1.6er ja mindestens so vom Abgasskandal betroffen war. Einfach Unfair!
Punkt 5: Verarbeitungsqualität/verwendete Materialien wäre auch noch interessant gewesen!

Was ich mich auch Frage: Wie ist der Verbrauch ermittelt worden?
Tanken - fahren - tanken?
Bordcomputer resetten?

Ich selber fahre den Golf 6 Variant 4motion mit Schaltgetriebe 6 Gang (eigentlich nen 5er Facelift mit Front vom 6er ^^) mit dem CAYC 1.6 TDI 105 PS, EA 189 ... Manchmal wirkt er ein wenig träge und braucht auch mal ordentlich Drehzahl, wenn man ihn aber nicht zu sehr fordert, dankt er es einem mit wenig Verbrauch. Auf die letzten 63.223 km hat mein Golf einen Verbrauch von 5,43l / 100 km. Deutlich über 1000 km mit einer Tankfüllung sind IMMER drin.

Ich dachte VW wäre am Ende...!? Also wieder alles Lüge.. 🤨😏

Golf 7 der beste Golf aller Zeiten❤

Der Golf 6 TDI mußte zum Softwareabgleich in die Werkstatt ( Dieselskandal ) danach konnte man ihn verschrotten , danke VW ! Das Modell Golf 5 , 1,9 TDI , der machte noch Freude !

Setzt man da zwei Mitte 20 jährige hin ist der Golf 8 "normal" gut zu bedienen. Klar die Drehregler und Knöpfe sind immer noch intuitiver und jeder weiß sofort für was der Knopf gut ist. Setzt man sicher aber mal 10 Minuten hin und probiert bisschen was aus hat man die Bedienung auch schnell raus. Dafür sehen alte Knöpfe und Schalter halt komplett beschissen aus und sind einfach nicht mehr zeitgemäß. Wenn man aus der Welt der Touch Bedingungen kommt, hat man diese nach 2 Fahrten raus und bedient das ganze auch blind während der Fahrt.

Ich habe selber Golf 6 1.6 TDI Variant 5 gang Schalter.
Vor über 12 Jahren als Jahreswagen mit 10.000 kn gekauft.
Heute über 330.000 km.
Und nur Verschleiß (bremsen/reifen/service )
Ok 2 einspritz Düsen mussten neue
Alles sonst noch Original .
Qualität und Wertigkeit von Materialien und Blech unverwüstlich und sehr hochwertig .
Egal wie man fährt immer ca 5 Liter Verbrauch

Hm, ich weiß nicht, ob ein Diesel noch Sinn macht, wo doch die ersten Städte Fahrverbote für Diesel eingeführt haben🤔 Wenn dann dadurch die TSI in den Focus geraten, liest man immer wieder von Problemen mit der Steuerkette. Hatte überlegt, mir einen gebrauchten 6er Cabrio zuzulegen, aber bin jetzt echt skeptisch😢

Ich denke auch, das der größte Unterschied bei allen Autos in den Abgaswerten steckt..

Das dürfte sich in den vergangenen 12 Jahren auf politischer Ebene am stärksten verändert haben..

Was gibt es beim Golf 6 und Golf 6 plus für Unterschiede außer die größe

2.o tdi 150PS Schalter im Golf7 Variant
Verbrauch auf Langzeit 4,9l/100Km

Auf Landstraße die ganze Zeit hinter einem LKW her komm ich im Sommer auf 3,7l/1ooKm (½ Stunde Fahrzeit zur Arbeit).

Angaben laut Bordcomputer.

VAG und direkteinspritzer sind waren und werden immer müll sein. Vw kann einfach keine guten und haltbaren motoren bauen grüße KFzler

Habe mir kürzlich ne Skoda Scala gekauft. Steht auf MQB0 somit hat er nicht die Katastrophe mit der Bedingung. Stärke ist es leider von dem Wagen auch nicht, aber total im Rahmen. Hat innen mehr Platz, Maße aber fast Identisch und kostet gebraucht gut ⅓ weniger . Nur an wenigen Stellen merkt man die kleinere Basis. Nur ein 1.6Tdi erhält, weniger Anhängelast. Dafür ist er leichter und der 1.6 hat die 116 Ps aus den größeren Modellen und nicht die 90/95 Ps der Geschwister auf Mqb0

8 ist hässlich und wird er auch bleiben