【買うならATか？】ジムニーシエラのATと5MTに関する口コミを徹底レビュー！加速性…燃費…重厚感…買うならどっち？SUZUKI JIMNY SIEERA【マイカーなび】

AT乗りです。
ジムニーはMTでしょ‼︎ とジムニー乗った事ない連中に馬鹿にされてますw

ＭＴシエラ乗ってます！試乗の際ＡＴ乗りましたが全然違う車に感じました！運転好きな方はＭＴオススメします！😊

シエラに３年乗ってます🎉MTですが普段乗りでも何の問題はありません
小回りや燃費などを気にする様ならエコカー等にすればいいし😢走りを
期待するのであればスポーツカーを選べば良いだけで😮比較するのがそもそも
可笑しいです😢車重が1トンを超えてるのに1500c cの排気量で100馬力とは
ちょっと頼りないですが😂還暦ジジｲには充分です😊

言うほど差がなかったみたいですが、同じ車なのでそうなりますよね。
私は、この前まで、運転の楽しさを求めてV8で8500回転まで回る6MT車に乗っていました。
運転を楽しむにはMTですが、ジムニーシエラは個人的に運転を楽しめる車ではないので（上みたいのが好みなので）、ＭＴは私には不要かな。
運転楽しむ用の車は何を買おうか現在思案中ですが、仕事とちょい乗りの用事だけに使うだけの車が古くなってきたので、３ドアはダメですが、ジムニーシエラ５ドアのAＴが出れば検討の余地があるかも。
マニアックな比較ありがとうございました(笑)

AT…４段
MT…５段
これでAT選ぶやつってwwww

JB23Wからシエラに乗り継いでいます。どちらもMT車です。
個人的にはちょっとMT以外考えられないクルマです。
軽よりトルクフルでカッチリ作られているので、ロングツーリングに行きたくなるクルマでもあります。
もともと飛ばすようなクルマではありませんが、MT車はスポーツカー感覚で走れてそういうクルマが好きな方には楽しめると思いますね。
ただ、キビキビ走ろうとするとサスペンションの再考が必要になると思います。金銭的に結構な出費となるでしょう。

シエラにスイフトスポーツのターボエンジン乗せてほしいよ！

山いかないし町中はATが楽じゃん?
ドカ雪対策にもってこいの車よ、ノーマルジムニーは

俺MT乗りだけど、どっちでも良いんじゃね。おばちゃんや女子でも乗れるAT

好み、用途の問題でしょ。比較自体がナンセンス。

悪路踏破しやすいのはATだけど楽しいのはMTたな👀✋🎵

AT乗りです。最初はMT購入予定でしたが満足しています
地方なので燃費は13.8km アップダウンが激しいところはオーバードライブOFFにすると結構快適です

AT，MTをそれぞれ半年乗りました。そして今はMTを乗り続けてます。
共に街中、峠道、往復2000kmの長距離ドライブを走行しました。
操作好きな方は断然MTを勧めます。コーナーや下り坂でのシフトダウンによるエンプレ効果はMTの方が遥かに効くし楽しい。
高速道路にて長い登り坂をそれなりの速度を意識的に維持または速度UPできるのはMT。

とにかく楽したいらAT一択です。
燃費はタイヤ変えれば悪くも良くもなります、気にするならジムニーやシエラは選ばない方が良いです。

Uターンはマニュアルの運転が下手なだけでしょ

動画の内容に外れますが
ジムニーと言えば軽自動車
が本家でシエラーは分家のイメージ、オンロードもオフロードも軽さが命

楽しいか楽しく無いかやろ

いや、こんなんほとんど乗り手の技術と受け取り方次第のような…

なんで揉めてるコメがあるんだよ、人それぞれ好みで選んでるんだから自分がそれで楽しけりゃいいんじゃんか。

何かくだらないなと思った

下手な人が運転すれば そりゃMTでは不利ですよね(笑) シエラの様な低出力原動機では飛ばす飛ばさないに関わらず駆動部へのダイレクト感が薄いトルコンATではトロくてストレスです。高出力原動機の車種であればトルコンATでも駆動へのダイレクト感を感じれるので楽しめますが。オンロード、オフロードに関わらず低出力の原動機を左足で駆動を操り上手く走らせるのがMTの醍醐味です。

ジムニーシエラATです。
個人的には、MT好きです。
しかし、自分以外の人が運転する場合、MTだと、運転の交代がやりにくいのと、街中の渋滞時は、面倒なのでATで、良かったと思っています。

MTの面倒な所を楽しいと感じるかどうかかなぁ

MTは本当に慣れるまで、1万キロくらいからATと同じくらいの感覚で乗れます。
それだけ現代のMTは楽なのです。
雪国ですが4WDにすることなく走れます。
燃費もコントロールでき、MTで17.3キロ。
ATは燃費悪すぎる。

当たり前の事をわかってないレビューで草

アメ公の断崖駆け上がるロックレースとかやってるフレームバギーもAT車だし、モンスタージャムのバギーも高低付きのAT。ガチオフロードだとATが有利とかはありますね。64のMT乗ってますがシフトフィールがかなり悪くなってしまい、JB74はAT仕様待ちです。スノーアタックでドつこうとしたらSSの邪魔が入って４Lでもトルク掛ける走り方出来なくなってしまったし。

ガチの道幅に余裕ない林道UターンはMTやると思うとゾッとする。

ATが1番いいのは落ち着いて渋滞でもコーヒーが飲めるところです。
マニュアルが良いところは自分好みのギアチェン出来るところですねー。

ATは見た目と流行りだけしか見てないミーハーが多いイメージ（偏見）

いいか悪いか別としてリモコンエンジンスターターはATにしか取り付けできない
北国のMT乗りなのでそこだけはATが羨ましい

クロカン車なのにドアウインカーってどうなん？
ワイルド感台無しな感じするんですけど。
まぁ、快適装備満載グレード選んでるからそんなの気にしないか？
しかもこの動画のレビューのほとんどがＡＴとＭＴ逆のような気がしますがw

ATだとジムニー買わんな。。

好きなの買えよ。使用用途、価値観とか一緒なわけないんやから。
ジムニー乗りはみんな仲間や。

この比較に意味無し。ATとMTは、そもそもドライビングの好み？適性？が異なる。違うクルマと思った方が良い。ルックスだけでシエラに乗る人は悩むでしょうけどね😅

MTの74乗りだけど、唯一ATがいいなと思えるのは砂浜走行ですかね。
MTだと１速から２速に入れた瞬間にめちゃ進まなくなる。(マッテレ履いていても）
ATだと踏みっぱなしで行けるから、そこだけ羨ましい。
加速はATとMTは本当に別物。
高速道路とかで追い越しをする時にATだとタイムラグがあるからめちゃ怖い。
あとMTの燃費はコンスタントに14～15km/Lは走るよ。

以前にジムニーATに乗っていたことがあります。
MTより燃費がかなり悪いのに燃料タンク容量は同じ。
給油が頻回で手間も時間もお金も余分にかかりあまり楽をした気がしませんでした。

シエラでしょ? 64なら「ぜったいMT楽しい～」は同意するけど、シエラ選択する時点で高速でツーリング視野に入れてる人多いだろうし……
都市部在住は2-3時間続く高速渋滞は必須と考えてAT選択してる人多いでしょうな

MT乗ってるけど単に納期早いからって選んだ

ただ燃費が良いのはタンク容量小さいから助かるし、渋滞もこの車の走らせに馴染んでからはAT車の時より楽でMTで良かったとは思ってる

それぞれ求める物が違って選択肢がある中で選べるんだから、わざわざ別の仕様を貶めるような口コミなりコメントは気にしなくていい

私は操る楽しさ大優先で５MTです

ジムニー買う人は大体はSUVブームに乗っかってノリで買う人、売る前提で買う人、クロカンやカスタムを楽しんでガチで乗る人で区切られると思います。だからこそMTは全然少ないのかなと思います。乗り心地だとか速さを求める車ではなく、走破性と運転を楽しむ車です。だから私はXGグレードのMT

MT車はポテチが食べれない😅
マックのハンバーガーも食べれない！

いやいや、マニュアルの操作が下手でＵターンとか時間掛かってるだけやん

運転が苦手な方は周りの車の迷惑になるのでATにしてください。

両方買わせれば良いよ^_^

シエラはAT
ジムニーはMT

ATもいいけどMT楽しいからやめられない

MTは各ギアで引っ張るんだから、加速音が違うのは当たり前でしょ　草

購入時にかなり悩みました💦
AT車にしたんですが乗って２年になりますがやっぱりジムニーシエラMTにしとけばよかったと後悔してます💦ジムニーの１番の魅力はMTだと乗りながら思いました❗

ATは思ったより、レスポンスが悪いですね。ハスラーのAT方がよっぽど良い。軽はどうせセカンドカーならMTの方がいい。自分はATは買った事がない。

ＪA２２のMT所有です。
ビートも所有していますが、甲乙付け難いほどどちらも運転が楽しいですね。もちろん楽しいと感じるシチュエーションは違うんですが、楽しさ重視ならMTは良いですよ

四駆でATを選択って個人的に有り得ないな。
ちなみにJB23シエラMTを所有してます。