Почему дымит 4-х тактный скутер

Вода вода кругом вода

А если дымит на холодный движок то что может быть, и в основном на холостых

Скутеры разные бывают, я на своей хонде дио 56й хочу только поршень ремонтный с кольцами воткнуть китайский да и продать его, там охлаждение антифриз и цилиндр стоит космос.

После замены поршневой и притирки клапанов проехал километров 50 и задымил. Разобрал, всё на месте, у меня вывод один, хреново вымыл головку после притирки, и там где сальники прошлифовало на ходу. Пожалел пол или литер бензина.

Четко , понятно 👍

іТАК Була у мене проблема , поставив нову цпг нові ковпачки клапани простерті все ідеально, запускаю двигув все ок, трохи проїхався -димить сильно синьоватим коліром, перебрав цпг все з нею ок, потім заводити і нехоче, відкручую світку вона вся чорна - богатая смесь, поліз до карба і побачив шо ігла (де мембрана) дуже піднята , опустив її в сам низ, тим самим зробив біднішу смесь, заводиться ідеально, свічка не чорніє, а головне перестав диміти , також дивіться на електро клапан і перевірьте його(под в ютубі)

Если скутер дымит значит надо абоссать и жечь

підкажуть будь ласка купив нову поршневу поставив поїздив 100 км і почав деміти і жерти масло що роьити

👍🏻👍🏻👍🏻...

Задымил , меняй мотор !

Здравствуйте хотел бы узнать может ли скутер 50 куб не заводится если клапана вообще не регулировались ?? Больше недели стараюсь завести не могу

А что делать если я притëр выпускной клапана поменял маслосъемный колпачок, и когда собрал мотор он не дымел поездил два дня и он начал дыметь, с поршневой всё хорошо даже хон есть кольца хорошие, но он дымит

после замены цпг греется сильно 200-300 метро и заглох из за чего?

У меня современем задымыл мопед хотя все новое что делать уже 2 раз меняю и через два начинает дымить

Здраствуйте у меня так происходит если ездить на 4тысячах оборотов не дымит а если поднять обороты то он начинает сильно дымить что это может быть ?

Маслосьемники поменял, цпг поменял, дыма стало меньше но всеравно прилично и очень вонючий

Люди ставят новые поршневые, запускают Скутор и на холостых низких изначально настроенных оборотах когда-то, на подношке обкатывают новые поршневые- негазуют типа щадящий режим, а вот в этом то они и наказывают себя,? Почему, в этом то кроется где сабака зарыта, многие люди ошибочно не представляют что с первых минут секунд будет и перегрев, сильный перегрев, почти прихват, ошибка в том, что Люди по незнанию своему выставляют холостые обороты Очень маленькие, или раньше выставлены уже были, а на новой поршневой это категорически недопустимо, масленый насос практически не про гоняет масло столько сколько это нужно при притирке Неталкает, нехватка верх подняться по масленному каналу, обратите внимания как они сразу становятся кипит ок как утюг через пол минуты и это рукой с наружу если дотронуться, а что внутри? Вот поэтому на скуторе ХОЛОСТЫЕ ОБОРОТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ 2000 - 1800 ОБОРОТОВ В МИНУТУ, ДЛЯ СКУТОРА ЭТО НОРМА, и при таких изначально выставленных холостых оборотах нужно на новой поршневой, и в течении минуты самому зделать ручкой газа подгазовочку на 3 секундочки в течении пяти раз в минуту чтобы помочь маслу пропихнуть верх по каналам и смазать распылить в верху туман и оно это масло стикало потом вниз по стенками и смазывало стенки поршневой, на маленьких оборотах холостых необкатаных новых поршневых желаемого результата нет,,, наверника кто-то с этим уже сталкивался и не мог понять почему новый целиндр - поршневая Кипиток с Первых секунд,,,,, А, после обкатки-,, это не страшно, эти временные секунды на светофорах и настройках карбюратора где-то подгазуеете, вобщем-то как-то так хотел помочь Людям донести если получилось изложить суть проблемы, всем Удачи на дорогах, да новые поршневые, поработала минутку первую, пять раз подгазовочку в течении минуты по 3 секунды,минутка прошла, заглушили дали на 50%остыть, потом 2 минуты остыть на половину, потом 3 минуты всё также само, а потом можно ехать средне, километр проехали стали, чуть остыл потом 2два стали чуть остыл и так далее далее далее и вы увидите до неузнаваемости свою поршневую в хорошем всмысле слова, не давайте Скутор недобросовестным ухайдохают, желаю всем хорошей обкатки, потом будете ездить с утра до вечера по деревни по городу без всяких проблем и не один год и тысячи километров, я и раньше здесь был, Спасибо всем счастливого Пути

Благо дарю.

Все сделал так и дымит как паровоз

Чё вы несёте типа мастера

Все новое поставил, один хрен дымит, цилиндр поршень кольца все новое, сальники клапанов тож новые, клапана новые все притер, один хер пыжит и масло жрет

У меня проблема не понятного характера заводится отлично но при езде пинается и стреляет глушитель карбюратор новый,брал скутер бу пробег 3400км дай совет стоит ли лезть в цпг?

Поменял поршневую на новую , притер клапана , поменял маслосемние сальники клапанов и всеравно дымит . На холодную не димит , а когда нагреется скутер то начинает дыметь ?

да. Без шарошек не обойтись. Новые седла, так не притрешь

И ещё если это все не поможет как в моем случае , надо пометь и цпг вместе с головкой …

Поставил всё новое, цилиндр, головку, поршень, завёл всё ровно дымит

Блин хочу скутер собрать поскорее а ну улице холодно ещё что делать?

Привет,как тебе позвонить?

как правильно двигатель называется, что на видео, 139 QMB ИЛИ 139 QWB?

Подскажи пожалуйста притер клапана маслосемные колпочки новые поршень и поршневые кольца новые поршневая без задир в чем может быть дело только я не ставил направляющие втулки но прогладку между горовкой и поршневой хорошо герметик ом смазал в чем может быть дело?

У меня скутер ямаха маджести 250 4т ) пропала компресия) поменял цепь, клапана и кольца поршневые) все поставил завожу идет белый дым с выхлопной... что может быть?)

Здравствуйте подскажите пожалуйста в чём проблема задымил скутер поменяли поршневую не заводится поменяли камутатор тоже не завели

Колпачки и кольца это всем известно, сама причина распространенная. А вот не нашел ни у одного технаря кто бы упомянул ещё 2 причины по которой он дымить может)))

Внятно всё объяснил если же у нас идёт дым и мы разобрали цилиндро поршневую группу и у нас на зеркале поршневой образовался эллипс то желательно заменить цилиндро поршневую группу посмотреть головку клапанов если головка клапанов повреждена или же повреждены сальники клапанов желательно заменить на новое что неясно всё замечательно всё прекрасно а главное что человек ещё и показал

Как аккумулятор называется с видео

Здравствуйте, скутер начал дымить синим или белым дымом не разберешь, скутер 4т, проблема такая же как на видео? И если поршневую не ставить и масло съёмные кольца, с мото мотором что то случится?

А что если поршневая и кольца новые?а масло жрет

Смотри Сергей такой вопрос перед заменой поршневой шел дым из глушака и сапуна но как поставили новую поршневую стало все норм но проехав примерно около 1000 км пошол опять дым из глушака проверели поршневая в норме заменили масло съемные колпачки и дым всеровно шол

Это наоборот надо менять сначала колпачки а потом если не поможет менять кольца мастер фломастер блин.

Здравствуйте,купил я значит чудо китайской инженерии(б/у) Вопрос:Что это может быть?Когда скутер на подножке центральной,даю газ в пол и он сначала резко набирает,потом тупит,и начинает набирать обороты НО рывками.Карб поменял проблема не ушла.

У меня такая же проблема, вопрос как настроить богатую смесь, я как то случайно в нее залез, помоги пожалуйста скутер OMAKS 150

А если веревкай заводится а с лапки нет 4т 50куб

150куб?

Масло тоже бывает разное. И жидкость у них разная. Минералку или синтетику/ полусинтетику ты льешь

Добрый день Сергей! Не подскажите, когда даешь газу и подставить ладонь, образуется сажевый налет. Свечу выкручиваю, тоже в саже, а край центрального электрода белый, как понять, что это?

имеет не "цилиндр " ,а "Элипс"

Да если мастер занимается делом он должен устранить исправил все неисправности в противном случае он же такой же Балабол как и ты

Уверен Если ты будешь просто сопли жевать у тебя это больше получится

здравствуйте, кто в теме, подскажите. купил скутер 150куб, 1700км пробега, 2 года скутеру, практически в идеальном состоянии. по заводке, работе - нареканий нет. проблема - дымит, в основном на больших оборотах, до 4тыщ не видно дыма. естественно уходит масло. я знаю этот скутер с момента его покупки, ездила женщина, очень бережно относилась. уверен на 100% что там не только в мотор никто не лазил, а вообще никто ничего не делал. и самому не хочется лезть, но не могу этого так оставить. подскажите, с чего начать?