Шприцевание шкворней Газель. Простой способ.

Интересно подход где видети соски там прицуйте а у жины тоже надо 😂😂😂

Нехера се простой способ😂😂

Ещё пацаном был, отец научил, литол + нигрол, пополам.👍

Молодец!

Не показал САМОЕ ГЛАВНОЕ!!!!!! Как набить шприц!!!! Если только шприц не под трубу, с ней проще!!! Работа(ю)л с 1975 года! Самое ненавистное наполнить шприц!!!!!!!!!! НЕНАВИЖУ!!!!!!

Доброго времени соток вам, а чем вы шприцуете кардан ? Этой же смазкой ?

Это хороший совет для тех, кто шкворня шприцует раз в год и они не пробиваются, а если шкворня шприцуют постоянно, то открутить тавотницу и вкрутить шланг это лишний труд и время, да и явно больше шансов вымазатся !!!
Руль выкрутил, надел перчатки, шприценул через тавотницу, снял перчатки, выкрутил руль в другую сторону и повторил тоже самое, делов на пару минут!! (Раньше пользовался хб тряпочкой между тавотницей и головкой шприца, теперь поменял головку на фиксирующую с пружиной, очень удобно)

Тавотница специально и стоит чтобы через неё быстро подключить шприц.
Если смазка лезет в соединении...меняй головку шприца, но это очень редко...,а поможет простая х/б ткань, набрасываешь в 2 слоя на тавотницу и подцепляешь шприц получится а-ля прокладка.
Не благодарите.

Открою секрет ,что литол ,что синяя смазка одного уровня и к тому же не влагостойкая,а потому для шкворней не подходит.по мануалу солидол он то как раз влагооталкивающий.

ТЕТСКИЙ САД

работает,но зачем тавотницу назад тогда ставить?болт в помощь.мажу нигролом 2-3 качка в 2-3 недели и никаких вкручу-откручу-резьбурасколочу

Тоже так делал когда работал на Газели , сейчас на Соболе . Ещё иногда шприцевал нигролом , он так не пригорает как густая смазка и прощает более долгие перерывы в Т О .

А можно сразу шприцом медецынским ?

Я через таотницы шприцую обычно 5-6 качков и смазка лезет через шкворня

👋 шланг этот ,от чего ,взят?

Приобрести себе такой и не надо снимать тавотницы

Когда то лет 15 назад у меня была Волга! Как мне нравилось с ней возиться в гараже. Так же мазал шкворня и менял сам масло. Ещё на заднем мосту были маслёнки - они смазывали подшипники полуоси! Эх какое время было! Ностальгия!