Nissan Almera Classic should not break. But how is it really? | Used cars

Ходовку перебрал на 200ткм, Прогнила подушка кулисы 233ткм. Троил движок замена двух катушек 232ткм. замена рулевых наканечников пылники отбойники 234ткм. Замена цепи 233ткм но можно и не делать было. Езжу дальще полет нормальный.
А и еще на 220ткм отвалился датчик положения нуля на педали газа. Цена вопроса 500р.

Ах...я машина никакая Российская а/м не сравнится!

Я Брал В 2008 Году сейчас машина стала ржавой Попал В Страшное Дтп, Камаз Наехал Двигатель Вылетел Чють Не Умер.

У нее кузов оцинкован, хоть бы почитал о ней побольше прежде чем выпуск делать

Купил такую в 2017 году, 2007 г.в., механика, 160.000 пробег, всю целую за 215.000 рублей в Красноуральске.
Езжу блять до сих пор. Два раза попал в ДТП, первый раз я по своей тупой невнимательности догнал ваз14 (замена капота, бампера, фар, крылья выпрямили, немного подтянули телик), второй раз меня догнали на перекрестке (замена бампера, подмяли немного тазик для запаски, крышка багажника, крылья и фары без проблем, не зацепило).

Сейчас пробег 280.000, в силу своей нынешней работы эксплуатирую ее последний год и в хвост и в гриву. Замена масла теперь каждые два месяца на 5-7 т.км. И короче, хоть бы раз она меня подвела, вообще нихуя не ломается. Чую ща накаркаю и начнется. Я не беру в расчет расходники типа линек, сайлентблоков и прочие мелочи, но даже они меняются тогда, когда сам думаешь - «ну вот же, вроде бы и поменять надо, столько времени прошло».
Из реальных заебов, что до ужаса бесит, это задние мать их барабаны, тупёшка во время работающего кондиционера, не включающаяся раз через раз задняя передача, приходится втыкать через третью или еще раз выжимать сцепление, нет положения печки только в ноги, точнее оно есть, но дует один хуй везде помимо ног, иногда просто хочется согреть именно ноги, а не высушить себе глаза помимо того. И в целом по-моему это всё. В общем, в моем варианте это сейчас рабочая лошадка. Которую блять как будто бы ничем не убить. Иногда даже задумываешься - ну не может быть так, ну сдохнет же скоро что-то, проходит пол года и ничего. Короче постарались в свое время конструкторы или кто они там. Здоровья им.
Расход тоже, как семечек купить у бабки. Вообще копьё.
Но мне кажется я более менее ухаживаю, чистил дроссель, форсунки, менял фильтра в насосе и сам насос, если че то и покупаю на замену, то не самое дешевое, бенз кстати лью Газпром 95 g-drive, не знаю зачем, но мне кажется хуже от этого не будет. В общем я особо не шарю, но машина есть пить не просит, вообще не напрягает от слова совсем. Для работы берите.

Пробег 149000.

На 180000 мкпп загудела , поменял на кпп от 1.8

Всем привет хочу купить на палке. Почему мех не брать?

Почти все неправда. Владею 10лет.купил в 20013 пробег был 100.сейчас за 200т.км. За все время по разу сайлен блоки пер. рыч. По шаровой, опорные подшипники, колодки не читаю расходники. Задок только пылинки на стойках. По двигателю только промывка дроселя. Автомат Гут. Покузову ни ржи, ни жучка. Стаканы живые без распорки. Молдинги, ручки полезли. Дворники клинили по причине закисления валов, валы переварил(точил токарь ) печка шумела, даже останавливался движок снимается за 15 мин. чиститс я от заросшей грязи и как новый. На 130т.км перепоял щётки на генераторе(можно ) Все за 10 почти лет общая сумма на запчасти 10-15 тыс. В этом году просятся диски пер.торм. Владел БМВ, АУДИ, ФОЛЬЦ первая практически бесплатная машина. Да в зоне дворников на лоб.стекле трещина.

Ну ее такую машину .

Да блин. Что брать-то? Насмотрелся этих видео, теперь страшно что-либо покупать.

Скажите клапана есть в этом моторе

У меня 2008год Альмера. Езжу с 2011 я третий хозяин. Проблем с ней не знаю сейчас 2023 менял только расходники и чистил др. заслонки. Один раз поменял термостат. И бензонасос потому что имел привычку ездить на почти пустом баке. Очень хорошая машина!

Ломается всё, зависит всё от ездока.

А где же упоминание про больное место - передние стаканы ? Про данную проблему узнал уже после отрыва переднего левого стакана на форумах. Судя по доступной информации, тысяч после 100 стаканы могут трескаться и если вовремя не заметить, то может прогнить и вырвать

Ну если кататься как долбаеб, опклеить машину наклейками и не знать че делать, то конечно ЛЮБАЯ машина будет в таком состоянии

Акпп не было на нем?

Кстати передние салинблоки подходят от Фольксваген т4

Бред. НАК - это автомат Калашникова. Проблем с ней нет, болячек тоже. Знай меняй расходники, подвеску и вобщем то и все.

Всё точно рассказал! Единственное чему не нашёл подтверждение на профильном форуме это проблемы с внешнем шрусом. И ещё автор забыл про массовую проблему штуцеров на тормозных цилиндрах задних.

А сколько будет стоить нормальный экземпляр,один хозяин 56000 пробег,просит 800000 тыс.

11й год 407 тысяч пробег на автомате. Даже не помню сколько лет у меня. Идеальная жоповозка: сел и поехал

Не гниёт альмера классик если не была в ДТП!!! 11 лет машине и нет коррозии нигде. И до 150 тысяч повестка не стучала, и не ремонтировалась! Живу на Алтае погода зимой - 40, летом +35, ничего там не засыхает и не усаживается))) Что за сказки вы придумываете?

Чувак! Ты запилил это видео чтобы конкретно обосрать эту марку автомобиля?! Или как? Вы так её преподнесли, что по вашему обзору они хуже АвтоВАЗа! Ужас.

Автор ты не х.. не знаешь про эту машину

4 года работаю в такси на этой машине, горя не знаю. Отличная рабочая лошадка!

Смотрел вчера обзор на этот автомобиль. Столько позвал. Сегодня смотрю у вас, все наоборот 😁

владею с 2015 года и ничего не ломается на текущую дату 2022 год

Повезло приобрести младшему брату. 151.000 км пробег, один хозяин (дедушка) и того сломил инсульт, решил продать, чтобы автомобиль без толку не стоял.. 300.000 рублей 00 копеек

Ниссан-Ниссану рознь! 1.Все зависит где собирался автомобиль. 2. Какая модель Ниссана, бывает удачная и не удачная. Лично у меня был Нissan AD, японской сборки, ДВС QG-18DE, 4WD, бюджетный универсал, отслужил 12 лет верой и правдой
Потом начал ржаветь, задние подкрылки, но технически все было исправно. Товарищ попросил меня продать ему мой Ниссан, я продал по дешëвки ему, он еще 4 года на нем ездил, потом разбил в аварии. За 12 лет эксплуатации Ниссан AD, ремонтировал на нем, один раз задние стойки амортизаторов - поменял, один раз менял передние линьки вместе с резиновыми бочатами, один раз рулевые наконечники, один раз датчик температуры охлаждающей жидкости, один раз направляющую втулку на правом тормозном суппорте, один раз протачивал тормозные передние диски и всё! В расчет не беру расходники, тормозные колодки и свечи зажигания. В общем, за 12 лет, к ремонту машины приходилось прибегать редко, а если и приходилось ремонтировать, то ремонт был незначительный.

И тормоза и фары не очень

В хороших руках и жигуль будет ракета,

Ну на счет дешевой цены на запчасти я бы поспорил.Много недорогих аналогов ,но они недолго ходят. А тросик открытия багажника и лючка бензобака - цена неадекватная - от 5000 р.

Если бы эту тачку выпускали до сих пор, да за такие деньги, обменял бы на новую, не думая.

Здравствуйте. У меня такой же ниссан. Долго заводиться на прогретом движке, тяга слабеет и расход увеличился. Может кто знает? Подскажите пожалуйста

Если бы сам не ездил на такой 13 лет. Послушал бы и испугался! И истории машины он не знает. Это следующая генерация Ниссана Санни. Корейская сборка- это только плюс! Причём огромный. С английской даже сравнивать нельзя. Всё перечислять нн буду, писать много не хочу. Но ведущий явно не в теме.

Выбор машины на автомате или механике,зависит от манеры езды. Мне автомат со тихим и спокойным стартом,точно не подходит. У меня NAC 2012 гoда. У меня уже 5 лет. Нормальный бюджетный автомобиль.

меня так радуют такие ролики... да любую машину можно обосрать потому что у каждой свои болячки и проблемы. Про ладу снимите ролик

Тот ещё эксперт !

у меня альмерка 2012 года 45 тыс пробега, тачка огонь, лучше любой новой бюджетной легковухи!

Согласен только по мкпп, в остальном не сталкивался ни с чем

Брать однозначно. Очень надёжная лошадка

У меня уже 2 машина такая скажу кратко, машина просто огонь не когда не подведёт!!! Комфорд все на месте короче заеб... Четк...

Пробег 200т км, мкпп чувствует себя прекрасно.

Где найти утку в начале видео

Владею альмерой 2007г. на автомате 6 лет. Из срочных поломок: замена щёток генератора и замена бензонасоса. на этом всё, кроме расходников ни-че-го больше. Очень надёжный авто. вполне оправдывает свои деньги. Хоть и "топоровенький".

700к пробега все норм, масло раз в 7к. Капиталки не было, автомат в порядке. свечи уже 200к не менял.

Владею такой) фиг я ее продам)) особенно сейчас, жрет мало, не ломается, не гниёт, масло в двигателе вообще не кушает.

Ну так себе , на тройку обзор . Не сказано например про главную болячку МКПП - частые течи сальников приводов , это и приводит к масленному голоданию в КПП и по сути не и убивают , сам слежу потому механика даже после камня на дороге и замены корпуса на 195 т км в отличном состоянии . У кого вариант с АБС можно следить за уровнем масла через заглушку датчика скорости , достаточно открыть капот . Плюс иногда бывают такие глюки электрики как отказ блока печки в мороз , то есть не переключается между холодный/горячий и режим обдува , лечится сбросом клеммы , так же отпадает проводок на блоке дворников в рулевой колонке - сам звиздюлей выдавал электрику в автосервисе за попытку развести на полную замену механизма дворников . Ну и пардон какие там дешёвые запчасти , в каком месте , в сравнении с БМВ или Ауди если только ... Замена тросика ручника в 20к не хотите ли испытать , осенью замена гранат , сальников рычагов и так ещё по мелочи в 50к так встала не стесняясь ... Там мало хороших аналогов или только оригинал или гамно китайское по типу тормозных цилиндров . Авто как бы не Б класса ни разу и плату оно за это точно возьмёт . В остальном конечно сам владею шестой год и менять не смотря на не дешовое содержание нет желания , да аналогов достойных как то тоже нет .

Посмеялся от души, спасибо😁