Комментарии:
Молодец
Ответить👀👀👀🍉
ОтветитьЗдарова хлопцы, продам программу ИОН
ОтветитьМожно схему это системы?
ОтветитьOnline tuner уже не поддерживает j7?
ОтветитьУвас на показометре 21,8-21,9, а должно быть 22,3-22,4
ОтветитьА где можно такой комплект широкополосник купить это самоделка или это заводской ?
ОтветитьПавел. У меня установлен lc-1. появилась ошибка e8. Появляется минут через 5-10 когда сбрасываешь газ. (Тем самым смесь становиться бедной и появляется ошибка). Подскажи с чего начать.
ОтветитьПривет! Подскажи какой ШДК выбрать AEM 30-0300 X-Series или Innovate LC-2 ?
Ответитьконтроллер шдк должен быть innovate lc-1 или innovate lc-2 тоже будет работать с онлайн тюнером?
ОтветитьПавел, такой вопрос к тебе. Есть ли разница между ранними версиями софта, как ты показал, и последними в форматах прошивок для калибровки онлайн ?. У меня версия On-line Tuner 2.0 и вместе с программой разработчики прислали прошивки формата .bir, fast.bir, так же я докупил прошивки SPT....bir. И эти прошивки состоят из одного файла, а не из трех. Можно ли на этих прошивках пытаться калибровать онлайн или для любых версий ПО нужны те прошивки, о которых ты говоришь в видео?
ОтветитьОтличное видео. Спасибо.
ОтветитьА с компом работает или только с показометром?
Ответитьпривет, а где изначально брать прошивки для онлайн настройки?
ОтветитьЯ так понял, в файле .lin это перечислены коды всех четырех прошивок с которыми программа J5OLT готова работать онлайн?
ОтветитьСтолкнулся с проблемой, приобрел новый lc-2 откалибровал, смотрел значения по родной программе LogWorks 3 на авто с мех. инжектором, датчик был вкручен в трубку вентури, чертежи есть в интернете, такая продается на сайте innovate. Спустя непродолжительное время (порядка 3 часов совокупного времени) значения в программе стали некорректными соотношения воздуха к топливу 30-70... Калибровка датчика результата не приносит, проверялось на разных машинах и без трубки вентури с непосредственным вворачиванием вместо штатного д.к. Причем несколько минут показания верные, затем опять белеберда Решил, что конденсат в трубке вентури, поскольку она более холодная убил сам датчик и приобрем новый бошевский аналог...20 минут работы и история повторилась, может кто сталкивался и подскажет чего?
Ответитьдатчик кислодода
ОтветитьПавел очень благодарю за подобные поучительные видео, помогающее начинающим разобраться в теме
Ответитькак создать формат j7?
ОтветитьПаша подскажи, я так понял есть прошивки j5ls v43 в bir формате, а j5ls v 46 в bir вообще не существует ? или ей пофигу, нигде не могу найти
ОтветитьПаш подскажи пожалуйста ты используеш оригинал J5 On-Line Tuner или это ломаная версия? Если есть где скачать?
ОтветитьПаш скажи можно ли так же откалибровать прошивку на эбу бош 7.9.7
ОтветитьПавел красавчик так разъяснил что все понятно прям видос для чайников))))
ОтветитьЭтому учат официально где-нибудь?
Ответитьребята, смогу ли я редактировать стандартную прошивку , что бы набраться опыта?
Ответитькак привязать шдк к эбу для откатки
ОтветитьСупер)
Ответитьпривет если не секрет где брал прогу?
ОтветитьКстати нужно обязательно проверить на адекватность показаний показометра и самой лямды в логворксе,так как погрешности бывают,у меня сначала не врал потом врать начал
Ответитькак настроить холостой ход чтоб стрелка тахометра не прыгала
ОтветитьПаша привет! У меня двс 2112 при троганье с места провал. Прошивка завод на холостом 0,7 что сделать прошить или колебровать? Чтобы убрать провал.
Ответитьспс за видео , все понял увидел )
ОтветитьПавел, в этом он лайн тюнере нет функции ШДК. Или вы сначала ОпенОЛТ откатываете Состаавы смеси, потом ОЛТ добиваете?
ОтветитьЗдравствуйте Павел. Я новичек в этих делах (чип тюнинг). Вот такое вот ЭБУ KDAC YAFU GF 16246159. Возможно ли его перепрошить у меня установлен Starg-4. Проконсультируйте вот скайп smart1km. Tel 380509437595. Сори если не по теме пишу.
ОтветитьВсе классно делаешь, будем ждать новых видео и подробного обзора при on-line настройке
ОтветитьПулучается, что ШДК вкручивается вместо старого дадчика на всегда, откалибровал онлайн машину и можно ездить с ним ? ШДК кроме как к компьютеру, подключается к калодке старого ДК ?????
ОтветитьСпасибо за видео.
ОтветитьОгромной спасибо
ОтветитьПавел, сделай онлайн калибровку с шдк и инженерным блоком , от а до я
ОтветитьКруто круто,супер познавательно!
ОтветитьПавел, сделай онлайн калибровку с шдк и инженерным блоком , от а до я !!!!!!!!!!!!!!!!!!
ОтветитьОтличное видео! Хотелось бы увидеть как настраивают онлайн j5lsv43 на дад дтв. с применением шдк.
ОтветитьПавел а почему лс1 а не лм2
Ответитьдоброе время суток Павел ! убрал убрал католизатор на приоре 2013 года евро 4 е-газ 2 лямды и поставил паук ! покатался месяц загорелся CHECK расход по городу стал 13-14 литров на 100 км что посоветуете делать ? прошиться под евро 2 ??? что вообще думаете по этому поводу ?? хотелось бы чтоб расход топлива уменьшился ?? имеет ли смысл прошиваться на стандарте?
ОтветитьЛайк
ОтветитьПавел снимите видео как вы все эти провода от ШДК подключаете. Какой куда и тд.
ОтветитьСпасибо за информацию Павел! Супер, как всегда)))
Ответить