スペックだけで選ぶな…乗らないと分からない国産バイク5選

乗りやすいのじゃなく、
欲しいバイクに乗るんだよ

ＫＬＸ230　はオフとしては　正常　でも短足おじさんには
ハードルが　(´;ω;｀)　と思っていたら　スーパーシェルパが登場　KAWASAKI わかってる。

スズキとヤマハの888は面白そう。
大型は一台でいいけどね。
大中小なら用途別になる。
整備できるガレージがいる。楽しみだなぁ。

１輪120馬力をパワフルでないという勘違い野郎は免許を返納した方がいい。

初期のヤマハSRXのように日本人の為のサイズでかつ美しいバイクを作って欲しい。紹介されているバイクの出材の、なんと味気ないことか。

トリシティはハンドルの切れ角が浅く、重いんだ。さらにトップヘビーでグラッときたらキツイ。別名「初見殺し」。遅いし。

ナイケンデカすぎて実物見てビビった

高速乗るからモタードモデル全然興味なかったけど良いんかなぁ

NIKENについて行きつけのバイク屋さんが言っていたのは、「あーあ、ヤマハやっちゃったな」と思ったそうです。
というのも、あまりにもデカすぎて取り回しが困難なのと、足つきも悪いという点がそのような感想になったそうです。

謎に古くて手に入れづらいバイクがラインナップされているよね。

ヤマハコミュニケーションプラザでNIKENのデカさに驚きましたが、NIKENの1/3の排気量しかないのに車体がほぼ同じサイズのトリシティ300のサイズにもたまげました

TL100Sの最後の画像はSV100Sでサスペンションはスイングアーム式で間違えているぞ

TLを知らずに買う奴がいるわけねえだろ

とりあえず現物をなんか見てこい、公式HPとかだけじゃなく。
その上で、スペックも見た目と、俺で扱えるだろうか？とビビるのは良いが、やっぱりいいね！となるなら、お前の見つけた、ソイツが乗りたい奴で買った方が良いやつなのだ。
特化型過ぎるSS等と、万能型の一般リッター（サイドバッグ等オプションある）とかで、現物見て揺れ動くことはあるけど、それでも金額差、オプションをあとから本命だったヤツに持ってこれないか？とか考えつつ、考えた上で嫌いならない、逆にやっぱり最初の気持ちの方が強くなるなら本当に買いなのだ。
大型は基本的にバケモノなのだわ。

CBはシート固くて駄目‼️

出たわねロリダン(ロータリーダンパー)、リジットか？というぐらい動きが渋い、社外の通常のリヤサスに変えてる人も多かったな。

TL1000だけ古過ぎないか？

あえて全部やるわ　今から

cb1300だな。
取り回しやってみてから購入することをオススメするよ。

ナイケンって受注生産でしたよね
売れてんの？
トリシティはたまに見る😂

前足2本って、どんな感じなんだろう？
コスト的なデメリットや重量に取り回しなどデメリットは沢山あるだろうけど、
それを超えるメリットって、いったい なに？

見た事もナイケン

オフ車はシート高がなぁwww

klx230sだっけ？シート高マイルドにしてるやつあるみたいだけどね！

どのバイクもそうだけど、特にオフ車興味ある人は絶対試乗しといた方がいいな！
特に初心者は絶対やらんと後悔するやつね！

試乗なんかした事ない。
惚れたバイクに自分が合わせればいいだけだよ。
120馬力が特別パワフルではないだと？
じゃあ、チミは全開にできるんだな？

見かけないバイク、わざわざ試乗しないやろ

だせーんだよ

cb250rは試乗して振動が想像以上で購入を諦めた
それ以外はドンピシャだったから尚更振動が気になった

乗ってみないと分からない事は多いよ