125 km/h schneller Elektroroller! Felo FW-06 Test

Ist ja lustig , die Außenaufnahmen sind bei meinen Dorf entstanden . (ZH Hausstrecke) Wünsch euch noch ein schönes Wochenende und viele Spass nächste Woche auf der EICMA.

Fast 7k dafür? Dafür kriegt man besseres

Hi, schönes Teil. Für mich wenn er wirklich 7000€ kosten sollte viel zu teuer. Zumal die angesprochene Reichweite mit einem 5,6 KW Akku von 120km utopisch sein wird. Ich würde behaupten bei zügiger Fahrt im Stadtverkehr dürften 90km realistisch sein. Die 120km kommen nur unter Laborbedingungen zustande. Für mich ist das Teil nur ein Wochenend Roller, um ein bisschen Spaß zu haben, nicht für den Alltag zum Weg zu Arbeit. Ich selbst fahre eine Silence S01 CONNECTED und komme im eco Modus wo er auf 70km/h runter regelt auf max 100km und da hat der Akku noch 5% Rest. Ach ich wiege dabei 92kg und wenn man nur 70kg wiegt, ebene Strecke und 20°C und nicht anhalten braucht kommt man auch auf die angegebenen 133km bei vollem Akku. Aber, daß ist nicht die Realität. Deshalb lasst euch nichts in Sachen Reichweite vor machen.

Maximal (!) 120 km fahren, um dann das Teil mindestens fünf Stunden lang (dann ist der Akku erst zu 80% gefüllt!) an einer Steckdose aufzuladen? Kein Wechselakku? Dazu ein Weiches Fahrwerk an einem Sportroller? Das Ganze für so viel Geld?

Da stellen sich gleich noch zwei weitere Fragen: Wer plant so etwas? Und: Wer kauft das?

Ein völlig fehlkonstruierter, überteuerter NoName-E-Roller? Da kann man ja alternativ gleich beim nächsten Baumarkt-Schnäppchen zuschlagen.

absolut unverantwortlich nen 16 jährigen mit A1 auf sowas zu lassen

Zu teuer und zu wenig Reichweite.

Warum macht man elektro so hässlich? Wie will man die verbrenner Nutzer dann zu den Teilen bringen ohne Zwang? Auch Reichweite sollte gegeben sein oder schnelles laden.

schönes spielzeug aber ein roller sollte schon wenigstens etwas transportmöglichkeit haben. zb a packerl zwischen de haxen oder an rucksack vorne einklemmen. oder wenns regnet gibts so schürzen für roller da man die beine zusammen geben kann. na das ding wird floppen...

edit: und keine helmverstau möglichkeit? das ding ist eine 4/10 wenn man auch den preis bedenkt...

Sportliches Design, klasse für Stadt! Zum Einkaufen eher weniger geeignet!

Bei Triumph gibts für weniger Geld eine Speed oder Scrambler 400....ok, ist halt dann A2 und man braucht einen Motorradführerschein
Für den Roller könnte man halt anführen das man ihn in Deutschland auch mit Klasse B und Erweiterung 196 fahren darf.

.....der Sozius-, Soziasitz ist ein schlechter Witz. Besser eine totale Verarschung. Generation Z ist eh auf dem totalen Ego-Trip; da passt es ja!! Der Roller ist neuer Umweltschrott!!🤮🤮🤢🤢👎👎

Ach, wie dieser allein werbewirksame Drehmoment-Fetisch mittlerweile nervt... Es kommt in der Praxis am Ende allein auf das maximale Leistungspotential an, dem sich der Luftwiderstand final entgegenstellt. Leistung, ob in kW oder PS, ist das Produkt aus Drehmoment und Drehzahl - also Kraft, Weg und Zeit. Egal wie und wo der Motor seine Leistung entfaltet - die baulichen Gegebenheiten im Antriebsstrang mit Getriebe, Endübersetzung, Kette oder Riemen und die daraus resultirende Gesamtübersetzung und der Gesamtwirkungsgrad machen gleich und bestimmen, was am Ende rauskommt. Bestenfalls kann der Drehmomentverlauf und die daraus resultierende Leistungscharakteristik interessant sein. Hier sind E-Motoren tatsächlich deutlich im Vorteil. Im Übrigen müssen die oft als Direktantrieb zitierten Nabenmotoren entweder den großen Hebel der Radgröße direkt bewältigen - was nicht selten mit Anfahrschwäche und schlechter Leistungsdosierbarkeit einhergeht - oder sie kompensieren im häufigsten Fall diesen Nachteil durch ein im Gehäuse integriertes Planetengetriebe, dessen Übersetzung auf die Leistungsfaktoren des Motors sowie den Durchmmesser des Antriebsrades abgestimmt ist - womit man technisch wieder eine Triebsatzschwinge hat. Die Preisgestaltung des hier vorgestellten E-Rollers ist gemessen am überschaubaren technischen Aufwand "zeitgemäß" ambitioniert...

Toller Bericht, dank Dir Horvath ! Man sieht an den Kommentaren, wieviel Skepsis noch gegenüber dieser tollen Technologie herrscht ! Aus meiner Sicht ein echt tolles Ding um damit zur Schule, zum Kleinigkeiten einkaufen, oder in die Arbeit zu pendeln ( nicht im Winter, da wäre mir der zu schade bei dem massiven Streusalzeinsatz hier ). Für mich ( 194 ) leider viel zu klein und für meinen Sohn mit seinen 203 cm eher was zum Anschauen. Ich hab sowas ähnliches mal probiert und bin in der ersten Kurve schon gescheitert, weil der Lenker am Knie angestanden ist, haha 😂 ! Aber für "normale" Menschen sicher gut geeignet ! 🤩

In China ca.3500, hier um die 7000👎👎👎

Wenn ich mal Geld dafür hab, kauf ich mir den, das ist der erste der mir wirklich gefällt. Nicht zuwenig Reichweite, nicht zuviel Dauerleistung (fahre derzeit mit 3kw) und eine boost möglichkeit für etwas mehr leistung/geschwindigkeit :D

Erstens zu teuer, zweitens komplett unpraktisch da im Winter (ohne Schnee) kannst du das Laden vergesssen, da wenn Kalt lädt kein Akku 😉.
Sei mir nicht böse aber völlig sinnfrei das Teil ! 😣😣

Optisch ansprechend, aber wieso extra Knopf drücken anstatt das Handgelenk bis Anschlag drehen?
Für die Stadt durchaus vorstellbar als Drittfahrzeug :D aber dafür dann doch etwas teuer. Einen Roller mit Stauraum würde ich auch vorziehen, habe eine NC und andere Mopeds, etwas Stauraum ist einfach praktisch.

Ja was günstig?? In CH für CHF 6950 zu haben

Kommt mir nicht ins haus diese elektro scheiße .

Nein, niemals

man sind deine Haare lang geworden! cool…. wie lange hat das gedauert?

Das hinterrad steht eigentlich weit genug raus, dass man über eine modullösung, bei der entweder ein sozius oder eine geräumige Lösung fürs gepäck angeboten werden könnte.

OK, ein 16-Jähriger will zur Not auch mal eine Sozia mitnehmen können - ein Top Case in dem ein Helm oder kleiner Einkauf reinpasst ist jedoch ein "must have". Dafür sehe ich jedoch keinerlei Befestigungsmöglichkeiten. Welche Lösungen (außer Helmschloss) gibt es denn?

Akku nicht herausnehmbar geht garnicht😢 schaut sportlich aus ist es aber nicht😢viel zu schwer😢da nehme ich lieber einen klassischen Vespa Roller der ist auch noch sehr Wertstabil, aber jedem das Seine!

Wer nicht auf die Autobahn muss, für den passt es. Fahre selbst den seat mo 125 und bin sehr zufrieden. Garage mit Stromanschluss sollte vorhanden sein. Preis ist akzeptabel wenn Service geboten wird. Ist mit einem Verbrenner sowieso nicht zu vergleichen. Sollte man auch nicht tun.

Preislich ist der Segway e300se interessanter, aber optisch ist der felo schon sehr sportlich.

Elektro? Das tut mir Leid!

In der Realität 90km und nur ein Einsitzer. Dafür ist der Preis nicht gerechtfertigt.

Richtig schlecht der Beitrag

Ganzer schön oft " aber "😮

Könnt ihr mal die Teile von Italjet testen? Die sehen cool aus 😁

Also wenn ich die 125km/h ausschöpfe, wird der Roller vermutlich seine 11KW Spitzenleistung aufwenden müssen. Will ich zudem den Akku zwischen den empfohlenen 10 und 80% SOC halten, stehen mir 3,92kwh zur Verfügung. Ich kann also ca. 20min bzw 40km "Vollgas" fahren. Für 7000,-€!

kniewinkel wie auf einem nakedbike dafür aber ohne knieschluss...stell ich mir beim anbremsen aus 125 km/h nicht so lässig vor. keine möglichkeit sich abzustützen - finde ich nicht so gelungen. beim schürzenroller kannst dich wenigsten an der verkleidung abstützten.
"will ich auf ein fazit kommen" ist, sofern es keine frage ist, a bisserl bähmisch junge. das verwendest oft - darauf wollte ich nur mal hinweisen. probier mal die deutsche variante - ich weiß du kannst es... :D ;-) :)
die versprochenen preise "drunter" hab ich nicht gefunden. oje!

Müssen wir uns echt auf diese E-Dinger einlassen?🤔 Nööö😂

Leistung sieht gut aus, Design....hmmm... statt extravagant hätte ich lieber eine brauchbare Sitzbank für zwei.
Reichweite naja, geht noch. Aber wenn die Reichweite jetzt schon nicht der Brüller ist, dann sollte wenigstens die Ladeleistung richtig gut sein und das ist jedoch wohl einfach nur peinlich.
Ladegerät??? Das heißt Schuko?
Schon mal was von Typ2 gehört? 11kW wören gut, aber zumindest 3,7lW sollten es wirklich wirklich sein, gerade auch für diesen selbstbewussten Preis.
Ich fahre seit 8 Jahren Elektroauto und wundere mich echt, wie weit die Roller und Motorräder zurück hängen. Als ich vor 14 Jahren ein Elektrorad selber baute dachte ich noch ein Roller wäre wohl der nächste Schritt.

An den Aufrufen und Kommentaren merkt man, dass entweder interesse oder "gesprächsbedarf" herrscht.
Von daher wohl eine interessante Thematik. :)

p.s. Horwath, eigentlich müsstest du dich bei schönem Wetter mal mit so einem Teil in eine Fußgängerzone stellen und typisch "Straßenumfrage" mal die Jüngeren nach einer Meinung fragen! Von der angehenden Sekretärin bis zum IT-Lehrling könnten da die Antworten wirklich auch mal interessant sein ...

Cheers!

Ha! An dem Drehtag habe ich „Howie“ und das 1000PS Team beim Mittagessen getroffen. War ein sehr nettes Erlebnis und ist jetzt schön zu sehen, wie er den Felo über unsere Hauskehre von Regensdorf nach Weiningen bewegt! Macht weiter so!!!

für nen 0-100 kmh wert hats wohl nicht gereicht 😆

Wow 125 kmh und Elektro !!! Verbrenner läuft 125 kmh ...schnarch !!! Merkt ihr was ? Was für Elektro als Wahnsinn verkauft wird( mit winziger Reichweite) erzeugt als Verbrenner nur mitleidige Langeweile, obwohl man damit locker über die Alpen ans Mittelmeer fahren könnte ,also zweierlei Maßstab .

die Daten klingen verrückt, wenn man ein Kind ist

in der Schweiz gelten 120 km/h Höchstgeschwindigkeit eigentlich darf er ihn überhaupt nicht mit 125 kmh fahren in der Schweiz nirgendwo aber es ist für ihm ein Cityroller

pmme

Keine modulare Akkueinheit und das bei dem Preis. NoGo!

Chic, wirklich. Endlich mal ein Roller, der nicht ausschaut wie eine rollende Couch oder wie eine rollende Verzichtserklärung.
Und sauber, sachlich vorgestellt.

Zu teuer und zu wenig Reichweite.Aber klar,soll ja ein Cityflitzer sein.Nur wenn man das schon als Cityroller konzipiert und anpreist,dann sollte man auch herausnehmbare Akkus haben,die man mit nach Hause nehmen kann und dann da über Nacht laden kann.Die meisten Menschen die in der City leben und ja als Zielgruppe mit dem Dingen angesprochen werden sollen, haben nämlich in den seltensten Fällen eine Garage wo man das Ding über Nacht abstellen und laden kann.Optisch machts wirklich was her,geht aber technisch komplett an der eigentlichen Zielgruppe vorbei.

Die Sitzpostion beim Felo ist zu nahe am Lenkrad !?

Danke für dein Vorstellungsvideo. Das Design gefällt mir sehr!

Tolles Video
Aber leider habe ich keine Lademöglichkeit

Wahrscheinlich noch massiv zu teuer. Und die Warterei an der Ladesäule. Die Firma wird pleite gehen. So meine Prognose. 😁😁😁
Da bleib ich lieber in Gold investiert und warte bis was besseres kommt !

Für welche Körper Größe ist der empfehlenswert? Ich bin knapp 1.90 groß und ich habe die Befürchtung das ich da nicht drauf passe!