Gewechselt: Volvo C40 statt Tesla - 100 Tage / 8.000km Dauertest!

Aktuell überlege ich mir den Volvo Recharge Twin oder den Kia EV6 GT zu holen. Mir gefällt das Design vom Volvo sehr gut, der Kia sieht aber auch gut aus , hat mehr Platz und die 800 Volt Architektur (kürzere Ladezeiten) sowie deutlich mehr nicht gedrosselte Leistung.

Dafür soll wohl die Garantie Gewährleistung bei Volvo besser sein.

30kwh? Oha… mein 2
liter diesel ist sparsamer

Tesla fan boy

Knackende Antriebswellen sind bei Volvo bekannt seit etwa 1993. Besonders auffällig war das Problem bei den P2 Modellen (1. XC90, 2. V70/XC70, 1. S80, 1. S60). In der Regel bietet Volvo als Lösung an, die Antriebswellen einzukleben.

Prima Test, konntest du feststellen, ob die Vordersitze verschiebbare Oberschenkelauflagen hatten?

Vielen Dank für den Test. Wird es auch noch einen Test der neuen Heckantriebsplattform geben? Ich bin gespannt, ob es da wirklich einen nennenswert geringeren Verbrauch bzw. eine höhere Reichweite gibt. Volvo gibt ja bis zu 570 km an. Auch die Ladeleistung soll ja höher sein.

C40 = ❤

Wozu mehr Informationen im Fahrerdisplay? Man hat alles was nötig ist, es ist eben Volvo reduziert ohne viele Spielereien wie bei Tesla z.B. Wenn man ein sicheres und komfortables Auto sowie von der Verarbeitungsqualität gutes Produkt erwartet kommt man fast nicht vorbei. Ich bin zufrieden und freue mich jeden Tag wenn ich mit diesem Auto fahren kann, richtig gut ist die Soundanlage. Ich habe den C40 Recharge Twin Ultimate mit Anhängerkupplung, habe allerdings im Innenraum lieber die schwarzen Stoffsitze gewählt mit den nicht beleuchteten Einlagen welche die Stadtkarte von Göteborg zeigt. Ich finde sie schöner und hochwertiger. Ich gebe zu, die App funktioniert manchmal nicht, dass ist ärgerlich wenn man es vorheizen möchte und die Scheiben vereist sind.

spiegle deine Meinung und Eindrücke, sehr gutes Auto der C40, wir sind in der Firma damit sehr zufrieden . Aber stimmt, der VOLVO braucht im Schnitt 10Kw mehr als unsere Modelle S von TESLA. Schade….stimmt, der VOLVO ladet schnell , aber oft sind die Ladesäulen nicht voll mit Strom bedient und geben nur 10% + der angegebenen Ladeleistung.

Wir haben unseren C40 Single Motor mit Ultimate Austattung seit Freitag und sind super happy :) Bisherige DC Ladestopps waren nach anfänglicher Verwirrung um die Volvo Ladekarte sehr geschmeidig. dank unseren 2 Kindern waren die Pausen sowieso notwendig und ich hatte kaum Zeit um zu essen :D

Ich kann die Kritik am Fahrzeug auch verstehen, als langjäriger Volvo Fan kann ich aber über sie hinwegsehen :)

Willkommen in Walenstadt ;), schön da!

Finde den Volvo echt klasse habe ihn selbst schon gefahren!! Denke du bist zu sehr auf Tesla fixiert. Ich werde keinen Tesla fahren, die Qualität passt für mich nicht, zudem geht Elon überhaupt nicht. Kauf du aber gern weiterhin Tesla !

👌

Also mein Durchschnittsverbrauch liegt bei 24kWh/100k auf 14000km. Ich bewege das Fahrzeug im Mittelgebirge. Das kostet schon auch Strom, wenn man ständig Berge hoch und runter muss. Ich bin auch mit meinem Diesel nur selten 180km/h gefahren.

Google muss Softwareseitig echt noch nachlegen. Das ist Fakt.

Ich bekomme während des ganzen Videos das Gefühl, dass du echt nicht zufrieden warst mit dem Auto und dich sehr schwer tust, nicht zu negativ zu formulieren.

OMG, Deine Playlist auf Spotify ist aber erlesen….. 🤢

Ich liebe diese Sroffsitze, kann Leder nicht mehr sehen, aber leider ab einer gewissen Klasse Standard. Würde lieber tollen Wollstoff haben.

Welche Fahrzeuge machens denn besser? Und vorallem, machen sie alles besser und nichts schlechter?

30Kw - Nein danke

Model 3 ist überbewertet. Ist ein fahrendes Spielzeug, aber in vielerlei Hinsicht ein schlechtes Auto. Schlechter Komfort, schlechte Fahrassitenz (in Deutschland), keine nützlichen und sicherheitsrelevanten Funktionen wie Matrix-LED, Totwinkelwarner oder Parksensoren.

Der aktuelle Softwarestand beinhaltet die Vorkonditionierung des Akkus bei Eingabe einer Ladestation als Navigationsziel, was zuverlässig funktioniert, wie auch eine verbesserte Ladekurve, was den Unterschied in der Ladedauer zu deinem früheren Test erklärt…

Hallo, ich finde das Auto genau richtig, wir sind zu zweit, und der Tesla ist zu groß. Habe momentan den dritten Tesla M3, und den letzten, weil er zu groß ist, und das Display vorn Fahrer fehlt. Es geht auch gut ohne, aber ich bin letztes Jahr im März mit dem Volvo C40 Single gefahren, (sofort bestellt, alter Preis)und er steht schon da, muss leider noch bis Mai warten, dann ist der Tesla weg, und kommt nicht wieder, es sei den , es kommt was an Displays oder head up hinzu. Habe jetzt mehrere Verbrauchsfahrten in Tests gesehen, und die anderen SUV sind nicht viel besser, mit 1 bis 3 KW kann ich gut leben, ist nur die Fahrt in Urlaub. Die ganz teuren SUV verbrauchen sogar viel mehr. Leider hört man immer von den Problemen, die du geschildert hast, und ich ich hoffe, das Volvo das noch in den griff bekommt. VG Thomas

Ich fahre seit 6 Monaten einen XC40 Pure Electric und bin rundum sehr zufrieden. Ich hatte dieses Auto überhaupt nicht auf dem Schirm, habe es aber kurzfristig über Care by Volvo im Abo bekommen, da Audi meinen Q4 nicht liefern konnte. Mittlerweile habe ich den Audi storniert, und habe den neuen XC40 bestellt. Ich bin selbstständiger Handelsvertreter und fahre ca. 50.000 km/Jahr. Das Auto hat für mich ausreichend Platz und bin froh, dass er nur 4,44m lang ist. So findet man in den Städten immer einen Parkplatz. Das Fahrwerk ist überragend und auf der Langstrecke bietet der XC40 einen tollen Komfort. Mein Durchschnittsverbrauch im Sommer ist ca. 20 Kw/h und im Winter 24 Kw/h.

Eines der ineffizientesten Autos... dazu noch eng und dunkel... wer kauft so was? Und vor allem: Wer tauscht so was gegen ein Tesla Model Y ??? grotesk !!!

NIEMALS würde ich meinen TESLA gegen einen VOLVO C40 tauschen ! Nur über meine Leiche…

Nie mehr Volvo!

Ich dachte noch das es verdächtig nach der Schweiz aussieht🇨🇭