FUSCA ELÉTRICO POR R$ 10 MIL: kit de conversão para carro elétrico já é vendido no Brasil

Imagina o regularizar no Detran, e a minha opinião deve ficar horrível,

O pior continua sendo fusca.

O governo Pensando o que fazer pra ganhar minha parte nesse bolo .....

Como está ficando o clima no mundo, deveria ser obrigatório trocar o motor por motor elétrico, em breve vamos pagar bem caro por não ter tomado as providências!

Agora não da mais pra trazer nada da chna porque o amor venceu o ódio e taxou tudo que vier de fora

As baterias já dão pra mandar fazer, já existem emprensas especializadas nisso

apesar de custar o dobro do preço, ainda acho o kit da Fueltech mais interessante. Primeiro, por valorizar a indústria nacional (os componentes são da Weg), segundo (e principalmente) pelo suporte local do fabricante. Outra coisa é que não sabemos o valor do torque desse kit chinês, de nada adianta o torque ser instantâneo se for muito fraco. O mais simples da FT tem 31cv e 13kgfm de torque, um EXCELENTE valor de torque para empurrar um Fusca em uso urbano (o Fusca que eles montaram usa o kit intermediário com potência em torno dos 80cv e que custa "só" 50 mil sem as baterias). 31cv parece pouco, mas se lembrarmos que os 1200 antigos tinham 36cv SAE quando saíram de fábrica (na medição ABNT seria bem menos, isso sem contar a perda pelo próprio "cansaço" do motor), pra uso urbano, tá ótimo.

Tem que considerar também que importar esse kit, se contar os impostos, sai quase o preço do kit nacional. Mais um ponto pra FuelTech.

Outros fatores importantes a considerar: para conseguir o CSV para regularizar a conversão, tem que "preparar" o Fusca pra receber a conversão antes, isto é, dar uma geral na estrutura, suspensão, freios e na parte elétrica de 12V, pois se essas partes não estiverem em perfeitas condições, não passa na vistoria. Se o carro a receber a conversão já não estiver impecável, vai mais uma boa despesa com isso, restaurar Fusca hoje não é trabalho dos mais baratos, e as peças estão cada vez mais raras, mais caras e de menor qualidade (vou nem falar da dificuldade de achar mão de obra decente). Tenho há três anos um 1971 com motor 1600 aspirado e sei bem da dificuldade que é cuidar dele hoje em dia.

Não é um projeto pra fazer só pensando em "economizar gasolina", o investimento é bem mais alto do que parece (ainda que saia bem mais em conta do que comprar um elétrico moderno mantendo o "charme" de andar de carro antigo).

O Pessoal Está colocando motor de Empilhadeira.
7 cavalos. E ainda fazem 80 quilômetros.
Essa ideia chinesa sai muito Caro.

Vale a pena para andar na cidadezinha . Com recarga solar.
Andar não muito distante.

Agora acabou as importações.

A empresa que vender e islalar no Brasil um kit de motor de 5cv para rodar em conjunto com um motor já existente atravéz de uma polia e com uma bateria ou 2 motores de 2,5cv na roda de traz por um cisto baixo vai vender mais que todos os carros zero km juntos

Legal o vídeo.
Vc tem o link do kit de US$2.000 ?

Mexo com Ebikes e carros de golfe!!!! Desoço tudo nível sucata!!!!

9 10 cavalos empurra uma kombi!!!!
Ja a autonomia depende de como você vai usar e vira 100a a 500a , para durar vc precisa de um controlador de 4x a potência do motor limitando ele para dissipar o calor numa forma hard !!!! É isso q observo numa bike elétrica de pobre vs pneuzao 60v 3000w rs

Quero converter um Siena 1.0 fire. Pode nos orientar. Maceió Alagoas

Isto é muito bom eu acredito que vai ficar melhor ainda é vai ter preço mais baixo

Legal que você curte esse tipo de assunto!
Se inscreva neste canal para ver os detalhes da conversão feita num fusca 66.
@fuscaeletricobrasil

Vale mais a pena se cada fabricante vendesse o seu kit pra tornar os motores existentes em hibridos, se fizessem o suporte do motor elétrico pra instalar perto do alternador e a polia de adaptação pra colocar no eixo do virabrequim, baterias seguras pra colocar embaixo dos bancos do motorista e do passageiro e os controladores pra alternar o uso entre elétrico e o combustão. Seria melhor eles inventarem algo assim antes que uma empresa Chinesa copie seus motores no GrabCad e os faça...

Você aí pensando que iria virar um tesla....... 20cv

eu sempre vejo esse assunto de "conversão" de carro a combustão em elétrico, mas nao encontro nada sobre adição de motor eletrico em um carro a combustão (para fazer hibrido)!!!

Como se faz para legalizar a documentação?

O governo deveria patrocinar a troca para o motor elétrico para ajudar a nao poluição no meio ambiente

Tanta preocupação com clima,onde os donos do mundo fomentam uma guerra atrás da outra,quanto ao motor elétrico é pura enganação.... Pode até funcionar,mas definitivamente não vai resolver a questão do clima,que é uma verdadeira balela. O que eles querem é o controle total e pra isso são capazes de vir com o tal Lockdown climático,ou seja,mais uma vez de castigo trancado em casa pra não poluir.

Não deve durar nada como tudo que vem da China. Lixo

96v são 4 baterias de 12v ligadas em serie. 12v+12v+12v+12v = uma saida de 96v Bem facil de achar

Se eu tivesse grana para tal, deixaria o motor original do Fusca e colocaria esse elétrico na frente acoplado as rodas e teria um carro hibrido.

10.000 reais não compra nem o motor,

Kit chinês??? Aqui tem a Weg, indústria que faz motor elétrico e vende mundialmente ...

Falta eles colocarem a disposição um kit desse

O Brasil é um pais que investe para vc ser pobre. Um parafuso importado agora custa 4 x mais. Imagina esse kit

Tinha um fuke sendo vendido aqui perto de casa por 5 mil reais. Moro em Curitiba. Só queria saber como funciona se for pego numa blitz e se apreenderiam o carro.

Este valor não sei se chega devido aos impostos para investimento aqui no BR acima de 80 a 100 k

CAÍ NUM CLICK BAIT...

isso é um mico infelizmente.... vc não consegue legalizar de jeito nenhum, não existe legislação para isso atualmente, uma pena pq eu queria muito eletrificar minha gaiola/buggy crotalus e o fusca.

Quanto tempo dura as baterias 😂

Do nada pra porra nenhuma 😅😅😅.

Boa tarde , o canal é quem deve analisar se vale a pena ou não , e nos informar inclusive o valor e quem faz a transformação . Devem pesquisar onde comprar a bateria necessária .

Tem algum lugar no Brasil que faz essa conversão?? Porque não adianta eu comprar e não fazer uma instalação perfeita

TEM DIVULGAR MAIS ...

2 mil dólares o kit
1 mil dólares de frete
3 mil dólares de imposto

👍🏽👍🏽

2mil dólares dá mais ou menos 10mil reais. Somando os impostos, as baterias e a mão de obra, dá os 20mil dos orçamentos citados.

O problema não é achar as peças, o problema é achar alguém de confiança que saiba montar o motor elétrico. 😅

Da pra por ca picap corsa ?

Mais a taxa do amor fica o mesmo preço de um kit nacional , e com garantia, e funciona em 48 Volts.

Se for 96 volts precisa de 30 células de baterias LiFePo4 3,2V cada, se for de 100Ah sai por uns R$20 mil esse pack de baterias, somando o valor do kit motor, mais o valor do Fusca, sai por uns R$50 mil. Melhor que pagar R$120 mil no elétrico mais barato no Brasil

consigo documentar a mudança ?????????

Agora com o hadad isso sai por 200 mil com impostos, faz o L

Na área da saúde

Eu tenho um fusca, mas pelo custo/beneficio eu colocaria um motor de UP flex e andava no etanol....e futuramente quando tornasse mais acessível o elétrico na frente, ficando com as duas opções como disse um colega aqui....

Veri nice bahut Aage Jaega Kolkata Mein aaiae To🎉🎉🎉❤❤❤

20cv?😂😂

Tenho um New Beatle 2009 gostaria de converter ele prá elétrico , onde fazer e valor