Новый «Минск» 1990 года. Продажа.

У меня был точно такой 1990 года

У меня 91 года выпуска был

Живая легенда

Цена

Сколько стоит такой?

Если вы еше не продали куплю тел ваш

Покажіть набір інструментів дитальніше

Хороший,еще тех времен.сосед ,ездит на таком,32 года.2раза менял цпг,цепи,покрышки.двигатель не кололся.вещь!

Цена?

Сколько стоит ?

Продаю новый минск 1991года 1700

Привет! А электрон как продаете ? И где ваше местоположение ? Спасибо за видео

Привет сколько стоит ваш мотик

Такой страницы не существует на авито есь мечтатель продаёт такой синий за 300к😂😂😂

Продали

Нам Нада такой

ДЛЯ СЕЛА НЕ ЗАМЕНИМ ПО МОТОРУ ВСЕ ОТЛИЧНО !
ПО ШОССЕ ИДЁТ ТОЧНО НЕ ПОМНЮ НО ~ 85 КМ/Ч - 95 КМ/Ч БОЛЬШО НЕ БЕЖАЛ И ТО ПО ПРЯМОЙ ДОРОГЕ И НЕ ДОЛГО 15_20 МИН А ПОТОМ 80_85 КМ/Ч .
САМ ЛИЧНО ГОНЯЛ НА НЕМ .
У МЕНЯ БЫЛ МИНСК 105 СТАРЫЙ НО ПЕРЕД АРМЕЙКАЙ КУПИЛ ЯВУ 638 ЗА 1200 ЭТО СО ВЗЯТКАЙ ЦЕНА !

Макака

Идеальная и беспроблемная лошадка для езды на работу и просто по городу,ни пробок тебе,ни проблем с доставкой своей жопы с пункта в пункт б.У меня был Минск в детстве в 80г.стоил 417рублей.

Был у меня Минск, 82 года....

У меня у отца такой был, первый мотоцикл. Для леса лучше не придумаешь, легкий, шустрый, в общем огонь!

Здравствуйте! Не проходит по ссылке. Цена?

Откуда вы.

Мечта бати!

Без документов он не стоит этих денег.

Мой мечта

Сколько стоит пожалуйста напишите

цена вопроса?!

Мне кстати карбюратор пакко больше нравится, и работает отлично с ним, либо советский у меня был настолько убитый, что с ним завести не мог

Мечьту можно и в возрасте воплатиь

Здравствуйте как с вами связаться?

Хотел Особо Вас поблагодарить за обзоры,Ваши показы Советских мотоциклов как бальзам для души.Когда то раньше был у меня восход 3 м,но также катался почти на всех советских мотоциклах в частности очень любил минск.Далее пошли машины,мот.продал,но всю жизнь мечтал когда-то опять сесть и прокатиться.В прошлом году купил баджаж пульсар нс 200, долго выбирал,хотел новый но не Китай,к большому сожалению наши делают только Урал но дороговато поэтому остановился на индусе.Но хочу сказать главное- когда есть время всегда смотрю Ваши обзоры советских красавцев и наслаждаюсь и так каждый Ваш обзор много много раз.Это просто кайф!Машина у меня хорошая,у жены тоже неплохая но я к ним охладел.Спасибо что Вы есть!Мотоцикл это и правда МЕЧТА!!!И не важно куплю я у Вас или нет важно другое - красота наших мотоциклов ,а ещё как Вы ведёте обзоры просто не купить нельзя! Вы большой профессионал!Спасибо!!!

Был у меня Минск, 84 года, новый в магазине брал. Под пружины передней вилки добавлял проставки-5сантиметров, иначе вилка проседала, когда тормозишь, а так все норм. Задние амортизаторы доработал-поставил пружины и чехлы от явы. Подошли как родные. Одно время и глушитель стоял от явы-звук бесподобный. Потом вернул родной. Генератор поставил на 12вольт, оптика от ваз2106, свет как у прожектора, лампа галогенка. Шлицы педалей переключения и кикстартера с новья держал подтянутыми, 15сезонов-все норм. Сперли Минск в 2005 году, а так- и сегодня бы бегал как новый. Экономный, надежный, легкий и верткий, как велосипед, не раз на дороге жизнь мне спас. Был бы в те моменты я не на минске-может быть этих строк уже бы не писал.

В гараже стоит такого же цвета карб Пако выпуск конца девяностых пробег4000 вырыть шампунем от пыли прополировать будет выглядеть лучше этого.Непродаеться

А ты мотоцикл Минск продается

Хороший, моцик. Вещь. Не восход.

Красивый!)))

Цена не адекватная

Класс, пипееееец.

За 5 тыщ рублей ещё можно эту задрыку купить

Без документов это без полезная игрушка

Я САМ ИМЕЛ ТАКОЙ МОТИК И С КАРБЮРОМ ВООБЩЕ ПРОБЛЕМ НЕ БЫЛО КАК И С ДВИГАТЕЛЕМ.

АГА ЧЕШИ В УШИ.......... СТОПАК НА МИНЗУРКЕ НЕ РОДНОЙ ОТ ИЖА......... МЫ РАНЬШЕ ВСЕГДА ТАК ДЕЛАЛИ, РОДНОЙ ЧАСТО ЛОМАЛСЯ......... ВО ЧЕШЕТ.
ЕСЛИ ГОВОРИШЬ, ГОВОРИ ЧЕСТНО, А ТО ЗАЛИВАЕТ.

Даа Минск это тема всегда мечтал купить но не сложилось, после мопеда на ИЖ планету 3 пересел а потом на ИЖ ПС и ездил на нём аш до 2009 года, а Минск и сейчас бэ взял.

Блиин , мечта детства , не сбывшаяся((((

Был у меня такой, только 89-го года. Насчёт индийского карба - отличный карб, работал без проблем не разу в него не лазил, заводился мот в любую погоду с одного тычка.

Cît costa

Такой вопрос, а документы на Минск есть что-бы поставить на учёт?

Да ты прав, рассо требователен к настройкам. Но если его по человечески отрегулировать(мне например пришлось выставить поплавки и поднять иглу в самый верх чтобы газовал без провалов), то будет работать безотказно (мой заводится с второго пинка летом, зимой может с третьего)
Ещё сей карб очень часто течёт (это у них болезнь), лечится заменой иглы и установкой уровня поплавков (я поставил пластиковые поплавки вместе с иглой от К-2401 (есть версия что у пластиковых лучше плавучесть) и на одну проблему в мире стало меньше)

Короче если нормально сделать, это идеальный карбюратор для минска.
Я считаю что он стоит своих денег!