브레이크액 교환 DIY

도움되실지 모르겠지만 참조해 보세요.
4만 8만 13만 세번 이렇게 작업해 봤지만
지금까지 크게 문제 없었습니다.

주의사항~참고사항

작업전 시동끈상태 시동건상태 브레이크 페달

답력상태를 점검 기억해 논다

​

1.블리드 스크류를 많이 풀지 않는다.

브레이크 페달을 밟아보고 조금씩 풀어본다.

너무 답력이 없이 힘없이 쭉쭉 나오면 너무

많이 풀은거라 보면 됩니다.

블리드 스크류 나사산 쪽으로 액이 누유됨 많이

풀은거라 보심 됩니다.

2.역류방지 고무는 있어야 편하게 합니다.

2인1조가 훨 편합니다.

리저버 탱크안 액이 전부 빠져서 ABS안으로 공기가 들어가지 않도록 주의 합니다.

ABS 모듈내 공기가 들어감 골치 아파 집니다.

오부지게 액을 배출해가며 빼야하는 사태를 당합니다

3. 타이어 조립시 휠 너트 가체결후 휠 접촉면 좌우 위

아래 꼭 확인 합니다.

똑바로인거 같아도 제대로 안해서 지면에 내릴때

타이어가 주저앉는 경우도 봤습니다.

4. 역류방지 고무가 없을땐 블리드 스크류를 페달을

밟을때 풀고 떼기전 닫아주는 방식으로 해야 공기

유입이 없습니다. 그만큼 시간이 오래 걸립니다.

2번째 내용에서 " 탱크안 액이 오링되지 않도록 주의" 이 말이 무슨 말이죠?

투명호수 사이즈는 얼마 인가요

공기가 많이 딸려나오네^^ㅋㅋ

흐미 기존 액 색상이 탁하네요

사용하신 제품 링크를 알 수 있나요? 인터넷에 검색을 해도 비슷한 제품이 안나오는 것 같아서요.. 역류방지 고무, 브레이크 역류방지 등

밟고 풀고 찍~ 잠그고 다시 밟고 풀고 찍 ~잠그고... 이렇게 해야 공기 다시 빠꾸 안될텐데요.

그냥 공임나라에서 맡기는 게 정신건강에 좋을 듯

그만껄덕대요

에어가 많이 차있었네요

좋은 영상 잘 봤습니다
수고 하셨네요~

구지 2년이 지난 영상에 댓글 달면 뭐하나 하는 생각 이 들지만! 하이 드로백 진공 문제가 있으니,시동을 스로우로 걸어놓고 작업 해야한다!

아들내미랑 멋진 보조자네용ㅋ ㅋ 부럽습니다 ^^

4번에서 역류 안되게 할 려면 퇴수통안에다 호스깊게 넣어 액에 담그면 되요. 호스길이 1미터이상

완전개고생하시내센타가서하지.그애되리고뮈하는거요

브레이크 액나오는곳 토크랜치로 잠가주시던데 .. 토크 값이 얼마에요 ?