现在买车选燃油车好还是混动车好？哪个后期更省钱？修理工告诉你【小韩修车】

这种事有什么好争的，自己去看看二手车市场就有了答案。油车抢着买，混动卖不掉，电动送人都没人要。

油车买着便宜，修着便宜，多出的一些油钱，与混动电动的折旧相比，简直是小巫见大巫。

簡單說就是不差錢的買混動，想省錢還是油車好

混动少了启动马达，少了发电机，少了传动皮带（我的普锐斯），这些都是经常要换的部件。如不换，坏了车子动不了，还有危险。

只是大陸國內的油電車的設計和技術太差， 如2024的豐田Rav 4油電搭載的發動機就比純油要大，電池16萬公里保養。根本不是大陸車可以比的。

修车的要失业了， 肯定是纯电车好

混动适合开Uber的

我雷凌电池是终身质保。还是相信日系的品质。另外驾车舒适度确实高一个档次。总之一分钱一分货。确实开越多省越多。

用车费用是一回事，混动在停产在车上可以开空调十小时无压力，同时可以用电脑这些，这种任何燃油车都无法做的，就这点果断选了混动。买车就是用来开的，买车从来就没有想到过保值！想保值真的什么车也不要买！

说得太好了，我最近刚刚给孩子买了一辆二手丰田车，我虽然不懂车，但是考虑到我和孩子平时不怎么开车的，而且也不会跑太远，仅仅是备一辆车，省的老是麻烦别人来接孩子，纯粹孩子与同学外出玩玩之用，我自己7年只跑了1.7万公里，所以我告诉孩子虽然现在流行油电混动，使用率这么低可充式电池的效能肯定会下降，我感觉还是选择自然吸气的，刚刚确定了丰田kluger，V6的3.5排量全四驱，2017年顶配，7人座，试开了4辆，最后一辆7.6公里的因为车主保养的非常好，车况极好，车动力极强，就像新车，最后以4万零5百澳币车交，下星期二办理过户手续，唯一就是颜色不是白色的，是淡灰色，不过也能接受，灰色车的车尾部的视觉效果比白色的厚实，很满意的，我们这里的车的公里数绝对没有作假的

我自己的车也是二手的，是2017年买的，也是丰田kluger，国内就是汉兰达，是2011年V6，3.5，配置是中档，公里数3.3万公里，车况非常好，很满意的，3万澳币车交的，7年了，才达到5万公里

瞎扯蛋，2.0混动比1.5T性能和体验感完全不是一个级别。只为省油那就去买五菱宏光mini

动能回收非常难受 刚开始乘客都觉得怎么老踩刹车

混动和纯油的优势区别中，基本上都是比省下的油钱需要多少年回本。这里绝对有误区，这个误区就是卖二手的时候假设它俩价格一样，这显然不对，混动卖二手时会比同样的纯油价格高一些。实际情况是，不管开多少年及使用率，混动就是比纯油好，而且现在混动技术很熟了，丰田的混动故障率甚至低于纯油车。而且更环保。你开上混动就是比纯油赚油钱。

在关键的计算中存在问题，即小韩将燃油车的油耗算得太低，7.5-8L/100km，不知道这个数字怎么来的，普通的SUV实际油耗很少低于8的，我多年经验是在10以上。这个数字是基于普通人在市区上下班有较多红绿灯情况下。这种情况下，混动大概能省一半油耗，大概只需两三年，就能把买车时的附加成本找回来。

看完之后，感觉师傅对混动车的省油原理的理解有所偏差。说混动车在低速用纯电才省油不是很对，高速需要用油所以更费油的逻辑更不对。纯油车在高速一样用油，路上停红灯更需要怠速耗油。

希望混动的CRV六代改为国际一样的档把换挡，按钮是垃圾

😂 我这所有的Toyota只有混动版了 油价15块了

当然是纯电特斯拉，其它都是垃圾

如果电技术瓶颈突破了，那么以后中国电价一定超过油价

说得好，我选择纯电。ps师傅也去学习一下新能源车的维修吧，与时俱进，技多不压身嘛

如果市區跑得多，混動會開起來比較舒適，因為電力推進天生適合走走停停、低速工況
如果大部份跑高速，那別選混動，因為電池和馬達在高速一般不會使用，純純呆重

混动除了原地开空调比燃油好之外，真没发现其他好处，低速纯电高速发动机接入，是很不爽的

秦都7万多了，要什么自行车·

混动车车重增加的油耗早都抵消了，尤其是插电的只会增加总能耗。

家用， 感觉纯电好些

这个视频虽然是1年前的，但1年前都有点过时了我感觉。用的是本田CRV的燃油和混动来举例子，这个例子分析确实没什么问题。但问题是中国销售的混动车的配置是远超价格燃油车的。当你去看一款20万的混动和20万的纯油，这完全是两个段位的东西。20万混动体验到的很多东西在50万纯油车都不一定会有。这已经不是省不省钱的问题了。

非常喜歡RX350H這款車，但是我這邊冬季會有零下30度的極端天氣，有沒有買過這款車的朋友告知下：這種混動車零下會不會出現熄火打不著的情況？

电车省油绝对史真理，这在混动里也适用

不错，中肯

都不买，买纯电电省钱！

我基本上用车环境都是跑高速，回父母哪儿，平时媳妇上班骑电动车10分钟，一年一万公里，看来再换车还得是燃油车。

DM5.0 秦L 实测满电满油 2400公里，牛逼！丰田本田才1100公里, 不在同一个世代!

都省钱社会不会繁荣

那自然吸气和涡轮增压呢？

我燃油车都开到4.8～5.5个油，还行 嘿嘿

我买了Toyota highlander，说实话，感觉节油效果不是很明显，最大的区别是安静，噪音低，你们感觉节油效果怎么样？

要進入人均一萬美金的國家，車輛就是玩具，五年就是性價比最划算的汰換年，把汰換車高價輸出。國民要看的懂，這可以解釋內地二手燃油車的價格慘不忍睹。發達國家永遠是開新車的

混動要久不久跑一下高速的. 都不跑高速的, 混動發動機比較易出問題.

建议韩师傅也要适时转型，否则以后都换电车就没生意做了。

现在燃油车和同型号混动的区别已经很小了。拿CRV来说，北美的价格差也就在两千刀之内，混动车不仅安静，而且马力明显更大。就算不考虑节省油钱，花这么点钱升级大马力而且安静的车也是完全值得的。这个主要还是要看五到七年以后残值能差多少

燃油可以買舊車,混動和電動一定要買新的.

虽然，花同样的钱，但混动车（插混）安静，功率大，也比较环保。

中肯

每年开多少公里其实会因为耗油量而不同。 燃油车省者开。 电动车混动车随意开。

油電車，少講一點，以台灣這種炎熱天氣來講(10月了，還超熱)，車上吹冷氣省很多油。

如果該車系列只有 渦輪增壓 和 混動，但不經常上高速 ，我應該選擇哪一個?

还有保险也不一样

我是为了舒适度 买的

❤❤

现在丰田本田家用车已经不出纯油车了