改良版アクアって何が変わったの？もう燃費だけなんて言わせない！

トヨタにあるドラムブレーキで電動サイドブレーキなんて無いからディスクブレーキにしないと電動化はできなさそう

だいぶ変わったんですね

評論家より辛口でメーカーから指導とか入らないか心配
このくらいちゃんと言ってくれる方がありがたい😊


あとさとうさん、今回カメラの動かし方が急（とくにいけがみさんの顔を映すとき）なので、もう少しゆっくり振って、少し遠目にしてくれると酔いづらいです😢

良いところは悪いところくらい良いって言ってもらえるとバランス取れるかなと思います。

後席の窓が狭くなった分、居住性が悪くなった。

新型アクアもいいけどやっぱかっこいいのは新型プリウスになっちゃうな。
ごめんね。アクアちゃん

バックランプの位置が低いことが問題ではなく、照度が低すぎて夜間まるで役に立たないことが問題

少し安くなったんですね。僕が購入した22年式のZは259万8000円だったので。

バックランプの位置、考えたやつはクビにするべき

初めて新車で買ったのが新型AQUAです。めっちゃいい車なのですが不満点があるとすればエアコンの風量がパネル操作なことです。走行中に弄るのが難しいし警察にパネル操作見られたらお縄だし、、。

わざわざ　4気筒エンジンから3気筒したのが　分からない　ふざけてるのが　4気筒エンジン単体で　ガソリンリッター当たり　30キロなのに　ハイブリッドシステムにしたら　最低でも　ガソリンリッター当たり目標50キロ位走るように　しなきゃ　設計者　ふざけていると　思う

カローラツーリングのactive sportや
アクアのラフィネとかをいけがみさん視点で見てみたい

レンタカーで使って燃費性能は素晴らしかったですが、子供が酔いました。フニャサスのせいなのか、あのキネティックデザインで後部サイドウィンドウが視界を子供の視界を狭くしていたせいかはわかりません。試乗の際には、お子さんも必ず一緒が良いと思います。
私の場合は、ハッチバックでも後部サイドウィンドウが真っ四角に近い大きい車種を選んで買います。

Z乗ってます。初代のGグレードから乗り換えました。
乗り心地も良くなってて燃費も良いし走りも良いからそこそこ気に入ってますが、オートブレーキホールド無いのが最大の欠点ですね😂
それが付いてたらコンパクトカーの中では断トツで機能満載な車になってたのに。
なので高速以外でもクルコンでブレーキホールド使っています。高速だけで使え？
いやいや、オートホールド付けなかったトヨタが悪いんだろ！？ってスタンスです。
あと、ディスプレイオーディオとエアコンの操作系が最悪ですね。何が最悪って、全てが最悪です。
こんな使いづらいUIを作れるってある意味才能ですよw
とりあえずUIを開発した人をクビにして下さい❤

ヤリスHEVとカローラスポーツHEVの間で立ち位置が微妙になってしまった感を感じます。

なぜ頑なにブレーキホールドを付けないのか。

6万でパワーシート他のオプション付くのはやるなトヨタって思った
内装は初代よりかなりグレードアップされてるのがよくわかりました
アームレストが必ず付いてるのは便利です

10万人まで行けるかも！マジで頑張ってくれ！
てかカメラマンさんイケメンすぎる笑あ、イケガミさんもイケメンですよ

4月の改良点の話題が乏しかった。

なんでディスプレイオーディオ新しいタイプじゃないんだよ!!!
なんでだよ!!!

アクアのバックランプ下の方にあるのか…
ハリアーのウインカーもそうだけど、事故を誘発するとしか思えないんだけど

現行型の顔がブロブフィッシュにしか見えない。

レンタカーで借りました。ドアを閉めた時にサイドミラーがブルンと揺れ、耐久面が心配になりました。ドアも軽いですし、事故が起きたらゾッとします。

トヨタ公式でやってるのが良いですね、私の地域のトヨタの営業レベルが低いので助かります。今初代アクアですが次はヤリスを考えてます、中高年が最後の車として買うなら何が良いですか。安全面とか色々よろしくお願いします。ちなみに最新のヤリスのデザインは嫌いです。歳の割には顔のデザイン重視です。😊

私はサイドブレーキはフットブレーキの方がいいですね…
何故かって教習車がフットブレーキかサイドブレーキしかないので…。
初心者はかけた気がしなくて怖いのです。

目を動かさなくて使えるという意味ではフット式のパーキングブレーキや レバー式のパーキングブレーキも悪くないと思います。個人的にはレバー式が好きですが。それよりも シフトレバーがプリウス 式 なのは 大変気になります。

バックランプの位置ヤバすぎ

Bピラーの黒いテープ、ヤリスクロスにも貼ってありました

これが２００万…

普通に他企業では採用されている電動パーキングブレーキ付けてないのはトヨタの驕り。消費者を馬鹿にしている。

日産ノートかどっちかで悩みます

でもなぁ… 新型のアクア、中身はいいけど外装がやっぱり好きじゃないですよね…(
好きな人には申し訳ないけど)

パーキングサポートブレーキは要らん。

後方を注意しながらゆっくり下がってもいきなり、バキバキ！
ぶつけたのかと思って冷や汗かく。

リアのデザイン、蜂みたいな顔つきで好き。

後部座席を荷室削ってもう少し広く、リクライニングさせてくれよ！

ナビのポンコツさに笑ってしまった

これのVVVF4気筒ガソリン4ATのエンジンの車があったら買いたいw

7年乗ったvitzが事故にあい、落ち込んだ気分で、この動画にたどり着きアクア新車待ちです。活神様 ありがとう。

This aqua front design is being inspired by the famous anime character from dragon ball z, cell...

I really do prefer the front design of aqua ... It looks so beautiful and good looking... But the tail design doesn't look so nice...m

サイドは足踏み式の方が早いから俺は絶対足踏み派

プリウスも乗ったけどアクアの方がまだ少しヤンチャな動き出来るから好き

このチャンネルの動画めっちゃ見やすくていいな
トヨタ以外の車も取り上げてくれるのがさらに良い！

アクアとヤリスの違いってなんですかねー

そして納期

開発期間足りないんだろうな～。

この動画を参考にしてXグレードでアーバンカーキでパワーシートのレザーパッケージにナビを付けて、購入してやっと納車されて、2週間ほど運転した感想は軽く良く走るクルマですねーバックライトが低く小さいですが、コンビニからバック時に後方センサーで歩行者検知して自動ブレーキがかかるのに、技術進歩を感じましたねー池上さんがメーター横をこじ開けようとしてましたが、やはりあのへんに収納はほしいですねーパーキングのチケットとかガソリンカードの収納が無いのは、割と大変ですねーせめてバイザーに収納とか、後は個人的に運転席天井にグリップハンドルがほしいのでカスタムする予定です！全体的には良く出来てる燃費のいい車ですよ！アーバンカーキの色はカタログよりも濃い感じですかねー実物は