ГАЗОН НЕКСТ 10 ТОНН! СПУСТЯ 100 Т.КМ!

Как там поживает, ждём видео

Бъра-дъра-бъра-дъра...как пулемет...ничего не поняль

Китайский проводочек.

Когда будет видео про КамАЗ к5

У меня газон некст 2017 года. Машина нравится, взял ее по по совету товарища, когда ушел на вольные хлеба с транспортной. Главным критерием было выносливость, хороший запас ресурса и по ремонту что бы проблем не создавала. Про ЯМЗ и коробку знал что неубиваемые, до сих пор стоят родные без капиталки, подвеска без серьезных изменений, в общем проблем с машиной никаких.

Газон никогда особо не выделялся, чего не скажешь о новом, отличном дизайне, красивом брутальном. Движок нормальный, ходовка, топливка. В общем, все изменилось, в лучшую сторону.

профессор купи у меня бизнес

Машина хорошая будет любая в хороших руках. Водителя и автопредприятия.

Хозяйчик Чо ты к водилам в дом полез? Не нравится ему!? Заглохнет, плати людям исправно! И не вникай куда тебя не звали, дотошный ты наш!?

БАМ построили без турбин.

ярдрей как раз выпустил ролик по этому хламу

Симпотная газелька

Трос лопнул и приехал .в старом дизельном манташкой выровнял и поехал когда рычаг вылетел. Контора в севере? Часто вижу ваши машины . арх север.

2 года откатал на газоне, хороший аппарат, по качеству сейчас ничем не уступает иномаркам, но в обслуживании дешевле, особенно сейчас. Груженым идёт хорошо, спасибо задней пневмо-подвесе. Поломки были но не критичные, но в принципе износа деталей никто не отменял.

У меня на 3309 почему-то стартер постоянно откручивался

Отличный обзор

Зеркала это пздц

газпром

Вот он балабол))) ляляляяя

Здравствуйте а как будут дела с маслом рэпсол

Кольчужка на животе скоро трещать начнет

Спасибо за ВАШУ работу, приятно смотреть и слушать 👍🤟👍

А какой Repsol в Форды льёте?

Когда груженый на шосейной резине прокол колеса,или двух,то к запаске просто не подлесть,снял ее и вожу на борту.штатный свет от фар ни какой.обратите внимание на рулевую сошку!!!!!ломает её!!!!двигатель каменс норм.машина отличная ,ну проводка деревянная еще))

И 120 и 70 т.км это ерунда. Несерьёзно. Подайте, пожалуста, 350 или 500. Будет о чём говорить.

Профессор что-то знал)) КамАЗы брал))

А масло 5 на 30 не жидковатое ли для дизеля

Видео как всегда снят на высшем уровне. Лишний раз убеждаюсь что казахам лучше приобретать технику из китайской поднебесной.

Игорь привет,я вчера рассматривал ваш авто понравился, у меня есть что вам предложить по экономии топлива, яраз в месяц приезжаю к вам на разгрузку

В черте города вполне сойдёт МАЗ 4371 или МАЗ-4371v2-522-000 чем короче морда тем легче маневрировать в городе. Хотя мне больше нравиться маз 5550 шасси по кабине, хотя на вкус и цвет машины все разные ...

Отлично спасибо большое

YXAJIVAT' NADO ZA MASHINAMI & MOJNO ZARABATIVAT'.😹😻🙀🌵🌸🌹🌽

Ну наконец-то)))👍😎

Блять пришлось на скорости 0.75 смотреть ибо тембр напрягает

30000 пробег 3 мотора 8 мостов 4 КПП а в основном наш рассейский гавно возик

Бля, еду покупать, мечта автомобилиста

Когда видео про гелик или больше не будут видео?

Федор в сугробе стоит не у дела. Столько трудов и денег, а пользы нет

Дожили, если коммерческая техника проехала 70 тыс. км без крупных поломок это уже достижение.

Игорь привет! Есть машинка её продаёт ЮРА 72. Посмотри может тебе будет интересно хорошая машинка.👍

У нас на газоне такая же хрень с рычагом

проблемы с которыми я столкнулся работая на таком грузовике.на 50 тысячах машина на трассе просто заглохла.кое как доехав до сервиса сказали,что идет КЗ по 4му цилиндру. в дальнейшем оказалось,что проблема довольно распостраненная и нужно менять косичку(весь жгут проводов под капотом). на 70тыс.км. полетела турбина.сначала стала работать ну очень громко.было похоже как будто самолет идет на взлет.потом появились хрипы.будто крыльчатка обо что то трется.потом хлопок и машина встает.отрывает крыльчатку ту которая на выхлопе.и это радует.если бы со стороны интеркуллера то проблем было бы больше.на 90 тысячах стал уходить тосол.оказалось что сели резиновые кольца на цилиндрах.1 неделя в сервисе и можно ехать.рулевое управление.до сих пор понять ни кто не может почему со временем рулевое колесо из центрального положения постепенно перемещается то влево то в право.при этом жрет резину как голодная.зеркала.это отдельная песня.на ходу в них бесполезно что либо увидеть.от тряски все отражение рябит.как только не усиливали.ничего не помогает.вывод-машина сделана на отъ...сь. для чего она нужна непонятно.в городе что бы развернуться нужно не меньше 5ти полос!!! во дворы или базы заехать надо сначала расчистить весь путь от любителей парковаться на обочинах.если и впишешься между ними то есть вероятность что зацепишь большим свесом кузова.для трассы эта машина то же не подходит.ехать при скорости 80 км ч не получиться.расход ДТ просто дикий.да и не тянет она в горки.нужно ее сначала раскочегарить что бы потом влезть на подъем.сколько я о себе узнал от дальнобоев когда включил рацию))) мое мнение-машина говно. а сейчас с известными событиями она превратилась в очень дорогое говно. и продать ее после 100 тысяч не получиться.только если бесплатно отдать.

🇺🇦❤️❤️🇺🇦

Да обидно в Крым больше не поедишь он вернётся в состав Украины 100%

Лучше ты Би взял Исузу или хундай они лучше и не ломаются у меня был опыт

Спасибо

жаль камазы к5, они же не смогут их делать и ремонтировать изза санкций. Только к3 вроде полностью сами могут делать

Власть нужно брать .

Есть предположение, почему повышеный уровень масла благоприятней сказывается на его расходе.

Дело в системе вентиляции картера и процессе образования масляного тумана. При поввшеном уровне - возможно, тумана меньше, вот и расход снижается

Отписка от россиских каналов