Комментарии:
와 캐피탈 지금봐도 멋집니다 타보고 싶네요 아트입니다
Ответить현대NO KIA👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻추천
Ответить와씨
Ответить제가 아는 캐피탈은 대부업체밖에 없는데 자동차도 있었네여 ㅋㅋㅌㅋㅋ
오늘도 영상 재밌게 잘 보겠습니당🥰
실내외 색 선택은 이게 최고네요. 다른건 어색해요..ㅎㅎ
Ответить다이나믹 세단
캐피탈!❤
덱스형님 맘 고생하셨던 차.. 스토리텔링 없이 차 구입하자마자 스폰서 지원 받고 순정 고집.. 에휴..😢
Ответить제차는 19년식인데 20년 후 올드카로 찾아뵙겠습니다ㅋㅋ
Ответить응원합니다❤
Ответить울 가족 첫차였는뎈ㅋㅋㅋㅋ
Ответить부품 구한다고 정신이 없었습니다.
조금만 더 올드카에 관심을 가졌다면 더 많은 부품을 준비해뒀을텐데 아쉽기도 합니다.
고생하셨습니다.
다음 차량 부품도 잘 도착했기를 바라며 영상 기다리겠습니다~^^
멋집니다. 기술력 대단하십니다, 구독으로 응원합니다.
Ответить하~~ 나도 이런거 수리 하는 직업 하고싶다
Ответить데시보드 들뜸은 기아 고질병 아니었던가요?
Ответить카파서블팀을 기운빠지게 했던 에피소드 에휴 ㅋㅋ
Ответить버리고 신형소나타 타봐라 왜이런똥차를 이제까지 탈을까 생각이들거다 그랜저타면 기절할걸
Ответить저렇게 해줬는데 얼마안가서 팔진않겠죠?
Ответить기아 자동차 캐피탈은 한국 아파트,학교,호텔,공장,주차장에 성능과 가격대는 우수합니다.
Ответить세탁 부분이 아쉬운 부분이 보이네요 실내 카페트나 세탁이 필요하면 연락주세요
Ответить자동차회사존재불가능ㅎㅎㅎㅎ호
Ответить콩코드 복원 계획은 없나요?! 꿈의 로망차 였는데...디젤 콩코드.. // 굉장히 재밌게 봤습니다. 시간가는줄 모르고..ㅎ
Ответить내 첫차~ '97년도에 7년된 중고차 가지고 와서 2년 우당탕 잘 타고 폐차~
Ответить대단하네요
Ответить오피러스 초기형을 이모부께 받게 되면 복원 신청하고 싶은데 비용처리 할떄 카드로도 가능한가요??
Ответить아버지 첫차가 캐피탈이여서 갑자기 생각나서 검색했는데 영상이 있네요~ 추억이 새록새록 떠오릅니다 좋은 영상 감사합니다
Ответить이 차의 원형은 마츠다 패밀리아입니다. 동일 연식의 마츠다 미국 수출형에는 프로테지, 마즈다 323 이라 불렀구요. 믿기지 않겠지만 브리사의 계보를 잇는 차입니다.
Ответить와...차 진짜 간지네요~^^♡
Ответить우와.. 내가 이걸 풀로 다 보고있을줄이야.. 이게 뭐라고 멈출수가 없네
Ответить아버지 첫 신차 딱 저색
Ответить캐피탈 와~~ 올드 자동차가치를 따지더라도 캐피탈 대단한 복원인 것 같아요..,
Ответить자동차 정비사셨던 저희 아버지 첫 차가 캐피탈이었는데 이렇게 다시보네요..감회가 새롭습니다 ㅎㅎ
Ответить캐피탈 전륜 캠버 케스터 조정 가능합니다..현대 합병하기전 차량들은 캠버 케스터 조정가능하게 만들었어요..쇼바마운트 너트 풀어서휠하우스에서 살짝 빼서 마운트 돌려서 조정합니다..쇼바마운트 위쪽에 보면 쇼바볼트가 마운트 정중앙이 아닌 한쪽으로 쏠려있어요..
그 간격을 계산해서 케스터를 앞뒤로 캠버를 세우거나 눕힙니다..인위적인것이아닌 조정하게끔 설계되어있어요..
너클 볼트 풀어서 캠버조정하는것이 인위적인거죠..혹시 현재 주행하는데 불안하거나 쏠림이 없다면 그냥 타셔도 됩니다
진짜 기술들 대단하시다.
대박
와... 이거 우리 아버지차였는데.... 진짜 아끼시면서 타다가 2000년도에 저에게 주셨는데... 진짜 잘타고 다니다가 팔았는데.. 지금생각해도 시대에 뒤처지지 않는 디자인이었어..ㅎㅎ
Ответить옛날 30년전인가 저희 외할아버지께서 캐티탈 타고 다니셨거든요. 저 차타고 할아버지가 맛있는거 많이 사주시면서 데려고 다녀주셨는데 말이죠. 할아버지 보고싶다.
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