Как сделать ТО лодочного мотора и настроить зажигание своими руками

А в каком городе вы находитесь а то хотел бы чтоб вы мне настроили двигатель?!

Здравствуйте, подскажите скотько у Вас стоит такое ТО после обкатки мотора (копия yamaha 9.9)

Добрый день. Вопрос в редуктор плм можно заливать гипоидное пвтомобильное масло по SAE 80w90

В каждый город нужен такой Сергей... Спасибо ,как инструкция к применению... Лайк за труды...

Полтора часа, вы серьёзно?

Повторите более приближенно а то не хрена не видать.

В ногу довотницу какую смазку над закачивать?

Отличная съёмка. Жаль что через дверной глазок.

Видео туфта

Здравствуйте маcтер,во первых спосибо,что помогаете не опытным ,снимите пожалуйста видео про система охлаждение.У ногого тохатсу,меркури как заводиш холодный мотор сразу течет вода из контролки и из блока слиндров где устоновлен термостат.Это правильно или нет?

Ещё хорошо маркером помечать болты которые уже протянул.

Конечно всё здорово, просто супер, в дали от мастерских, а стробоскоп у каждого тоже есть?

👍👍👍

Как мне в магазине сказали не парься Литол-24 вполне подходит для смазки и шприцевания всех механизмов.

Одноразовые прокладки на редукторе пережили 6 замен масла и стоят до сих пор у нового владельца. на другом моторе 4 замены. Эмульсии нет. Фильтр не вскрывался ни разу ни на одном из моторов хотя топливо оставляет желать лучшего. Все ТО это замена масла в редукторе, проверка крыльчатки помпы охлаждения, протяжка всех болтов и смазывание тавотниц. Свечи меняются по причине отказа. Если свечи залил, газ примерно до середины, открываем заслонку и снимаем топливный шланг. 2-3 раза дернул стартер, мотор рыкнул, закрываем заслонку, 1-2 раза дёрнул стартер, убавил газ на минимум, подключил шланг и поехал дальше. Большинство действий по моему мнению не очень то и важны, особенно излишнее смазывание всего и вся, что в свою очередь собирает пыль и делает только хуже. А вот проверять раз в сезон крыльчатку очень важно, мелкие кусочки могут забить систему охлаждения и вы перегреете мотор.

Более точная настройка качества смеси раньше делалась по выхлопу :-)

Это как в притче про следователе, один добрый другой злой. Так и тут один матер ,всё знает -другой полный лопух!

А что, в самом моторе масло не меняется?

Про прокладку это наверное то же самое как про болт для слива масла в шкоде. Тоже одноразовый. Мужики долго ржали, не кто не меняет его .Смысла нет.

Молодец! Очень квалифицированный механик

Ничего не видно 😳

А расскажите как на 4т.проверить зажигание.

С чего Вы взяли, что при полностью открытой дроссельной заслонке УОЗ номинально должен быть +30° ? Он задаётся на определенных оборотах двигателя , а не относительно положения дросселя. В мануале обычно указывается номинал УОЗ при 5000 об/мин.
+30° - это до ВМТ. А -5° - это после ВМТ. Чем выше обороты, тем требуется более раннее зажигание.
Сначала выставляется зазор свечей, потом регулируется карбюратор и только потом выставляются УОЗ.

Здравствуйте! А смазка литол подойдет она тоже водоотталкивающая ?

Вы двигатель снимайте, а не себя

Горе оператор

здрасьте,почему при обкатке мотор тянет вправо?

Выставляешь подобное видео только ради набора просмотров???
Нихрена не видно.
Научись снимать раз занялся этим

Все понятно и доходчиво,молодцы , очень хороший канал у вас!!! Вот думаю тоже после обкатки мотора к вам его отправить!!!👍👍👍

Старого кепаря оставить,он шарит,а бугая на рудники отправить,пусть кайлом машет!

А какое масло будем заливать? Ну ты привез вот эту канистру масла, вот мы его и будем заливать))))))

Здравствуйте, а на Гладиаторе 5 ,настраивается зажигание так же?

Подскажите, а если свечи заменили на новые, но мотор все равно плохо стартует (с 5 раза на холодный), коррекция угла опережения зажигания может помочь?

Тоху 9.9 после обкатки надо отрегулировать или нет

Винтом качества смеси регулируется только работа мотора на холостом ходу и на вид нагара на свечах им повлиять не возможно, если конечно не эксплуатировать мотор только на холостых))

30 градусов после верхней мертвой точки))))(Вообще работать не будет!)

Язык козенный, как у мусара

Объяснить так и не кто неможет, почиму зажигание на моторах с завода не пометкам,мотор работает.И нехер туда лезть.

А зачем стробоскоп при выставке угла опережения?

Довернуть болты всегда можно имея гаечный ключ и обычные ручные весы четко по мануалу. Нужный момент затяжки в кг разделить на длину ключа в метрах и получим усилие затяжки на весах в кг.

Лучше бы сказали моменты по затяжке.

👍👍👍😊🤝🤝🤝

А для чего троса дроссельной заслонки ослаблять, они то как мешают? Ну отцепить тягу от заслонки карбюратора, ну можно тягу воздушной заслонки для удобства снять, а троса то зачем ослаблять я не понял. Уссурийск наоборот показывает что сначала отрегулировать тросами 1мм, а потом приступить к регулировке.

Я всё ждал когда он в бочке заднюю включит)))

Оператору 2 бала за паршивую съемку.Мастеру СПАСИБО и ЛАЙК...

Ни хуя не видно, все в далеке, в темноте!

Иж юпитер, всё кирдык

Чего там стремится, там подшипники гремят

Молодцы полезное видео.