CÓMO REBASAR en CARRETERA | Velocidad Total

Hoy me pasó que iba una persona delante mío lentísima quise rebasar y le aceleró,total que tampoco me dejó rebasarla,cómo molestan este tipo de personas!

gracias Tio, jeje soy ROBERTO TORRES, buenos videos, soy nuevo suscriptor

Esto jamás lo intenten por favor
Esto también jamás lo intenten.

Los problemas surgen con un novato decidido. Primero conoce las virtudes y deficiencias del vehículo manejas y si tienes poca experiencia revisa videos de accidentes vehículares

Con un motor de 110HP dificilmente uno agarra velocidad para rebasar... Lo digo por el mio

Nunca he entendido por que la gente se enoja por que los rebases si tu quieres ir más lento y el otro más rápido y te pasa dale el paso

Alejandro un gusto en verdad ver tu canal !
Oye podrías hacer un video del lenguaje de luces en la carretera veo hay varios mensajes de luces carreteros y estaría padre saber como y cuando usarlos todos y conocerlo completamente

Gracias 👍

se puede rebasar con drive y aparte para mas potencia meter la segunda?

Gracias Profe... saludos desde Panamá 🇵🇦.

Hoy hice el rebase por primera vez con su técnica. Y la verdad me sentí bien segura y salió bien. Además ayer subí una pendiente importante y cerrada según lo que explicó para no tener problema en la subida. También me sentí segura y salió perfecto, así que mil gracias maestro!!!! Aprendí hace 4 años a manejar en una escuela de conducción, tengo más de 60 años, así que tengo que lidiar con el miedo lógico de mi edad. Pero lo estoy manejando creo bien. jajj saludos!!!!!!!!!!

Está muy bonito su auto!

Gracias don Alejandro

Excelente, gracias.

Alejandro ,chevere chevere

Saludos para esta mane obra uno toma distancia pero van y se meten los carros que van "rebasando" y no pueden se meten como que estuvieran solos.

Personalmente pienso que es más fácil rebasar con un carro manual, tienes el control de la caja de cambios y puedes bajar el cambio para tener más fuerza, con un automático no cogía la fuerza que se quería, es mi apreciación. Espero sus comentarios

Tomemos distancia.

Apenas visite un pueblo de muchas subidas y bajdas y gracias a sus consejos fue de maravilla en mi subaru manual muchas gracias.

Y si es una van q no tiene el espejo de dentro hay q asegurarse mas con los espejos de fuera?

Excelentes consejos maestro del volante!! le agradezco 🙌

Alejandro gracias magnificos pero principalmente utiles videos . Te comentare una experiencia .. Venia con mi hija y mi esposa de Leon x el carril de la derecha y veo que adelante venia un trailer vi x mi espejo lateral y trasero que no viniera ningun auto por lo menos cerca en el carril de la izquierda ,me incorporo a este y rebaso el trailer y a muy corta distancia venia otro al cual tenia que rebasar tambien x que la distancia entre ellos no me daba espacio par regresar a la derecha venia como a 120 km aprox cuando de repente atras de mi se me pego una camioneta BMW como si estubiera en NASCAR haciendome cambio de luces y presionandome para que me hiciera a la derecha cosa que no podia hacer x la poca distancia entre los trailes fue un momento de tencion x que incluso ya rebasando a los trailes yo tenia que despegarme de la camioneta tanto para dejar una distancia segura de trailer como para que este imprudente no me llevara de corbata cuando yo me hiciera a la derecha . Ah y todavia me hicieron senales obsenas cuando me pasaron . Yo considero que los imprudent son el peor peligro en la conduccion .

Velocidad Total , gracias por tan valiosos consejos , Dios los bendiga . Gracias !

Tengo un sonata y20 2011 tiene 11 años de uso y 220mil kilometros una vez iba a rebasar un trailer de doble remorque y era en una subida y lo llevaba en automatico lo pise a fondo pero no quiso pasar el cambio y tuve que ponerlo en manual y pasarlo yo, ese dia me di un susto porque ya se acababa la recta y no sabia si venia nadie

Gracias. Ahora rebaso mejor y con más precaución

Un plus para rebadar
En carreteras de mucho tráfico .
Como dice en la recomendación.
No pegarse tanto .
Mantener una distancia
Suponiendo , aún no tenemos visibilidad. Pero sabes que luego de la curva , hay una receta que está permitido adelantar pero por el intenso traficando , pueda que venga un vehículo en contra .
Bueno .
Mantener Distancia del vehículo que quieres adelantar.
Antes de la receta , sin estar seguro de que la via está libre .
Tomas impulso
Llegas a la receta y visualizar . ( puede estar libre , o biene a una distancia que te da tiempo y espacio )
Si está libre , culminar el adelanto .
Si viene un vehículo .
Abortar el plan .
No pensar en luces direccionales ,
Quita tiempo.
Hacerlo si estas seguro de maniobrar .

Carrazo, tiene buen gusto.

Excelente, maestro muchas gracias

NO OLVIDEN MENTAR LA MADRE, CUANDO NOS REBASAN. THANK YOU

SALUDOS A LOS HIJOS DEL KKS DESDE N KOREA

Hola, si se está dudoso, mejor no rebasar, mejor esperar hasta que esté completamente seguro, más vale esperar un minuto y no toda la eternidad, saludos.

Gracias a tí Alejandro. Podrías de favor hablar de la manera correcta de rebasar en carretera y de noche a un trailer o a varios?

Amigo, te llamo así porque, con mi experiencia coincido contigo, hay situaciones que lo hago bien, pero no tengo las palabras y tú si, con explicaciones concisas y sencillas. Empero no coincido con lo de "rebasa sin titubeó" es que a veces crees que viste todo en los retrovisores, pues ha resultado que, detrás de repente aparece un vehículo, te pita, o solo avanza, y lo mejor es que regreses a tu carril original, entonces, si lo haces con suave cautela mostrando tu intención que decidiste, puedes regresar sin incidentes; Cuando lo haces al rebase total no tienes escapatoria, estoy en el caso de vehículos que circulan a rapidez moderada, por alguno de varios motivos.

Don Alejandro buen día desde Nobsa-Boyaca-Colombia, quiero agradecerle por sus enseñanzas me han sido muy importantes, deseo hacerle una pregunta pues sus sabios consejos me sacaran de la duda, mi vehículo ha llagado a los 140.000 kilómetros, es un Suzuki Celerio 1000 c.c., utilizo aceite 10W-40, q por el kilometraje debo subir el grado de viscosidad , es esto cierto o sigo con el mismo, agradezco su gentil información, muchas bendiciones

Excelente contenido y buenas recomendaciones 👌👏👏👏👏, saludos Alejandro!

Que sucede cuando es una carretera muy transitada con movildades de transporte pesado y en subida

Gracias Alejandro, siempre son de ayuda tus videos, Dios te bendiga!

Gracias

No rebases si tú salida está cerca

Una de las razones por las cuáles le tengo algo de temor a manejar en carretera, el rebase. Gracias por el vídeo

El chicanero

Muy bonito su Integra

si tengo carro automatico con las paletas de cambio, sera necesario bajar un cambio para que tenga mas revoluciones o no es necesario?

Ojalá todos vieran este video. Excelente.

Cual es el cambio correcto para rebazar en carretera tercera o cuarta si voy en quinta

Gracias Ale por tu contenido de calidad.

Me sirvió mucho sus consejos lastima que el miércoles por la madrugada se me rompió el block , no sé si se escribe así, así que me quedé sin auto, no tengo el dinero para repararlo es un Peugeot 206 1.9 Diesel x-line mod 2006 con 316 mil km que en paz descanse 🇦🇷🇦🇷🇦🇷

¿ Eso no adelantar .??¿ Rebasar no es adelantar a vehículos detenidos .??

Señor muchas gracias por sus consejos, no sabe cuanto me han servido, apenas llevo dos semanas conduciendo en carretera con mi carrito nuevo

Yo sigo 3 pasos básicos:

Conozca su auto: como bien dices, es un calculo preciso, debes saber que rebasas en la menor cantidad de tiempo posible sin acelerar de mas a riesgo de perder el control del vehículo.

Visibilidad: de minimo 30 a 50 metros de ser posible, eso le da un margen de error bastante grande en caso de eventualidades.

Decisión: con toda la información posible de tu alrededor, no sobre estimar tus habilidades, si no es 100% seguro tu rebase, no hacerlo (ante la duda, ya perdió una fracción de segundo que le puede salvar la vida)

Este como si se pela bien se parece al cuñado de Walter White de Breaking bad 😂😂