VW Golf 2.0 TFSI Motor R 4 motion mit Kolbenfresser Motor Tuning Überholung und Motorneuaufbau

Könnt ihr das auch mit einem 1GFE Motor machen?

Sieht eher aus wie nen Klingelschaden also Düse oder was anderes abmagerndes was sehr plötzlich passiert ist da der Kolben selbst nicht wie gestrahlt aussieht kann es nicht länger gewesen sein.

Dann Kolben an Motor geschmolzen danach ist der Kolben gegen das Aufgeschmolzene gekippelt.

Sieht das nur so aus oder hat Nr.1 schon auswaschungen?

600PS 4Zyl Luftpumpe, wer macht den sowas!? wo der Motor doch so schon im Serienzustand nix taugt^^ Wenn schon en 4ZYL so hochzüchten dann hätte ich mir dafür besser den "alten" Indirekteinspritzenden 1.8T her genommen.

Wieder ein Stück VAG Schrott 😃👍🏻 sinnlos vergoldet. Laufleistung keine 100.000 km!

Wer konstruiert so eine Ölpumpe?

was passiert mit VAG?

Mist Motoren

Super Video :)
Wie lange hat diese Motorüberholung gedauert ?
Aber was mich wirklich interessiert ist was kostet sowas ?

Super Arbeit!!! Mich würde mal interessieren was das kostet ;)

Mahlzeit, ich versuche mich gerade am Golf IV GTi. Hab Probleme mit meinen Einspritzventilen
IE Ansaugbrücke drauf...Werksbohrung liegt bei ca 12mm. wüsste gern auf welches maß ich aufbohren muss und welches Gewinde geschnitten werden muss, dass ich meine EV6-Düsen verbauen kann. Antwort wäre nice^^

Dankbar.

Klasse, ihr baut so, wie ich es mal gelernt habe, ersklassige Arbeit, fachlich 100% richtig und vor allem sachlich erklärt, es ist ein Genuß sich das anzuhören und zu sehen, währe ich 30 Jahre jünger würde ich mich glatt bei Euch bewerben...Ganz toll...Danke dafür....

Eine Frage: der Kunde bekommt von euch den fertig montierten Motor geliefert, so wie es aussieht muss der Kunde ja jetzt selbst den Zahnriemen auflegen, dass heißt, er muss noch einmal die Steuerzeiten kontrollieren, inwieweit übernehmt ihr jetzt Garantie wenn der Kunde irgendetwas falsch gemacht hat und dadurch der Motor Schaden nimmt , wie sieht es dann mit der Beweissicherung aus??. Ich gehe jetzt erst einmal davon aus dass der Kunde ein versierter Techniker ist. Stellt ihr eure Motoren nach dem Zusammenbau auf dem Prüfstand oder gebt ihr die so an den Kunden weiter? Es soll ja auch Kunden geben die beim Zusammenbauen irgendetwas vermasseln und versuchen Euch die Schuld in die Schuhe zu schieben.... ich spreche da aus Erfahrung wir hatten solche Fälle in unserer Werkstatt schon.... bestes Beispiel: wir haben auf Kundenwunsch einen Zylinderkopf überholt, der Kunde hat den Zylinderkopf selber montiert hat die Steuerzeiten um einen Zahn versetzt, und alle Ventile haben aufgesetzt, der Kunde wollte uns die Schuld geben, wir hätten den Zylinderkopf falsch repariert.....

Wenn man wie ich noch nie geschraubt hat und einen Einblick in diese Kunst haben will, ist man auf diesem Kanal goldrichtig. Danke für die tollen Videos, ich bin mir sicher, viele wissen den Aufwand den ihr hier betreibt, zu schätzen.

Der "Bursche" wird sicher alsbald wieder an der Tür stehen, wer einmal einen Motor verheizt, wird es sicher ein 2x oder 3x schaffen :D

An meinen Motor lasse ich keinen dran.
Wer selbst macht weiß was er hat.

Warum immer Japanische Motor besser als Deutsche Motor ??????

Ich hätte auch gerne so ein heißes Teil, aber 600 PS sind mir entschieden zu wenig. Damit kommt man ja nicht richtig vorwärts!👎👎👎

geht das auch mit nem Audi S1?

Hallo, mit was reinigt ihr die Teile? Ihr bekommt die echt super sauber👍

Wie immer ein gutes Video, Aber Das mit der Dichtpaste am Nockentrieb gefällt mir nicht. Da hätte man sparsamer arbeiten können, Es erfüllt seine Funktion keine Frage, sieht aber aus wie von A T U.

Gibt es euch auch auf Instagram?

1 Frage ich mich in jedem Video.
Es wurde Block und Zylinderkopf geplannt. Da muss doch eine übermaß Zylinderkopfdichtung drauf da der Brennraum jetzt viel mehr Druck hat.
Bei BMW macht mann eine übermaß Zylinderkopfdichtung drauf. Wird auch extra im Teilekatalog angeboten. Ansonsten hällt das alles nicht so lange.

Wieso wurde die Kurbelwelle nitriert?

Was die Leute mit den Autos machen. Vernünftig gefahren laufen die Motoren ewig.

Sieht edel aus👍🏼

Wieder ein Grund Elektro zu fahren😊

Dachte immer der Motor wäre total standfest?

wer hat die "entsprechend" ... mitgezählt? :D

Eine Frage an Lars bzw das Team von Redhead , kann bei einem 2,5 TDI AEL 103KW der Zahnriemen so falsch verbaut werden das die Wasserpumpe nicht richtig arbeitet weil seit Zahnriemen Wechsel sehe ich kein Kühlwasser mehr im Ausgleichsbehälter fließen also der kleine Schlauch welcher am oberen teil des Ausgleichsbehälter angebracht ist an dem kommt praktisch kein Kühlmittel raus wenn der Motor läuft weder wenn der Motor kalt noch wenn dieser warm ist !?!?

Was ist mit den Pleul? Sieht serie aus

Wieder mal ein super Video! Wäre es denn nicht auch möglich zwei Videovarianten zu Verfügung zu stellen. Ich vermisse jedes mal die Arbeit zwischen den schönen Vorher- Nachherbildern. Ich würde gerne sehen wie zum Beispiel ein Zylinder bei euch gehohnt wird oder die Flächen des Zylinderkopfs geplant werden. Auch Missgeshicke sind immer interressant zu sehen . Beste Grüße Hannes

500-600 PS Leisungsziel!? Mit so einem Dreck?!Viel Spaß dabei!

Gut kommentiert....aber dat und wat get mir auf den Sack oder wat?

Schade, das ihr mit keinem Wort darauf eingeht wie diese Leistungssteigerung erzielt werden soll, und was das für den Motor heisst. Wäre sicher interessant gewesen.

Nichts für ungut,aber mal als Gedanken-Anstoss..... Mein ehemals geliebter Euro 3 BFH 3,2l R32 Bj, 12/02 hatte zuletzt im vergangenem Sommer 287000km Laufleistung. Immer gut gepflegt und warm gefahren. Wenn warm,hat er beinahe immer in die Hacken bekommen. Er hat mich nie im Stich gelassen.
Das waren noch Motoren,die über tausende von Kilometern einwandfrei funktionierten!
-kein ölverbrauch
-erste Kette
-keine Verkokungen
"Früher war vielleicht doch einiges besser"......leider,

From what engine is oil filter housing with cooler

Kauft euch bitte ne bessere Kamera 🎥

600 PS aus nem 2.0 VW Motor, ich hätt beinahe totgelacht.
Wieviele Minuten soll denn das halten, einmal 1/4 Meile?
Der Schrott hält im Serienzustand keine 100 tkm.
Liebes Redhead Team, bitte nicht falsch verstehen, ich habe höchsten Respekt vor eurer Arbeit, aber mit dieser Basis?

Ir gefällt mir sehr gut!

Alles schön und gut. Nur sinnlos wenn man weiterhin mit ZMSR fährt. Kann nur hoffen das der Kunde das ändert, sonst hat er nicht lange Spaß daran...

Kann man nach so einer Revision auch sonst original fahren ohne weiter zu tunen?
Und was kostet sowas an einem 2015 Golf r motor

Frage, haltet die ölpumpe nicht nur in 2 schrauben?

TFSI SCHROT MOTOREN

ach, schön war die zeit, als das auto um den motor einfach weggerostet ist. dieses elend mit marktübergreifenden motorschäden ist doch lächerlich. braucht mir keiner sagen, dass dies nicht gewollt ist.

Sehr schöner sauberer Motor.

Hat die Ölpumpe ein Druckregelventil ?

und wieder n super Video von den super Schraubern 💪🏻👍💁‍♂️

ich hoffe die Dichtung bringt ne Verdichtungsreduzierung mit, die kolben sahen jetzt nicht anders aus als die Orginalen denn sonst ist der spass nicht lange haltbar

Hallo, sind also Gusskolben im kalten Zustand "Vollgasfester"?