Комментарии:
Почему не упомянул о сайлентблоках в цапфе 3 шт с одной стороны 3 с другой....????
ОтветитьПривет
Дастер 4/2 ,18 г
Сзади шум на неровностях ,что можно под замену ?
Спасибо
Предстоит замена на Дастере с подключаемым приводом на 66тыс.км.)) На днях. Сижу, ищу.))
Ответить600 р. за болт-это недорого :-)
Ответитьсколько болтов надо?
Ответитьцена 600 руб. за болт это недорого по вашему?
ОтветитьА сколько болтов необходимо брать?
ОтветитьДобрый день. Вы можете сказать при каком среднем пробеге меняются задние сайлентблоки на дастере 4х2
ОтветитьТо есть 10 одинаковых? На 4х4...
ОтветитьА звук выровнять не судьба? Задолбался с громкость играться. Не стал смотреть до конца
Ответитьчто за программа и как скачать
ОтветитьЧто лучше, поменять сайлентблоки в задней подвеске 4*4 или б. ушные тяги, но с живыми сайлентами в сборе.?
Ответить75000 замена 10 малых большие не трогали открутилось хорошо
ОтветитьДобрый день дастероводы.
Хочу заменить сайлентблоки задней подвески
Стал вопрос между тремя сайлентблоками:
Renault82 00 839 121;
Lemforder 38591 01
Sasic 2254019
Подскажите какие лучше выбрать, например у рено и сасик цена одинаковая, а у Lemforder цена ниже.
спасибо! а простым смертным можно в такой программе лазить? где все схемы есть и прочее?
ОтветитьЧто бы болт с эксцентриком не прикипел, не сложно его открутить и смазать графитной смазкой👍👍👍и раз в год заезжать на развал, пусть мастер болты пошевелит
ОтветитьПодвеска почти полностью срисована от х-трейл первого поколения.
ОтветитьС эксцентриковым пришлось помучатся, но вытащил без болгарки, при этом помял регулировочное место, еле восстановил. За 600 р не хотелось покупать этот болт, когда один саленблок стоит 200р.
ОтветитьПозитивный харизматичный , всё понятно и доступно любому мозгу. 👍
ОтветитьА , что развал на дастере не выставить ??? Жор резины с внутренней стороны
ОтветитьЕсть рекомендации по производителю с/б?
ОтветитьСпасибо. Ждем видос за кардан)))
Ответитьочень полезно видео. молодцы
ОтветитьА что за программа для компа?
Ответитьпацаны, объясните сироте убогому, сколько болтов то требуется? которые с эксцентриком....
Ответитьчто за прога?
ОтветитьА болт только один нужен.
Ответитьлайк
ОтветитьПодскажите пожалуйста размер для замены заднего сальника коленвала меган2 к 4м812 мкпп. По эмексу бъются 2 размера. Какой выбрать?
ОтветитьПривет ребята. Помогите пожалуйста где можно скачать dialogys? Заранее спасибо
ОтветитьЧто за сайт, где вы лазеете?
ОтветитьХорошее видео: всё понятно, всё по делу.
ОтветитьПривет.На каких сайтах рекомендуете заказывать запчасти что бы иметь минимальный шанс нарваться на подделки ? Планируется переборка подвески с заменой наконечников ,шаровых и стоек стабилизаторов и амортизаторов,ступичных и по мелочи. Не очень хочется чтобы это добро все вылетело через короткий промежуток пробега,ведь одно потянет за собой и другое.
ОтветитьВсем привет! Менял сам сайленты на Дастере 4х4. Пробег 225 тыс. км. Поменял все маленькие сайленты. Которые в тягах и в кулаках (10 шт). Сайлент в продольной тяге "большой сайлент" не менял. Выпрессовывал и запрессовывал обычным Жигулевским съемником для сайлентблоков переднего рычага. А из рычагов в тисках. Кстати заприсовать можно обычным болтом с шайбами.
Есть один маленький нюанс. Хочу обратить внимание. В рычаге поперечном который без регулировочного болта схождения, сайлент по размеру такой же как и в кулаках, но на нем есть выпухлые ребра. Видимо чтоб не проворачивался. Поэтому в программе (похоже) они идут в сборе. А те которые в тягах с регулировочным болтом точно как и в кулаках.
Надеюсь понятно)))
Спасибо парни.
ОтветитьСпасибо Вам за видео!!!Удачи Вам!!!
ОтветитьСнимите ролик про АКПП 4/4 дастер
Ответитьмолодца
Ответитьполучается всего 4 болта с эксцентрикой и крепятся они со стороны подрамника или я ошибаюсь?
ОтветитьЗапчасти у вас дорогоие .в Казани закупка первого саленблока 1226р. Армтек.
Ответить230000 пробег, 2014 года ещё не менял.
ОтветитьЗаменил все поперечные на 4х4 и на кулаках впресовал поуритан ,,точка опоры,, пробег 70к
ОтветитьСпасибо ,Ребята по Рено Вы единственные наверное ,все в подробностях и с расстановкой ,снимите еще и про крестовины карданов как люди ниже пишут ,а то новый стоит космических денег и стоит ли брать потом Сызранский кардан на Дастер .Так же интересно про блокировку в задний редуктор.
ОтветитьЗначит всё-таки в поперечных тягах дастера 4*4 сайленты одинаковые должны быть. Эта новость придала уверенности перед заменой.) А вы их уже сами меняли?!
ОтветитьСтавлю палец не глядя)
Скоро буду меган2 перебирать,
вылетела шаровая опора с рычага (из из-за изнасившегося подшипника в поворотном кулаке),
на стартере износился бендикс и заводится раза с 15-го),
большой расход топлива... диагностка клипом показала ошибку по датчику распредвала (дело не в датчике к сожалению и не в проводке),
иногда пишет что низкий уровень масла а масло есть.....
Зимой сломался термостат, холодно было но я прорвался до лета)
Я менял недавно. Решил брать все новые тяги.
Вот список запчастей:
Маленькие сайленты отдельно 6 штук Hutchinson 590313, по три штуки в кулак
Продольная тяга левая Nissan 55111-00Q0A (от Nissan Terrano)
Продольная тяга правая Nissan 55110-00Q0A (от Nissan Terrano)
Две передние поперечные тяги Renault 8200839124
Две задние поперечные тяги Renault 8200839119
Получилось дороговато, но зато с меньшим гемороем. Мало кому такой вариант понравится.
От Террано продольные тяги оказалось дешевле на 1000р, но ждал я их неделю.
Продольные тяги не снять без демонтажа скоб, которые крепят их к кузову, т.к. болт будет упираться в порог. Скобы эти вручную очень долго снимать, болты были на фиксаторе резьбы и очень тяжело шли. И чтобы поменять продольные тяги нужно разбирать тормозные барабаны, т.к. тросик ручника мешать будет.
В передних поперечный тягах, которые с номером 8200839124
идут другие сайлентблоки! Они имеют рёбра на резине, возможно чтобы не провернулись при работе подвески.
В кулаках сайлентблоки перепрессовывал с помощью съемника салйентблоков от переднеприводных ВАЗ семейства 2108-2114, приора, калина и т.д.
Развальные болты открутил и достал довольное легко, правда пришлось их газовой гарелкой нагревать. Потом я их зачистил от ржавчины и намазал медной смазкой.
Так же затягивать все болты сайлентблоков нужно, когда машина стоит на земле на колёсах.
Не хилый ценник ремонта получается.
Ответить+
ОтветитьРебята вы обещали запилить реальный отзыв по двиглу H4M
ОтветитьПарни какую рейку поставить на логан без гура
Ответить