Комментарии:
Cau jak si spokojenej stim body 930 takhle po roce, ja si delal na octavce taky komplet podbehy a ted cca po roce a pul je to bodycko cely popraskany a vubec se mi to nelibi
ОтветитьPěkné video. Tu vyžranou díru na levém podběhu si jako jen zatřel a nevyvařil? Možná jsem to jen nepostřehl, protože podle toho jak si s tím hraješ mi to k tobě nesedí.
ОтветитьŠkoda, Tatra, LIAZ, Praga, Zetor, JAWA, ČZ. To je historie československého automobilového, strojírenského, motocyklového, průmyslu. Naše národní bohatství, tradice. Dědictví našich předků, které se musí svědomitě udržovat a opečovávat pro další generace. Také si vzpomínám na naše dávné předky, dědečky a pradědečky jak 40-50lety jezdili a budovali vlast v náklaďácích jako Tatra 111, Praga V3S, Škoda "Barča", vše bez posilovačů řízení, mechanická spojka, řazení s meziplynem, žádná klimatizace atd. Nějaký pokrok přišel až později. Chlapi se nadřeli jak koně, ruky vytahané od volantu jak opice, neskutečná dřina. S radostí sleduji práci mladého kutila z kutilovny jak se hezky stará o Škodu 125.
ОтветитьSlušná práce!
Moc se nevidí někdo tak mladý, co se stará o tak starý auto a dělá to důsledně a dá se říci že i odborne.
Palec hore 👍
Nechci lustrovat videa vsechny tak se optam tobe je kolik ?
ОтветитьStill don’t understand a thing you’re saying. But it’s satisfying to watch. Keep up the good work! 👍🏻😃
ОтветитьSuper práce, palec hore.. ať se ti daří. Mohu poprosit název songu cca 5minuta? Dík
ОтветитьJe to zbytečny skrabat na miste kde to neni schnily
ОтветитьŠikovnej, pěkný dá se na to dívat, odvedená čistá práce 👍
ОтветитьJak jsi spokojeny s tlumičama od atesa
ОтветитьKolik máš let?
ОтветитьRada pro příště, ten plastizol z toho spodku jde dolu nejlíp horkovzdušnou pistolí+špachtle ;) Jinak pěkně vyčištěný, tohle mně baví vždycky nejmíň ze všech prací na autě, čištění :D :D
ОтветитьDobrá práce👌 Touhle strastiplnou cestou jsem se už dvakrát vydal (veterán Ford Escort XR2 a Suzuki Jimny), takže vím, kolik to sebere času. Dobře, že nešetříš na odrezovači, kdysi jsem rez jen obrousil a ta potvora vždy po čase vylezla.
Mám kamaráda karosáře a od něj jsem se dostal k zajimavé chemii na podvozky. Je to stříkací hmota, podobná původním nástřikům z fabriky, něco jako plastizol. De facto je to gumová hmota, která odolává nejen soli, ale i kamínkům. Problem je pouze v tom, že je k aplikaci nutná specialní pistole. Ten materiál se jmenuje Wurth Dichtfix. Vyzkoušel jsem to na Jimnym, který je znám nejen spolehlivostí, ale i korozivností. Před aplikací Dichtfixu samozřejmě důsledné odstranění původního nátěru, odrezení, základ a pak ten Wurth. Po čtyrech zimách krásný, bez náznaku koroze podvozek.
Preventivně jsem tím ošetřil i své nové auto (výrobci na autech teď docela šetří)🤔
Ať Ti jde práce od ruky👍
Nech si to udelat ot vemacha ten je na to specialista
ОтветитьČau bych se zeptat ty jsi vyučený automechanik nebo samouk?
ОтветитьDej si tam tažný zařízení a můžeš tahat vozejk
ОтветитьParáááda!!! Musím sa už aj ja pustiť konečne do toho škrabania. :-/ Ale ja už nechcem Body asfalt, už dám polyuretanový základ a na to polyuretan bielu a vybavené...
ОтветитьMoc se mi líbí veterány
ОтветитьJe pekne ako sa o to staraš
ОтветитьMezi kuláč a kontramatku podložku NIKDY !!!
ОтветитьParáda pokračuj 👍🏼
ОтветитьBudou taky videa se Škodou 1000 jak jí dáváš do hromady a tak
ОтветитьMáš moc pěkný a hezký videa se škodovkou si nejlepší You tuber který má skvělé videa se škodovkou
ОтветитьZa mne pěkná práce a super video. 😉
ОтветитьMě to baví, tyto videa. Pěkné video like. Taky mě to čeká :D..
ОтветитьJo zase prekvapil
Ответитьbabeta na zdi 🤣🤣🤣
ОтветитьNe že bych se v tom nějak vyznal... Ale, není to trochu moc to broušení až na plech když to není shnilý? Jako lehce šmirglem asio, ale myslím že tím kartáčem to je zbytečně moc, kdyztak vysvětli ale tak to vidím já, aby to neudělalo víc neplechy než užitku 😅
ОтветитьBezva videjko :)
Ответить