Mitsubishi Lancer IX Стоит ли покупать

1.3 2003 года у меня,одна в семье ,с салона брали еще,кайфовая машина,не смотря на казалось бы маленький объем 1.3,вполне шустренькая,мягкая и надежная очень,вообще в двигатель за 20 лет не лазали,290 к пробег,если берете лансер в достойном состоянии,то машина никогда не подведет,очень и очень надежна,я люблю свой лансер и даже не задумывают о его продаже.

Был такой))) безотказный аппарат масло главное подобрать после 130 жрал а так понравился очень 1.6 моторчик был

Владею лансером 9 на механике уже 3 года, до этого был на автомате. На мой взгляд замечательная машина, если не сказать что лучшая. Был масложор. устранил установкой новых поршней с увеличенными дырками под маслосъемными кольцами, поменял рейку, до этого ремонтировалась, нижние передние рычаги менялись, одна стойка поменяна, ну и расходники. Мучает регулировка заслонками печки, не устранил, открываю вручную. Пробег у машины 344 т.км., Год выпуска 2007, двигатель 1,6.
Очень мягкая и удобная.

спасибо тебе

Перед началом просмотра, как владелец японской девятки (2006 г. в., ездил 2014-2019, МКПП, 1.6.), напишу в чём мне понравилась и не понравилась эта машина:
Взял за 250 в хорошем состоянии, это очень привлекательная цена для молодого человека, ищущего хорошую первую свою машину. За 5 лет эксплуатации меня смущали только 2 момента: жрёт масло и прыгают обороты из-за ДХХ или заслонки. Временами пропадало зажигание одного цилиндра и само потом ремонтировалось(!). Все провода, свечи и катушки поменяны, но проблема оставалась. То цилиндр горит, то нет.
Я не сталкивался с проблемами по электрике, кузову и ходовой. Гидрач, охлаждение , кондиционеры ни разу не тревожили. Выхлоп пришлось почистить, чтобы машина лучше дышала. В общем машина идеальная. Но, ребята, это было 9 лет назад. Сейчас лансеры уже совсем старенькие

лансер спорт, 2005.. после ниссана и ситроэна полюбил эту машинку.

Давно понял истину.Япошки старательные,но не Кулибины.Почти у всех машин много слабых мест.К тому же всегда нужен очень бережный уход.Если б русские захотели,без всякого сомнения, сделали бы гораздо лучше любого японского авто.Но...

Пересел с Тойоты на ланцер, одно разочарование.

Жути нагнал, что не хочется брать..

Дорого, 380к на автомате, куда цены такие

Девятка простая иналнжгая, как АК-47

Зато подвеска-неубиваемая

Жалко, что акппп 4-хступка

АКПП вообще класная

Девятка - обалденная машинка!

Откуда тааие данные о коробке? На моем лансере подшипник первичного загудел на 340 тыс. Масло менял каждые 80тыс

Это единственный автомобиль, на который закрывали конвейер по производству, но в виду популярности авто, через год снова запустили конвейер по его производству-просто легенда. Два месяца назад снова взял себе IX, но уже 1,6, до этого был 1,3, люблю этот автомобиль, хочу сделать из него КРАСОТКУ

вопрос к владельцам данного авто, рассматриваю 9ку ланцер как первое авто, что скажите стоит его брать? какие могут возникнуть проблемы при эксплуатации? и на что обращать внимание при покупке? за ранее спасибо.

Родные свечи прошли 150 тыс. Машина начала дёргаться на горячую, поменял свечи, а проблема была в датчике кислорода)))

Владею 7 лет со 112 ткм до 220 ткм) третий владелец. Есть что рассказать) пока из болячек шлейф руля, горит срс, тросик печки полетел в -30 в этом году, рыжики то тут то там, приходится ухаживать, подкрашивать маркером, хорошо мыть, масло ест 500-600 на тысячу, но морально и финансово готов к лечению масложёра. Периодически, раз в год отдаю в сервис и тыщ на 40-50 попадаю) последние 2 года так. Но за такой машиной хочется ухаживать

Владею 5лет,отличная машина, много пришлось чего заменить, порядка 100000 р выкинул за 5лет. Сейчас все хорошо. Проблема мамложер, задние арки цветут. Мамложер дикий, но я проехал 90000 на масложерном двигле, просто доливаю и не парюсь ваабще. Надёжная, мягкая, шустрая, приём стая. Очень дорогие саленблоки.

Я купил такой автомобиль 2003 года ,хозяин особо не ухаживал за ним. когда я сел, когда прокатился понял ,что автомобиль в очень хорошем состоянии это в том смысле, что за ним вообще никто нормально не ухаживал. полюбил эту марку автомобилем всё работает, как надо. думаю лучше не нужен автомобиль очень качественный надёжный

Мой первый автомобиль был ВАЗ 21103 на 16 клапанов и как мне казалось это была ракета))) Потом я пересел на 9-й Лансер 1.6 на АКПП с пробегом 36т.км и это было в сравнении с десяткой просто - "небо и земля". Откатал я на ней 3 месяца и понял что все же не хватает динамики и где-то через пол года я стал счастливым обладателем Ауди S4 B6 кузов!!! Очень удачно подвернулся вариант, бывший владелец уезжал в США и я быстренько ее у него оттяпал. Счастья небыло предела!!! Вот тут я понял разницу, что такое настоящий автомобиль со своим характером, ах как она держала дорогу и в то же время очень комфортная и сбитая в ходу!!! Lancer в сравнении с Audi просто телега на надувных колесах! С того времени, езжу только на немцах.

Ребята. Подсматриваю себе 2.0 бензин автомат. 2006 года пробег 215к. По кузову и салону выглядит хорошо. Стойт посмотреть ее при таком пробеге?

Форд2 или лансер 9 дёшево по ремонту?????,

Походу плюсов вообще нету 😅

клапана можно отрегулировать саму как на жучке--- и запчастей навалом

Самая большая проблема девятки это задние арки и особенно левая где труба горловины бензобака, еслиб с завода там сояли какие то подкрылки (локеры) было бы все отлично

Комментаторы,
Ладно-ладно, убедили. Пойду покупать завтра))

А я хапнул горя ,пол года без проблем ,потом посыпался в круглую сумму ..1,6 АКП (2003 г) брал с пробегом 204000 км ,сейчас 215000 км

Оставлю коммент для владельцев Лансер9. Если у Вас стала тугая педаль сцепления, снимаете пыльник вилки и либо вдшкой либо очиститель карбюратора брызгаете в район выжимного подшипника и все пройдет, педаль станет мягкой.

Много обзоров пересмотрел на эту модель. Лайк поставил только под Вашим видео. Хорошего дня.

У меня Лансер 2003 года, правый руль 1.5 мотор 4G15 90 л/с, передний привод МКПП, езжу 3-й год с коробкой вообще никаких проблем не было, по части ABS, есть проблема, но это не критично! Клапан ЕГР, это тоже их недостаток, его нужно постоянно чистить, иначе машина будет себя вести не очень хорошо, пропадет тяга и динамика, в принципе достойный автомобиль за свои деньги!

Владел два года 1,3 МКПП на ГАЗу и хочу вам сказать, что и с этим двигателем в большом городе оставлял другие машины далеко от себя, рулит

Владею лансером 1.6 2006 года, пробег 130 тыс. Что менял: дроссельную заслонку (на ремонтную от амадеуса), регулятор холостого хода (на корейский), стойки стабилизатора, сайлентблоки, опоры двигателя (передняя, задняя, оригинал), передний сальник коленвала. Большинство проблем связаны с возрастом, а именно, дубеют, рвутся резинки. Уплотнительное кольцо маслонасоса тоже надо менять. Задняя арка справа уже немного ржавеет, к сожалению, эта болезнь не обошла стороной. А так - все ок, хорошая и неприхотливая рабочая лошадка на каждый день. Очень приятна на ходу и в управлении, чувствуется «крепко сбитой».

ахахаха как только дошёл до момента где автор говорит что 1,6 мотор зарекомендовал себя с хорошей стороны, сразу же автора в игнор и видео вырубил))))

У меня 9ый, 2009 года, пробег был 74т. Забрал из под деда, все стоит родное, автомобиль просто пушка, заменил ремни все, все жидкости, облил всю растопом, поставил подкрыльники и всё, их мало осталось в достойном состоянии, в основном перекупы, не берите авто если много владельцев уже, чем меньше тем лучше!

Нужно обязательно спросить резина на шипёшке или на лепёшке

Вчера с пробегом 145 на автомате продал , машина огонь было у меня их штуки 4 , люблю эту машину.

Даже и не думаю продавать

Владею с 2006 года пробег 350 т.км проблем минимум менял расходились и не больше

1.5 назад купил 1.6 с пробегом 168000 км и тут же столкнулся с лютым масложором который до 250к не должен был проявлятся сильно огорчил

Брал с пробегом в 77к 2,5 года назад, автомат, 1.6; думал перебирать двигатель по состоянию покупки, но оказалось, что просто зажигание «уехало» на несколько градусов, несколько тысяч и всё поставили правильно, нет никаких проблем, машина отличная, уже наездил около 25к километров. Советую к покупке даже за 400-500 тысяч при суперском состоянии без дтп и пробегом меньше 100к километро

Дроссель не в коем случаи не надо чистить

Скажу так, владею таким авто больше пяти лет, машина 2005 года, в родной краске, проблем с арками нет. Мотор 1,6 очень не надёжный, ресурс 120-150 т/км и масложор обеспечен. Лучше 2.0 но его очень тяжело найти в хорошем состоянии.

4G15T и тачка огонь.

Поздно. Уже стоит во дворе

машинка пушка гонка , владею ей год про тормоза верно подмечено , во остальном все супер у меня 2.0 на AT.