미국서 더 인기 좋은 이 차! 전기차도 나오나? | 트랙스 크로스오버 1.2 가솔린 RS 빗길 시승기

크로스오바라니 엄청나군요!!

LT 옵션 포함해서 2천4백만원 정도인데 디자인이 역대급이라고 해야할듯 보면 볼수록 너무 멋짐 그리고 주행성능도 정말 좋습니다 너무 만족할만한 차! 맞습니다

차량 성격에 맞는 복장을 ...

창원에서 출고차량 직접가지고 서울까지 운행하였습니다. 비가 제법 왔는데 운행소감은 정말 소형차 맞나 싶을 정도로 지면에 착 달라붙는 느낌에 주행 조향도 매우 안정적이더군요. 이전 펠리세이드나 렉스턴몰았을때 펠리는 그렇다 쳐도 렉스턴은 정말 아찔할 정도로 밀리는 경향에 비해 정말 안정감있게 좋았습니다.

하체 리뷰 함 보시길 추천드려요

트랙스 주행성능 좋네요. 셀토스 고민중인데 ㅋㅋ

트랙스 실제로 시승해본 니로 차량 오너 입니다. 타보니까 국산 경차급 실내공간크기 더군요... 운전석, 조수석 까지 해서 팔이 뻗으면 닿는 정도 입니다. 그리고 윈드실드 또한 경차 급으로 작았습니다. 그런제 이런 트랙스가, 작은 크기를 가지고 길이를 경차보다 늘렸기 때문에 오히려 가성비가 생겼다고 쉐보레가 주장하는 부분을 이해할 것 같았습니다. 그리고 아쉬운 점은 기본적으로 탑재되어 있는 네비가 없어서 현대,기아에선 가능한 네비 기반 자율주행조차 불가능 합니다. 장점은 트랙스의 3기통 엔진이 가진 정숙성과 해당 차급에 맞는 파워 입니다. 모닝보다 센 정도 입니다. 그이상 그 이하도 아니구요. 트랙스 크로스오버는 경차는 구매하기 싫고, 가성비 있는 소형SUV로 생각을 하는 사회 초년생들분에게 딱 인 차량입니다. 아반떼나, K3오너들이 많이 이동할 것 같다는 생각이 들었습니다.

차체강성이 거의 쓰레기 수준 흉기차와는 비교불가

급발진으로 죽기 싫어서 트랙스로 갑니다ㅋㅋ

메리 바라 GM사장에 얼티엄 배터리가 싸져서 볼트 재출시 고려한다고 하니
전기차는 안나올거 같네요. 볼트보단 활용도가 좋을거 같긴 하지만

쉐보레가 인테리어는 현기에 조금 밀리지만
자동차의 목적성은 현기가 못 비빈다!!!!!

오늘 부모님, 큰이모님 3분 모시고 빗길에 시승해봤는데 현대, 르노,기아에 이어 쉐보레 트랙스 구입후 타봤는데 와ᆢ진짜 한번 백마디말보다 한번 시승해보세요 진짜 부모님 만족하시고 정숙성 승차감 모두 좋습니다 이전에 소렌토끌었는데 부모님 2열에서 전혀 부족하지않다하세요 근데 뒤트렁크는 소렌토에비해 작습니다
와~~~트랙스 대박입니다👍

그냥 싼차아닌가ㅋ
아 하브랑 비교하는거구나

노면소음은 매우 심한가보네요 ㅋㅋㅋㅋ 핸들 잡은 팔이 파들파들 떨리시네 ㅋㅋ

시승예약하고 대리점 방문했다 시승도 안하고 나왔습니다 ls, lt등급은 출고가 1년덩도 걸린다고 합니다
당연하겠지만 상위 모델만 판매하려나 봅니다

기존 트랙스보면 뚱땡이스파크라고 불렀는데 크로스오버 보면 그냥 완전 다른차....ㅋㅋ

👍

두치와 뿌꾸에서 나오는 마빈 박사 맞죠^^

캐스퍼 3기통과는 차원이 틀림 주변 사람들이 너무 조용해서 전기차냐고도 물어봄 ㅎ

트랙스도 크루즈모드키면 정차후 출발이 자동으로 되나요?아니면 엑셀을,밟아하하나요

국산하구 미제를 비교하는게 이상타 국산차가 왜 비싼지 이유를 모르는 한사람이라

첫차라서 차를 잘 모르지만 밟는 대로 잘 나가고 초보운전이라 급브레이크도 몇번 밟는 일이 있었는데 딱딱 멈춰주고(뒤에 차는 없었음) 뭔가 이 차는 믿고 탈수 있겠다는 생각이 들었습니다
RPM은 급가속할때 4000이상 넘어가면 엔진이 힘들어 합니다 근데 시속 120까지는 2,3000에서 가능합니다
잘 타고 다니다가 한번은 아반떼ad 얻어탔는데 지면 소음이 그대로 느껴지더라구요 바로 비교가 돼서 깜짝 놀랐습니다
단점은 무선 블루투스가 주행도중 갑자기 끊기는 현상 때문에 내비를 보기 힘든 점이 있어서 케이블로 연결 중이고
무선 충전은 핸드폰 케이스를 끼우면 안된다고 보시면 됩니다
여름인데 원격시동이 안된다는 점
차를 타고 내릴때 사이드미러 버튼을 한번씩 눌러줘야 한다는 점
비상등 버튼이 오른쪽 끝에 위치해서 급할때 누르기엔 먼 감이 있습니다 버튼도 작아요

통풍시트가 현기차만큼 정도 시원한가요?

진짜 100퍼 만족이요ㅎㄹ

올란도나 살려내라 GM

전기모델금지찬성시켜야합니다.

트랙스의 소음감소 기술은 3기통 엔진에서 나오는 소음을 줄이기 위해서예요.
엔진룸 열어보시면 보여요.

요 1.2엔진 스파크에 달아주면 직일 듯

충청도 예산예유 ?

트랙스는 글로벌 판매를 목표로 하고 하이브리드나 전기차 모델도 염두에 두고 설계한 것이라고 들었습니다.
그래서 다소 출력이 낮은 1.2리터 3기통을 얹고 휠베이스는 270으로 애초에 전지를 얹기 쉽게 만든 것으로 알고 있습니다.
하이브가 나오면 합산 출력은 높아지고 연비도 획기적으로 올라갈 것입니다.
제 뇌피셜이지만 3년 정도 내연기관 차만 생산하다가 곧 하이브리드나 전기차도 생산할 것으로 보입니다.

쉐보레가 원래 흉기보다 잘 만드는 회사에요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
흉기차주들이 차 타는 데 보는게 감가. 수리비용, 내장재 요상한걸로 딴지 걸어서 그렇지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

거봐 무선카플레이도 안되는 차들로 네비 없다고 엉뚱한 걸로 비하 발언이나 할 줄 알지 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

하는 꼬라지가 애플 아이폰3gs 나왔을적 옴니아에 있는 dmb 안된다고 하는 거랑 다를 게 없어

결국 자동차 자체 네비는 없어질 거야. 솔직히 사양산업이지.
그래놓곤 선진국 타령할 게 뻔하다

반대로
국뽕들은 뒤처지는 거지. 선진국이 아니라

아 트래버스 풀체인지 처럼 내장재가 확 바껴도 감가, 수리비용 따지는 사람은 영원히 못사죠.

3기통하면 오랜역사의 트라이엄프죠. 세계제일의 3기통 오토바이 엔진.. 아마도 거기 기술자가 스카웃되어 만들지 않았을까? 생각합니다. 레이스를 휩쓴 데이토나 675 엔진이 130 마력 가까이 나오니까요. 튜닝된 moto2 버전은 300km/h 를 넘겼죠. 배기량이 깡패라고 믿는 한국의 소비자들이 마음이 바뀌는 시점이 왔으면 좋겠네요. 전기차 시대에 나온 보물같은 내연기관이네요. 강추~

차 기본은
뼈대
아파트 철근과 같음

나머지 머 옵숀 어쩌구는
사람 각자지만
옵숀땜 죽지는 않음

주행중 디스플레이 꺼짐은 언제쯤 해결되나요? 고속도로에서 계기판이 나가서 갑자기 속력이 안보이면 당황해서 큰 사고 유발 될까봐 걱정이 큽니다.

근데 같은 토션빔이라도 차종마다 승차감이 엄청 다르던데...
솔직히 트랙스가 디자인부터 다 좋은데 승차감 하나때문에 셀토스로 마음 바뀜..

급발진 흉기차가 싫고, 2천 초반대에서 그나마 좀 튼튼한 차 원하면 트랙스 깡통이 답인데, 대기 1년을 기다려야 한다니.. 사고 싶어도 못 사는 차. 동호회카페에서 나오는 결함들은 꼭 체크하시길

신이내린 종합선물세트 트렉스 크로스오버라고 생각 되네요 ~ 쉐보레 엔지니어링 및 관계자분들에게 진심으로 감사드립니다. 찐~😊

안조용하고 울컥거리고 풍절음 조땝니다~

가격 올라서 이제 가성비는 버려야할듯

자주쓰는 조작버튼들을 외부에 깔끔하게 배치한거 칭찬합니다 원가상승분 120만원 갑작스레 인상은 최소한 24.5페리라면 실내등 led 조수석 거울등,후미등까지 led로 넣어주고 뒷자리 열선 넣었다면 그게 다해봐야 원가론 18만원인데 이해해줄수 있었는데 트렁크 골망하나 쳐준건 욕먹고요 내일부터라도 저거 적용해주세요.

다른 천편일률적인 - 리뷰어는 100명인데 내용은 1인 그런 느낌 - 시승유튜버와 달리 상당히 다양한 측면까지 들여다봐주시네요. 감명깊게 봤어요❤

트랙스 크버 정말 쭉쭉 잘나가죠 ㅋ

가끔 터널에서 차가 좌우로 마친듯이 흔들리는데 트랙스 차량이 원래 그런건가요? 아니면 차가 문제인걸까요?ㅠㅠ 사회 초년생이라 잘 몰라서 질문 남깁니다

차의 내용 은 그렇다치고
설명을 너무 잘하십니다
저는ls모델로 딱 한달전에 인수받앗는데
굉장히 만족합니다 디자인 성능 여러가지 만족

안전과 기본에만 충실한차라면 저동급에 트랙스를 제칠차가 없습니다.

엔진소음이 실내 안 들린다구요??적당히 구라칩시다.크로스오버 오너입니다. 시트 딱딱함, 승차감 딱딱함, 미션의 느림과 멍청함. 2열 시트 장거리 타면 허리 아픕니다. 단 놀라운 점은 장거리 고속 항속주행시 이급에서는 나올수 없는 안정감... 최대 단점은 연비...시내 주행시 현대 그랜져 3500C 보다 안나와요. 특히 여름에 에어컨 켜면 연비 타호급 나옵니다.... 그냥 싼맛에 타는 차 치고는 시트의 불편함과 연비가 안나옴.

댓글들 가관이네 진짜 지엠차 무시하는 나라는 한국밖에 없을듯
110년 역사에 세계 양대시장 도요타 재끼고 판매 1위중에 쉐보레는 suv 자체를 최초로 출시한 브랜드인데ㅎ
참고로 북미서 동급인 펠리랑 트래버스 강성값 차이 얼마나 나는지 아냐 무려 2톤이다. 얘네가 볼보 스바루보다 높은 최상위 괴물임.
그 다음이 포드 혼다순이고. iihs 오피셜 데이터다. 현기는 타브랜드 중소형 싸구리 suv들이랑 하위권에 다몰려있는 대환장파티중 .
둘다 안타지만 하나만 타라면 무조건 쉐보레지 어이가 없네 현기 경차를 들이밀고ㅎㅎㅎㅎㅎ
특히 엔진,섀시 기술은 넘사벽이야 단점은 몇몇 미션들이 내구성이 구리고

차 뽑고 1년2개월 째 되는데 진짜 맘에 드는 차. 셀토스보다 좋은지는 모르겠고 코나보다 좋은지는 모르겠는데 (그 차들을 오래 타보지 못해서) 이 차 자체가 너무 맘에 듭니다. 부드럽고 딴딴해서 운전할 때 참 안정감이 있음 ㅎ

썸네일 사진은 RS가 아닌데요?

트랙스 2열안전성 개판임 혼자타실분들만 사셈