Комментарии:
Как едет на малой скорости км 20 15. После отормаживания .можно резко поменять полосу или вклиниться в поток.вопрос есть затуп
ОтветитьИх уже чинят😂😂😂
ОтветитьЛишенный масло жора?поживем увидем,не спешите с выводами!
ОтветитьНет курсовой устойчивости пока,нет климата,нет электроскладывания зеркал,цена заоблачная,не стоит она таких денег,за 2.5 ляма можно получше весты найти и причём на классическом гидротрансформаторе,что несомненно лучше любого вариатора и робота
ОтветитьЕле едет, на таких оборотах набирает очень слабо
ОтветитьДаже смотреть не буду, поют дифирамбы автовазу-исчадию зла, не было бы АвтоВАЗа ездили бы на нормальных машинах
ОтветитьРолик проплаченный100℅
ОтветитьИнтересно например,выехали на платку и поехали со скоростью Макс разрешённой на платной дороге типо 110или 130 ,на сколько хватит вариатора если ехать на скорости долгое время
Ответитькакой отвратительный звук двигателя. 🥴
ОтветитьДля моего бати норм тачка будет, но себя я в ней не вижу )
ОтветитьПоездил "безнаказанно" по неровным дорогам на Весте NG - по итогу к 7 тысячам пробега подвеска гремит, всё неприятно вибрирует. Похоже сдохли стойки или наконечники или всё сразу. Ощущение полностью ушатанной машины, хотя ничего такого нереального я с ней не делал. Про коробку - мне норм механика. Но ВАЗовская механика - это боль. Дерготня, со временем начала выть ещё сильнее.
ОтветитьПаша место того что б снимать как бодаются с москвичём, залюбовался своей бородкой...кстати такую бородку молодые девочки любят у себя выбривать😅
ОтветитьПо словам от инженеров ЛАДА - проблема решена, это да, это прям всё- отлегло от сердца
Ответить😂 Что с бородой этого астерикса, отпусти мужскую бороду, чтоза стринги у тебя на лице
ОтветитьГавнолада
ОтветитьАга. Сохраняют они клиентов. Мне честно симпатична веста. Хочу сменить свою старушку на весту св кросс в техно... Но. Диллер сказал, что только под заказ и ждать от трех месяцев до хз скольки😅. Вот вам и собрали. 20 машин и раздали их блогерам и им норм)))
Ответитьдавайте посмотри как происходит обгон со 110км\ч но ничего не показывают! ахаха
ОтветитьМужики как тачка то? А то слышно один мотор
ОтветитьНу да, нахвалили. А ж не верится
ОтветитьВеста на н4м пр сравнению даже с грантой, вообще не едит. Только орëт. Если эта также. То на хер он нужен
Ответитьа теперь представте что будет с вариатором если машина назад будет откатыватся а вы стартуете)Пробуксовка как минимум)
ОтветитьТо дороже 1.8,чем 1,6
ОтветитьОператор задолбал свои рожи светить, лучше уж дорогу
ОтветитьНи один блогер не рассказывает про светодиодные фары. Как они светят по сравнению с предыдущими?
ОтветитьМузыку погромче сделайте пожалуйста 😂
ОтветитьЗдорово Мордвин. Спасибо за отличный тест-драйв Мордвин. Успехов и удачи тебе Мордвин)))))
ОтветитьЖдем весту спорт на 6ст механике... Интересно было бы поездить
ОтветитьБудут болячки вылазить или нет, это покажет время, но, сейчас именем конский ценник это рас, и два ,мы имеем постоянно отваливающийся стабилизатор, который гуляет то в лево то в право стуча по лонжеронам, вот от сюда вопрос, решили ли вопрос со стабом? Т.к стаб на 1т км и опять в сервис честно говоря бесит неимоверно.
Ответить2024 год в России пытаются сделать б класс автомобиль . Тем временем когда другие бренды сами управляются . прорыв в России очередной !
ОтветитьЛадно всё уговорил беру Сантафе 4.😊
ОтветитьЕй не хватает туманок и механики 6-ти ступки от китайцев лучше та что предложила этот варик и будет шик.
ОтветитьВы много несете херни. Про 106 и вариатор))) и многое другое. Умилябт типо специалисты, вы. Масло)) жоры...
ОтветитьНах этот люк,обслуживать,смазывать нужно,уплотнители рассыхаются если не смазывать,попадает пыль в салон,кондер,климат достаточно,у нас лето 2-3 месяца от силы
ОтветитьВесты не было на вариаторе была Веста на роботе
ОтветитьАртем Аркадьевич - ты вор оказывается...
ОтветитьЭтот двигатель будет на механике?
ОтветитьА теперь расскажите своей АУДИТОРИИ на каких условиях вас пригласили на данное мероприятие? Только не надо рассказывать что вам не регламентировали тест драйв))))) Все кто там был, поют сладко как соловьи про ладу.
ОтветитьКак победили масложор?
ОтветитьПокатушки балаболов😂
Ответитьэто круто очень даже!!!
ОтветитьЛада на чмориаторе. Ага надёжно... Смотрим, ржать и радоваться будем через 4 месяца. Уверен на 110% чмориатор развалится не отходив 30000.
ОтветитьСпасибо за отличный обзор. Полностью согласен, что реальное качество автомобиля определяется статистикой продаж. А набрасывателям говна на вентилятор хочу напомнить, что только после выхода на рынок весты 1.8 с вариатором у китайцев "вдруг" резко упали ценники. Молиться надо на АвтоВАЗ, а не обсирать. Сам сегодня еду забирать из салона 1.8EVO CVT. Да, риск есть, но я со своей страной и со своим производителем.
ОтветитьА мне нравится звук!
ОтветитьКороче я понял- это самая лучшая машина )))
Ответить😅😅😅😅 после этих дятлов гонщиков не интересна с виду хорошая машина ...
ОтветитьИ что это за секретные ВОСТОЧНЫЕ ПАРТНЕРА? говори прямо, КИТАЙ
ОтветитьДва проплаченых пенька!
ОтветитьЕще бы нашему автовазу сделать бы Механику 6ти ступенчатую вместо пяти и было бы шикарно, я бы взял весту с новым 1.8 но на механике 6ти ступенчатой, ждем ждем прогресс надеюсь автоваз дойдет до этого
ОтветитьВсе понимают, что соотношение сейчас у весты цена-качество отвратительное. Лучше взять китайца, а не этот конструктор.
ОтветитьВы должны говорить про ттх, расход топлива, где устанавливается этот вариатор, кем производится, какие системы установлены и планируется установить и т.д
80% водителям нахер не нужна разгон до 100, вроде не для гонок берут