Комментарии:
У знакомого зарядка пропала. Плюс на обмотку возбуждения поступает, но гегератор не возбуждается. Оказалось сигнальная лампочка в панели сгорела и он установил другую, но меньшей мощности.
ОтветитьУтром проверил аккумулятор 13,4v.,поставил на зарядку выставил 16,4в.,поставил клеммы и 6 ампер,так как 60 акум.,написано так всё в зарядном при заряженом акум.должно быть 0,5 ампер но у меня 6 часов 16,1в.и 5.85 ампер,проверяю акум.13,7в.Сколько его ещё заряжать?
ОтветитьПросто лучший, спас меня
ОтветитьЯ по менял реле генератора старый реле хорошо дала ток фары хорошо светилис.А сейчас фары туск горит🤦🏻и еле еле поднемает стекло дверя что меня делать на ваз 2109 ранше стоял 3 режимный реле он хорошо работала🤦🏻
ОтветитьЗдравствуйте. Каждые два месяца приходится заряжать аккумулятор. Генератор новый зарядку дает. Но сегодня смотрю. - снова пропала - 12в и меньше, хотя вчера было 14в и так каждые два месяца не могу найти причину!?
ОтветитьА где это диод стоит то?
ОтветитьЗахарелось а а
Ху та
А если при подключении напрямую через лампу от + к контакту возбуждения при заводке лампа горит в пол накала, а при нажатии газа ярче, зарядка так и не появляется выше 13, замерял от контакта возбуждения идёт 14 как газую то до 17 растёт от того лампа ярче и горит что в приборке что напрямую от плюса, подскажите пожалуйста как узнать что именно не исправно в генераторе? Спасибо!
ОтветитьЗдравствуйте, машина уаз хантер 2012гв, зарядка 13в, замечаю при заведенном двигателе, тускло горит лампочка датчика акб на приборной панели. Получается неисправный регулятор?
ОтветитьВот у меня замкнкула проводка все поменял плоть генератор заменил при заводе аато индикатор акум секунд 5 негорит потом горит постоянно но зарядка идёт все норм вчем может быть причина ? А и магнитола ещё не работает будим тоже искать причину
ОтветитьНе понял где смотреть это диод
ОтветитьПросто о главном
Ответитьлампа на 12 волт ?
ОтветитьSpasibo za skemu vîmne oceni pomogli
Ответитькак вы посоветовали подключил лампу прозвонил проводок возбуждения. лампа не горела.поехал к знакомому электрику обьяснил.он не стал слушать сам прозвонил все и сказал снимай генератор. оказалось в мосту сгорели диоды. а лампочка прозвон возбуждения не покажет
ОтветитьСпасибо
ОтветитьКто-нибудь знает в чем дело? диодный мост новый, как и реле напряжения, при подключении к выводу контакта возбуждения обмотки ротора, напрямую с акб через лампочку, она горит при выключенном зажигании и не тухнет при запуске двигателя.
при штатнои подключении к этому контакта, лампочка на приборке загорается и при запуске тухнет
Посоветуй пожалуйста что может быть
ОтветитьЗдравствуйте скажите пожалуйста ,почему когда стойт машина на холостом болт на генераторе холодный ,как поездию горячий стоновиться болт на генераторе плюсовой
ОтветитьУ меня немного другой генератор. На возбуждающий провод 5v, это так и должно быть? Лампа на 12v не загорается
ОтветитьА если лампочка перегорела, то может из-за этого не заряжать батарею?
ОтветитьВпечатлил 👍
ОтветитьПОЧТИ ВСЁ понятно, ТОЛЬКО в генераторе находится якорь, а ротор короткозамкнутый применяется в трех фазном электро двигателе...
ОтветитьСпасибо, полезная информация.
ВАЗ-2107 2004г.
На панели приборов заменил лампочку подсветки на светодиодную. В результате перестало поступать напряжение возбуждения на генератор. После установки лампы накаливания напряжение возбуждения снова появилось.
Здравствуйте! Сегодня заменил диодный мост, только пришлось немного приспособить. У меня на машине стоял 8 диодный мост, но в магазине нашел только 6 диодный. Остальные два диода перекинул со сгоревшего моста которые остались целы.
Но генератор не даёт зарядку, лампочка индикации горит и не гаснет. Есть подозрение на две вещи:выход из строя реле регулятора, или концы обмоток статора которых я просто прижал плоскогубцами, но не припаял.
Может есть ещё варианты?
У меня перебраный генератор 10вольт приходит на клемы и всë, чë за х?😢
ОтветитьУ меня пропала зарядка ваз 2131 2011г, генератор новый 3 мес назад ставил. На приборке лампа горит, заряд не дает. Отсоединил плюс клемму на генераторе подкл лампу к проводу, не горит. Как на видео подкл лампу напрямую от + аккум к генератору лампа так же не горит. Что может быть ? Щетки проверял новые в хор состоянии. Есть ли предохранитель ? сам не нашел.
ОтветитьУ меня постоянно горела лампочка, покуда не сел аккумулятор, решил поменять генератора, поменял, лампочка немного повыёживалась и теперь вообще перестала гореть( Думаю, может проводка барахлит...?
ОтветитьЧто то понял, что то не понял - как всегда,через попу! 🙂
ОтветитьКоротко ясно спасибо😮😅
ОтветитьОдин вопрос! А 12 вольт должны появится при каком положении поворота ключа в зажигании? При первом повороте? А в нулевом же не должно быть 12в?
Ответить0😮😂😮😢😅😮😅😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊ам😂3й
ОтветитьКласс,мне пригодилось ваше видимо.Ясно коротко и конкретно по теме.Жду новых тем . подписку сделал
ОтветитьПроблема такая, бывает такое что машину заводишь нет зарядки.Клемму отсоединю ставлю на место зарядка пошла,что может быть?Значек аккомулятор не горит при этом
Ответитьу меня не от возбуждения не работает и сам генератор чет не отвечает 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
ОтветитьБлин!!! Ты мужик единственный кто всё показал на пальцах и всё понятно. Респектище тебе!!!!
ОтветитьА Где сам предохранитель ВАЗ 2110
ОтветитьСпасибо
ОтветитьОтличное видео !
ОтветитьПомогло
ОтветитьГде искать
ОтветитьЗдравствуй а если у меня не горит тускло после снятие провода возбуждения
ОтветитьПожалуйста помогите причину найти авто ваз 2110 16клп 1.6 2011 года вобшем произошла такая беда загорелся акб в пол накала на приборке и работа двигателя стала ощутимо другой звук двигателя изменился ну соответственно и заряд перестал поступать на акб вобшем залез под машину снял пластиковый кожух с генератора завел авто и увидел что верхний болт который держит деодный мост наколился до красна вобшем заглушили авто и начали все смотреть заменили диодный мост толку 0 щетки толку 0 рещили купить генератор б у купили поставили заводить все отлично лампочка потухла заряд пошол пришо дело матануть в город еду такой в город 4 км и бац снова звук такойже звук и акб заряд в пол накала загорелся
ОтветитьЕсть еще дин нюанс на который мало кто обращает внимания.
Бывали случаи, когда между генератором и двигателем ухудшалась масса, и вроде все в порядке, есть возбуждение, лампочка тухнет, но заряда нет.
Выявляется или проверкой в режиме измерения напряжения между двигателем и генератором. Или куском провода опять же между генератором и двигателем (дополнительная масса).
Четко, понятно, быстро. Спасибо за подробности поиска неисправности. Удачи👍
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьОдин из самых толковых каналов, на который я имею счастье быть подписан.
ОтветитьНа старом классическом генераторе есть больное место - винт который держит щетки. Если он ржавый или окислен по нему не приходит минус. Проверяю всегда так, замеряю сопротивление между массой и контактом 67 снятым с регулятора напряжения. Оно должно быть около 30 Ом
Ответитьклассный ролик ..спасибо
ОтветитьЛайк и комментарий в поддержку!
Ответить