Комментарии:
Капец, когда прикуриваешь, надо свою машину заглушить, автоэлектрик от бога
ОтветитьСразу видно что человек рождённый в СССР -ДОБРЫЙ СПОКОЙНЫЙ РАССУДИТЕЛЬНЫЙ И ОЧЕНЬ ПОРЯДОЧНЫЙ ПОТОМУ ЧТО БЕЗВОЗМЕЗДНО ДЕЛИТСЯ СО ВСЕМИ СВОИМИ ЗНАНИЯМИ И ОПЫТОМ ! ПРИЯТНО СМОТРЕТЬ !
ОтветитьКошмар это надо додуматься поставить ЭБУ под сидение))))
ОтветитьАвтомобильный доцент профессор наш любимый Сергей Зайцев ❤️🙏👍
ОтветитьСергей здравствуйте, а то что причина на этом автомобиле главного плюса не было и при восстановлении решилась.
Может такая причина быть на десятке 2110 инжектор ?
Примерно такая же причина мне кажется )
У меня на 2110 причина,
От штекера который идёт на датчик коленчатого вала, там два провода идут. Я снял штекер с датчика коленвала и к одному контакту на штекере подцепил минус от корпуса лампочки 21v, а другой конец провода, саму лампочку с выходом на плюс прижал к клеме ПЛЮС на Аккумуляторе, и в таком положении лампочка загорается.
Это значит на штекере один выход емеет минус, а другой выход, точно так же подключил лампочку, но лампочка не горит, не при прикосновении до клеммы плюс и не горит при прикосновении к клемме минус. Вообще не горит.
И Я СЛУЧАЙНО, В ТАКОМ ПОЛОЖЕНИИ ДОТРОНУЛСЯ ДО КЛЕМЫ МИНУС на Аккумуляторе, самим корпусом минус лампочки.
То есть, получается, что от штекера идущего на датчик коленчатого вала, я прямым проводом замкнул, один контакт штекера с клеммой МИНУС от аккумулятора. И произошло замыкание .
От чего начало издавать щелчки в районе форсунок, в виде как переключается реле (издает щелчки).
Уточню:
До замыкания щелчков в районе фарсунок НЕ БЫЛО.
Чек горел,
Бензонасос работал,
Реле на бензонасос и т.д которые расположены со стороны пассажира (3шт реле и 3шт переходника) переключались !
ПОСЛЕ того как замкнул контакт от штекера идущего на коленчатый вал с клемой минус аккумулятора.
ПОЯВИЛИСЬ щелчки в районе форсунок,
Чек не горит,
Бензонасос не работает,
Реле со стороны пассажира 3шт. и переходники в порядке,
НО не переключаются !
Стартер крутит бодро, но на заводится .
В ЧЕМ МОЖЕТ БЫТЬ ПРИЧИНА ???
НЕ МОГУ НАЙТИ (((
Снял ЭБУ, мозги.
Январь - 5.1.1
2111-1411020-71
НО разобрать не получается, раскрутил все винты, а разъединить не получается ?
Может быть что что то сгорело в ЭБУ ???
Лайк и подпис👍
ОтветитьДа, не самое лучшее место нашли для блока управления!
ОтветитьЗдравствуйте. Купил б.у Сенс как 1е авто. Чек не горит вообще при заводе машины никогда наверно он не работает) ездил нормально но прошло 2 недели и авто стало после ночи простоя заводиться исключительно с подгазовкой. потом началось что если заглохну по своей не опытности не заводиться авто вообще. стою по 5-7 минут в попытках завестись. заводиться но не сразу. Свечи поменял. реле бензонасоса поменял. вроде бы помогло но через день два стало так же как и было трудно завести авто. газ 4го поколения-Бензин. Стартер крутит. печка дует. аккумулятору 2 года но работает хотя возможно и садиться уже.
ОтветитьПервый раз слышу выражение ,, головной свет" ЗА 40 лет водительского стажа . Фары , ближний или дальний , это понятно . А так всё нормально .
ОтветитьКак всегда супер.
Ответитьа если не заводится после долгого стояния в гараже? Заводится и тут же глохнет. Попробовал завести как посоветовали ( педаль газа в пол для продувки и заводить) Почти завелась, но после этого при включении дисплей меркнет наполовину как при дохлом АКБ. поставил новый АКБ- болезнь та же. Где причину искать? Стартер глючит, электрика...?
ОтветитьИнтересное видео. 👍👍👍
ОтветитьСергей, а у вас нет видео как сделать провода для прикуривания?
АКБ умер как и "Гена ".
Лайк !
ОтветитьСпосибо вснго самого аилудшего........
ОтветитьЭти светодиодные кантрольки лажа
ОтветитьХорошее и ооочень нужное видео,подписался смотрю вас ,и экспериментирую,привет вам с США!!!!
ОтветитьПознавательное видео.спасибо огромное!
ОтветитьЯ не знаю каким нужно быть дебилом чтобы разместить эбу в таком месте
ОтветитьЗдравствуйте можно учить своей руке
ОтветитьПривет.Просмотрите мое видео и поделитесь советом!Может кто сталкивался.
ОтветитьВсе превосходно у вас получается, одназначно лайк. Дело мастера боится 👍
ОтветитьЧеловек своего дела. Молодец.
ОтветитьЛучше места видать для компа не нашлось
ОтветитьОчень понравилось
ОтветитьЭто надо додуматься. Комп под седенья засунуть
ОтветитьСергей, не используйте вдшку, используйте тормозуху дот4 для тех случая когда на вас смотрит не гайка а шляпка болта, вд40 и аналог поможет только если попадет на гайку
ОтветитьСергей , не подскажете? Авто заводится и сразу глохнет. Но завелась: 1) один раз сразу после чистки и прокаливания старых свечей 2)после установки новых свечей сразу завелась и потом пару раз "на 100ый раз" !
Вопрос: может причина в дефектности эл.соединений, цепей? или вакуумная утечка в корпусе дросселя, впускном коллекторе?
Polo 2000г, 1,4 бензин, мкпп, АКК
Заранее благодарен!
Класссс👍👍👍всё подробно и понятно.
ОтветитьСпасибо за канал! Отличные ролики. Вот только вопрос: Правильно ли прикуривать накидывая провода ++_- - или всё таки минус надо на массу???
ОтветитьМожно ли так проверить разъем ЭБУ с обычной ламповом контролькой?
ОтветитьЗдравствуйте, у меня проблема с фольксвагеном пассат б3 мкпп при включении замка зажигания стартер не работает и бензанасос гудит постоянно. Снимал стартер на прямую работает, контактную группу замка поменял проблема осталась 🤦♀️
ОтветитьЗдравствуйте, у меня проблема с фольксвагеном пассат б3 мкпп при включении замка зажигания стартер не работает и бензанасос гудит постоянно. Снимал стартер на прямую работает, контактную группу замка поменял проблема осталась 🤦♀️
ОтветитьПоянтно,что это заработок, но хотелось ли с таким букетом неисправностей возиться? Если автогубителю аппарат не нужен, он за ним не следит, использует ,как ванную комнату, то пусть отдаст в хорошие руки. Аккумулятор,генератор,проводка. Это надо быть одноклеточным,чтобы не понимать,что аккумулятору капут,а при смене на новый - еще и зарядной цепи. С проводкой тяжелее - не каждый умеет провода сращивать,паять, не у всех есть кримпер,а самое главное - разбирать свою машину в поисках нужных проводов, не зная точно,где они находятся, будут отчаянные единицы
ОтветитьЗдравствуйте скажите пожалуйста есть ли видео как вы собирали этот индикатор
ОтветитьОгромни спасиба очен граматно обесниш
ОтветитьПочему не подключились непосредственно к генератору и не посмотрели, какое он выдает напряжение на выходе? А более точно генератор проверяется стрелочным вольтметром или мотор тестером.
ОтветитьДа шикарно все разясненно!! и грамотно...Спасибо!!
Ответить👍
ОтветитьСерёга, почему генератор сразу не зделол? Ты же автоэлектртк..
ОтветитьМашина конечно выебана...
ОтветитьСергей доброй ночи. Подскажите пожалуйста, допустим при включении зажигания загорелся бы чек и на компьютер поступал бы плюс и он работал исправно, но машина бы все равно не заводилась бы. То какой был бы ваш следующий шаг? На что бы вы ещё обратили внимание?
ОтветитьОтличное видео. Спасибо автору. Побольше бы таких видео, и было бы больше просмотров и лайков ну и соответственно и больше клиентов так как это было бы мощной рекламой для вашего бизнеса и прекрасной рекомендацией и демонстрацией профессионализма мастера
Ответитьчто за контролька ?
ОтветитьЭ электрик. Какой ток при пуске потребляет стартер?
ОтветитьСергей, вы, будите делать скидку, своим подписчикам ?
ОтветитьСергей что за тестер вы используйте где купить?
Ответить