Комментарии:
Начнем с "большого взрыва".
ОтветитьЕздию на Каравелле пробег 124т. осматривал ремень без трещин но много пыли от износа ремня мне кажется надо применять силиконовую смазку выработка будет меньше ресурс продлиться.
ОтветитьЯ доверяю цепи, вместо ремня. В любом случае цепь сразу не порвётся, будет греметь, и на это обратишь внимание. А ещё лучше сделан мотор УАЗа, нет ни ремня, ни цепи. Надёжный, как танк.
ОтветитьБесполезный ролик....
Ответить😂😂😂звонок господу или надежда на производителя ,запчасти Гейтц тот же Китай!!!
ОтветитьИМХО, 5-7 лет - это очень много. На моей машине (Renault Kaptur) замена ремня по регламенту через 4 года или 60 тыс. км. Менял при пробеге менее 30 тыс. км через 4,5 года после покупки новой машины. Думал, что ресурс заложен с запасом, но когда меняли, мастер сказал, что я очень рисковал, так как весь ремень был в трещинах. Поэтому сделал вывод, что 4 года - это предел.
ОтветитьЗачем такие движки выпускают, которые при обрыве резинового ремня в уап ремонт идут. И Это 21 век..
ОтветитьА что ремень как-то знает что машине 5-7 лет и изнашивается быстрее?
ОтветитьНикогда не загибайте так даже новый ремень, после загиба можно сразу выбрасывать, есть вероятность его обрыва.
ОтветитьЕщë бывает масло сопливит через сальник коленвала, он стоит сразу за шестерней, и вся эта срань летит на ремень и разъедает его. Он или рвëтся, или слижет несколько зубцов с ремня, что достаточно для встречи клапана с поршнем. К сожалению, процесс течи сальника не очевиден, т. к. всë находится под кожухом ремня ГРМ и каждый день туда не заглянешь, поэтому пиздец подкрадывается медленно, но верно. ( из личного опыта).
ОтветитьКалі мля парвецца
ОтветитьА если слышен рокот роликов не сказано.
ОтветитьСлишком много ненужного текста.
ОтветитьПравильно нужно проверять Грм жидкостью из бристоля , 🍷🥂 надо облить горло и сразу видно в каком он состоянии 😂😂😂
ОтветитьСпеци советуют при замене ремня обращать внимание на шестерни.а вас с такими репликами никто не заставляет это делать.
ОтветитьСлишком долго рассказ ведëтся, да и действительно: раз снял, то меняй на новый и всех чудес!!! И не вводите людей ы заблуждение!!!
ОтветитьКогда человек не такой, как вообще, потому один такой, а другой такой, и ум у него не для танцевания, а для устройства себя, для развязки свого существования, для сведения обхождения, и когда такой человек, ежели он вчёный, поднимется умом своим за тучи и там умом своим становится ещё выше Лаврской колокольни, и когда он студова глянет вниз, на людей, так они ему покажутся такие махонькие-махонькие, всё равно как мыши… пардон, как крисы… Потому что это же Человек! А тот, который он, это он, он тоже человек, невчёный, но… зачем же?! Это ж ведь очень и очень! Да! Да! Но нет! Ну розумный! Аж страшно!
ОтветитьЯ каждые 1000км. Меняю на новый, а так же натяжной ролик и помпу. Машине более 20 лет. Зачем так рисковать 😂
ОтветитьМужики я так и не понял . А где же простой способ? У меня Фьюжик там попробуй проверь, целый гемор. И ещё спрашивает кому было полезно это видео? Херню какую то пронёс, ну очень простой способ.
ОтветитьМЕНЯЮ ПОСЛЕ ЗАВТРАКА,ОБЕДА,ПОЛДНИКА И УЖИНА.
ОтветитьГоворят что Совдеповские двигатели были плохие. По сравнению с двигателями что сейчас иностранные и наши туда же мутят всё под фирменные двигатели. Сейчас двигатели рассчитаны на 200 тыс пробега. На таких авто ездишь как камикадзе не знаешь где и чего у тебя на вернётся. Приборов нет одни чеки мигают. Ремень ГРМ порвался двигателю трындец. Замена стоит больших денег. То-ли раньше никакой головной боли не было. Комплект ремней бросил в багажник порвался минуту заменил и поехал дальше а сейчас двигатели одна обдираловка денег.
ОтветитьЧудило ты друг и точка.
ОтветитьА как определить ремень когда он а стоит на двигателе.
ОтветитьВсякая запчасть имеет определенный ресурс порядка 40 000 км(для страховки можно уменьшить до 30 000).
При замене ремня лучше сразу заменить помпу и ролик( ролики).
Не надо на этом экономить,особенно на тех ДВС,где обрыв ремня грозит встречей поршней с клапанами.
Нудный мудак.! Выключил недосмотрел
Ответитьбаран полный.
ОтветитьРолик НИОЧЁМ !!! Знаю случай, когда ремень ГРМ порвался через 4 месяца после замены и знаю, когда дедушка владел машиной 13 лет, с пробегом более 200 т. и не менял его ни разу...ГРМ это рулетка!
ОтветитьБолее дэбильного способа определения степени износа ремня грм ,не встречал.
ОтветитьМеняю когда оборвет . Ваз 124 движок .
ОтветитьЛошара, решил заработать на просмотрах? Козёл!
ОтветитьМашине 23г.надо менять ремень пора😂.
ОтветитьКак же определить надо менять или нет визуально, начал уже про шестерни ебун,если разобрать так я и сам определю когда нужно,зря смотрел.
ОтветитьВозьмите за правило менять комплект ГРМ каждые 💯 тысяч!
Проверено. Я и таксовал и по трассам гонял тысячА км, но на сотке км. по спидометру менял.
Да, ремень был в прекрасном состоянии и ролик не шуршал, зато душе спокойно.
Старайтесь привязываться к круглым числам спидометра и меняйте масло, фильтра, ремни с кратностью 10 000 км. Это удобно. Никогда не прoeбёшь.
Хороший кефир, жирный.
ОтветитьПолный п... ц.
Ответитьвелосипед
Ответитья, как обычный автовладелец с 30-ти летним стажем = через 7 лет менять ремень ГРМ + ролики = обязательно, даже если пенсионер и мало ездишь... до этого срока = периодически визуальный осмотр ГРМ каждые 30.000 км самим владельцем авто, а если доступ к ремню проблематичен, то осмотр специалистом. А всё остальное в этом видео = для тупых малолетних слесарей, которые не видят очевидного.
ОтветитьНа этот вопрос ответ из 6 слов , а разводят димагогию как профессор ремней ГРМ.
ОтветитьОчень познавательно доступно мало затратно
ОтветитьМашине 15 лет …. Ничего из этого не менял…..
Ответитьэт как проверить девственность, один раз проверил...норма, второй раз проверил -норма........
ОтветитьИнтересно,ты дебил? Или прикидываешься?
ОтветитьНе менял на фокусе 2 14- ть лет, пробег 107000 км . Думаю летом поменять. А оказывается еремень на фокусе ходит 150000км, на то нас разводят на деньги, говоря, что замена на 70000км.
ОтветитьдУРДОМ БЛЯ ДАВНО ТАК НЕ СМЕЯЛСЯ.............
ОтветитьКак можно такую дичь , задвигать людям ???
ОтветитьЧто за муть?
ОтветитьНе все класс, но если я его снял, то уже по-любому менять, хоть если ремень и нормальный, ну и заодно помпу и ремень гены, ну и конечно посмотреть на эти шестерёнки грм, если что и их. Всем добра.
ОтветитьПока непорветься 😅😅😅
ОтветитьКакой бред
ОтветитьО чём тут долго рассказывать?Если взял машину "с рук" - ремень ГРМ менять ОБЯЗАТЕЛЬНО!!!
Даже если продавец "мамой" клянётся и крестом себя осеняет!
А далее каждые 30.000 км и будет вам счастье!!!