Комментарии:
Москвич-2140SL - приятная машина, правда?
ОтветитьУ меня тоже было такая машина , только не люкс .
Для того времени конечно считалось хорошая машина.
И кому всё это мешало?
ОтветитьВедро. Просто ведро.
ОтветитьБольше всего на экспорт их наверно в Германию отправляли ,только там они достойно конкурировали с Бмв ,Мерседес,Ауди и Фольсвагеном
ОтветитьУ нас был 2140 обычный , цвет лиана . Краска была sadolin , финская
Ответить2023,обосрали завод китайской поделкой
ОтветитьТо время японсии первый очередь для себя, а русские хвастуны на зарубеж. 😂
Ответитьмое первое авто синего цвета.... 86гв... редкое авто в нашем городе в те времена и один во дворе.... блин как же давно это было.....
ОтветитьСпасибо!
ОтветитьТолько и остаётся вздыхать о прошлом!
ОтветитьВпервые я увидел эту модель в 1980 именно в цвете страдивари-металлик. Когда сел в салон на велюровые сиденья, то был в шоке. Это не был никакой Москвич, настоящая иномарка
ОтветитьО, умз, Уфимский мотоный завод, , я про двигатель, если что...
ОтветитьЭто недоразумение называли машиной лишь в ссср
ОтветитьХто його любив? Просто вибору не було! Хуйня на пісному маслі!
ОтветитьДо сих пор, унас, хоть что-то свое
ОтветитьМосквичи - это не мвшины , это ищдевательство
ОтветитьКрасивая машина!!! До ума бы довести и норм
Ответитькогда он появился был круче всех Жигулей, потому что очень редкий, на таких ездили самые блатные
Ответить...loader...
ОтветитьВсе элементы модные на те времена. А вот зазоры по корпусу страшные - это видно даже через видеокамеру.... Мне лично дизайн этой модели абсолютно не нравится. Видно что налепили более прогрессивные элементы дизайна на устаревший корпус. Не сочетается!
Ответить1996 года купил москвич 2140 зельоног цвета моя первая машина , приятный звук двигателя мощная двиг только зимой с печкой был проблем мерзли стекла , и проблема с кпп❗
Ответитьесли бы не Югославия и ГДР то никаких машин бы не было!СССР ничего сам не мог производить!
ОтветитьЯ на ней ездил с 2001 по 2007. Купил за 5 т.р., а продал за 3 т.р.! Какова моя оценка? - я любил все свои автомобили (а их было много: москвич 412., потом 2140SL, десятка, икс -рей)! А когда любишь - недостатков нет!!!
ОтветитьДа ни кому это д..мо не нравилось , приходилось покупать это да а советским оборванцем конечно космосом казалось (технологии 60)
ОтветитьУ моего деда была синяя SL, в хорошем состоянии, гаражное хранение. Когда деда не стало, родители отдали машину на металлолом, даже будучи в то время практически ребенком я был всей душой против
ОтветитьМолодец, только время берет своё.
Нет их практически,
Омская корбка да, тот ещё конструкторский шедевр
Советский фольксваген (автомобиль для народа)
Неплохая машинка была.
Yugoslavia
ОтветитьДо сих пор поменять бампера и фары считается достижением😢😢😢
ОтветитьХм, был 2140, ничего хорошего, мягко говоря, ностальгировать по нему абсолютно нет желания. А это... тоже самое. К чему эти сопли?
ОтветитьУжасная машина. Для еë эксплуатации автомехаником(или автослесарем) быть надо было🤔 Обычный "юзер" мог остановиться только и стоять из-за очередной поломки
ОтветитьЕсли заболел москвичом,то это надолго 😂😂😂
ОтветитьУ нас в колхозе был один такой же.Это был рывок конечно.
ОтветитьТабак табак вшдеды
Ответить:):):):) a kakix mašyn togda ne liubili?:):) Volgu eščio bolše liubili?:)
Usilenije "liubvi"- ZAZ-MOSKVIČ-VAZ-GAZ.
'
Красивее многих моделей современного автопрома.
ОтветитьВидео понравилось, но вот вопрос как так что зеркал наружных нет, даже левого?
ОтветитьЕсли смазывать систему переключения передач (чего, почти никто и никогда не делал) то люфты появлялись после пробега 200000 километров. А бережное отношение к коробке, это двойной выжим и перегазовка. На видео, это не бережное отношение, это варварское отношение чайника.
ОтветитьА бампера разваливались. Железные надёжней.
ОтветитьРулевые тяги раз в год надо перебирать, ручник не работал никогда, коробка передач...... Ну я промолчу, а. Так красиво!
ОтветитьСатурна с 2 пылесос у меня до сих пор работает
Ответитьнедалеко мы ушли за 50 лет в автопроме...
ОтветитьНо мост тот же..редуктор не вечный
ОтветитьУжас я на таком наездил800 000 тысяч коробки, моторы мосты все надо было делать, а вот после имел 124 мерс старый я на нем 1000000 км и не чего почти не делал 🇱🇹
ОтветитьУ меня такой был с 1986 г по 2002 он мне очень нравился пока не проржавел увы . цвет мимоза красавец!
ОтветитьИ с чего вы взяли, что «Москвичи»любили в СССР ? В магазине можно было купить эту дрянь и «Запорожец» в 70-90е без всякой очереди. Вот Жигули было не достать, на рынке в 2 цены продавались. Да и на трассах если пробка, знай что впереди Москвич. Полное г…. все Москвичи
ОтветитьКацапакое корыто даже для того времени. Какой там люкс?😅
ОтветитьСпасибо, было очень интересно. Никогда Москвичем не владел, первая машина Ваз 2105.
Ответить