Установка лодочного мотора на транец , setting up the outboard motor

Интересно Вас посмотреть! У меня ривьера 3600 пайол +9.9 yamaha 2 такта. Мотор очень низко в стандарте около 6 см ниже плиты. Поставил проставку, лодка побежала по другому. (+3см). Винт шаг 9, ограничитель не снимал еще(обкатка) макс 32 км/ч

молодцы норм видос.. но маленькое но, когда вы снимете лодку с бревна, дно лодки опустится вниз а мотор останется на месте и все ваши настройки высоты, пойдут по одной ДЫРКЕ))) как вы любите говорить))) так, что замерять нужно когда лодка на воде )))

Замер скорости надо. И дырка слово такое блин, не подходящее. Отверстие надо говорить😂

Здравствуйте! Подскажите!? Настройка высоты мотора осуществляется на первом делении угла мотора или на нулевом… но при поднятии угла плита тоже поднимается и высота плиты получается становится выше? Настройка в к ровно при первом положении?

не понравилось.

Приехал в гараж посмотрел стоит на второй дырки от транца поставил на первую, поведал мотор ну у меня 2 . 5 см, как бы нормально завтра поеду попробую 🤝

Спасибо дружище, а я думаю почему у меня перед задерает поедутв гораж посмотрю, позже отпишу🤝

Не дырка а отверстие 😂

Я правильно понимаю, что это больше актуально, для моторов от 5 сил, все что ниже не сильно важно, например у меня ямаха на 2 силы, глисером там и не пахнет, разница в угле не сильно важна?

Здравствуйте, АКП на 6 см ниже днища, есть брызги не самые большие, а такое прохваты при маневрировании на скорости. Хочу приподнять на 4 см. Подскажите, я так понимаю прохваты буду более ярче выражены?

Спасибо, помогли разобраться с дифферентом

У тебя не правильно, ты там по ручью ездиш а я по морю для меня главно чтобы двигателя воздух не хватали , волны до 2 метров, ветер мокрый снег или мороз. Учителя.

Все по существу без "воды". Огромное спасибо! Лайчище!

Добрый день, плита должна быть ниже дна на 1.5-2см, а если дно надувное оно ниже транца, в итоге по транцу смотреть или по уровню дна?

Здравствуйте, проблема, подскажите пожалуйста!!!
Имею комплект 300 нднд и Ямаха 5лс, 5 отверстий регулировки, ставлю на второе отверстие и лодка идет хорошо прям как надо, но нога мотора на полном газу упирается в площадку которая снизу нднд (у вас на видео в самом начале тоже выдолблено немного ногой мотора) и выше кавитационной плиты есть отливки (выступы) и они стали натирать баллон. Я сделал площадку что бы отодвинуть мотор от транца на 16мм (фанера бакелитовая), всё, нога не трёт площадку и выступ не трет баллон нднд, но теперь задирается нос и скорость упала на 3км, в следствии этого хочется теперь поставить на первую дырку. Отодвинуть мотор еще не получится проставкой, не хватает струбцины мотора. Как поступить, переклеивать транец и менять его угол? Или это косяк производителя лодки? Подскажите пожалуйста!!!
Когда мотор просто висит ничего не задевает, только под нагрузкой. Баллоны 0.25, дно 0.3 качаю, двухступенчатым электронасосом.

Я использую дырку всю ночь, потом она гребет без мотора....закис уже наверно....

Здравствуйте а как быть со пластиковой лодкой ,в частности Пингвин,у него тримаранные обводы,крайние скажем кили ниже среднего.пр каким точкам мерить это расстояние 0-25 мм?

Ну вот теперь все понятно) я дурнина лодка не шла. Завтра буду качать лодку готовить настраивать)

Ну да спасибо за видео! Очень продуктивно.

Не все четко и понятно. Вы замеряете от "днища". Что такое днище? У плоскодонок (похоже ваша) это понятно, но есть килевые лодки, а есть еще и катамаранного типа с 2 килями. Вот там-то от чего мерить?

Тема подъема мотора, почему-то, ограничивается брызгами и скоростью.
Провел эксперимент.
5 литров при расстоянии 4,5 см ушли за 1 час 16 минут.
5 литров при расстоянии 1, 5 см ушли за 2 часа 28 минут.
Сильно опущенный мотор работает как поджатый ручник в авто. Сопротивление выше - расход выше.
А в остальном "в точку".

Банки валяются и вам не противно? Убрать для вас западло , а на параше снимать в цвет? Как же так? Вы ктоооо???

Это все описано в книге по эксплуатации мотора

дырка

Чем больше роликов по настройке угла наклона по отношению к транцу посмотришь во столько раз лодка быстрее побежит

Вот нормальный обзор все ясно и понятно и по русски

"Вопросы дилетантов такая ..."

У меня на нднд транец был 42 см ,и расстояние до АКП было 2 см ,оказалось мало ,2 см зарезал и все четко ,каждую лодку нужно женить с мотором ,а так за основу хорошее видео ,Лайкосик

Тупой еще тупее!... Видео вообще ни о чем!

Подскажите пожалуйста советом. Собрал комплект лодка нднд альтаир 330 и мотор сузуки 6 лс 4тактный. Выхожу на воду один мой вес 65 кг плюс сумка рыбацкая и удочки. Общий вес в лодке 70-75 кг. При ходе по воде на полных оборотах лодка начинает сильно рыскать из стороны в сторону. В какой-то момент начинает задирать один борт и лодка начинает вилится как бы на бок если в этот момент повернуть мотор в сторону обратную заваливанию лодка резко переваливается на другую сторону и кажется что вот вот перевернётся на бок . Все время присутствует ощущение что лодка идёт как бы в дрифте. Очень неприятное ощущение. Поставил дифферент в 1 отверстие. Сам садился и ближе к носу и ближе на ту сторону которую у лодки поднимает. Курсовая устойчивость на нуле. При загрузке носа хотя бы одним человеком проблема вроде отсутствует но и на глиссер не выйти.

Всём здравствуйте!!! Имею такую проблему лодка плоскодонка 300 и мотор HDX5 4х тактный выставил мотор на высоту 2.5см дикие прохватывает воздуха. Сейчас стоит на высоте 4 см и всё норм но видно когда выходит лодка на глиссер брызги летят во всё стороны. Читал что плоское дно не может сформировать правильный поток воды для винта и поэтому так происходит. Верно ли это?

единственное видео понятно разжовано спасибо за ролик !!!

Подписался

Мне показалось мало на 4 дырке и попробовал в первом мелклводном режиме, скорость сильно выросла, очень страшно в полный газ! Ямаха 9.9(15), лодка 380Нднд

Спасибо. Все понял

В тохатсу инструкции,написано 4-5см.

2

От струбцины до кавитационной плиты...На этом моторе что на видео или 446 или 460 мм ...и если повесить на 381 транец мотор будет утоплен мама не горюй...И надо ставить регулируемую накладку из фанеры....И транцы на ПВХ лодках разные ...Например на лодках Кама 380 транец 400 мм и если навесить мотор Сузуки 9.9 2 т...У него расстояние от струбцины до кавитационной плиты 420 мм...Получиться 20 мм от дна лодки до кавитационной плиты....все размеры разные и как вы говорите нога S то есть стандарт всё это чушь полная...Даже на 5 сильных моторах ставят проставку потому что все моторы заглублены от 60 до 80 мм...а это очень много от этого расход брызги итд...Это касается лодок ПВХ с жёстким дном

Уважаемые зрители канала, для тех кто готов поддержать канал , карта 5536913905428385
Заранее благодарю.

А Вы транец не поднимали?у меня дк 320 и мот 9.8 2 по сто что то не очень на глис выводит...переднему надо на нос наваливаться....ездили в октябре холодно не стал с транцем играться....на простом флагман 320 поднято см на 3 было....но эта лодка тяжелее в транспортной вес стоял груза 60кг((((ткань 1050 цвет пиксель.на руссфишинге посоветовали для двоих винт на 7.5 щаг...щас стандарт стоит 8.5....или мотор менять на 9.9....выставил старый на продажу.купят по меняю.нет так сбе оставлю...и чем еще дк не удобно...это сворачивание на холоде....наипесяяя ...проклял все....прицеп пришлось купить...препутал 320 флаг

Транец обрезать не надо надо отрезать плиту и поставить оху...но большуший винт тада фсё попрёт

Очень подробно! Без лишних разговоров .Спасибо

Привет. А почему рулеточкой не померил у себя расстояние? Мне вот кажется, что у тебя около 3-4см получается. И не помешало бы приподнять на 1-2см мотор. Ну и выставите уже Сузуку правильно!!! Очень хороший моторчик, а люди не умеют его настраивать и выставлять. А потом ворчат что он брызгает... :-)))

блин а у меня на флагмане 350 мотор яма 9,9 дейвуд стоит на самом последнем положении от транца ставлю на второе к транцу начинает вести сильно вправо и тище скорость на 4-5 км по чему то но на глис выходит оч быстро по чему так а на последнем отделении на 4 глис по хуже но управление легкое не куда не тянет не дельфинирует и скорость на порядок выше думаю так и хочет еще на отделение он переставиться но их уже нет как быть ??? транец что ли сильно завален на зад не понимаю не фига

Пппп

Надо было ещё скорость замерить с разными углами настройки мотора, а так норм.

Отлично видео, для начинающих будет очень полезно