Как открутить гайку штока передней стойки Opel Astra H. Прикипела гайка, как открутить.

тупой еще тупее

- там все убитое в хлам. И похоже слесарь просто забавляется.

Так откручивают слабаки

Стойка мертвая смысл всей работы?

Это называется конец стойке. Почему было не воспользоваться гайко-колом и не расколоть её? зачем было греть стойку?

зачем откручивать если стойка мертвая,отпилил,достал пружину а стойку на метал

Стойку менять надо было давным давно...

наверное, авто на продажу было, шток стойки ведь так легко падал вниз, т.е. сама стойка мертвая, а если пружины собрались менять-то вообще нет смысла, только наработаться

Сегодня менял пружины, гайки тоже закисли намертво, но я ни чего не резал, сварочник в помощь, массу сварочника на то место , куда ты газовый ключ ставил, а электродом залипаешь на гайку. Гайка нагрелась быстро, остужаеш вд 40 и всё открутилось головкой, гайковерта у меня нет. Пилить дольше и лишние траты для клиента.

Лучше просто тогда машину поменять.

Бля зачем пилить зажимали газовым ключом стойку через пружину, стойку в тиски, и гайковертом срывали понемногу гайку и все дел 10 минут и все целое

Имея все эти инструменты, помоему любой бы догадался как открутить эту гайку.

У моей машине зад прыгает заменил амиак не помогает или пружины тоже менять пробег 270000 ланос

Согласен. Если делать для себя, то лучше поменять стойку и т.д.

Почему изначально не прихватить трубным ключом шток в верхней части(ниже чашки)? Применить ВД40 или что-то аналогичное для преобразования ржавчины, после откисания попытка открутить гайковертом(он ведь ударный). Если не пойдет-нагреть гайку строительным феном(или маленькой горелкой с баллончиком) после хорошего нагрева резкое охлаждение водой или ВДшкой, и повторение процедуры(принцип откручивания закисших/заржавевших болтов и гаек).Если после всех вариантов не получится открутить, тогда уже срезать опорник. Срезать никогда не поздно, зачем изначально раскручивать клиента на доп расходы и приобретение нового опорника... Понимаю что современные мастера стараются как проще, но на мой взгляд - необходимо приложить все усилия для сохранения иных деталей, и уничтожать их только от невозможности найти другие пути решения проблемы.

Знакомая работа, коллега. Только зачем было резать болгаркой если есть резак, всё равно опорному труба, ну было бы немного больше дыма. А насчёт гайкокола то у меня фирмы ТОП ТУЛ работают отлично

На будущее ,,мастер,, ! Купи дешёвый китайский индукционный нагреватель! Гайку нагреет докрасна за пару мину,и НИЧЕГО !!! портить не придётся! Гайку правда придётся потом выбросить. А лучше смени работу...

ХА?

Тут бы еще помог гайкакол, после того как ты спилил подушку верхнюю. Не надо было б никакой резак и газовый ключ с гайковертом.