Комментарии:
Я считаю что моторы GAMMA и KAPPA, одни из самых надежных современных агрегатов (древние японцы не в счет)! А как считаете ВЫ? Если понравилось видео ставим ЛАЙКИ, подписываемся на КАНАЛ, ну и рассылаем друзьям! :)
ОтветитьСпасибо. Познавательно.
ОтветитьМолодец, все популярно объяснил.
ОтветитьЕсть минусы, но подход к обзору отличный. Молодец!
Ответитьскажите пожалуйста можно ли на киа Рио с двигателем1,4 л. поставить двигатель 1,6л.
Ответитьлайк
ОтветитьЧто за бред ))))) надёжный !) хахаха бля купили за лям машину которая через 150 даже не закапиталить не говоря уже о многих других проблемах.
ОтветитьДружище расскажи пожалуйста про движок и коробку киа оптима 2017/2018, пожалуйста, хочется больше знать про свой авто...
Ответитьна 1.4 газ можно ставить? и как быть с регулировкой под газ?
ОтветитьЯ секрет открою: Бэйджин -это по-китайски -Пекин:-)
ОтветитьДвигатель начал подъедать масло, но выхлоп не дымит и тяга не потерялась. Что может быть?
Ответитьэтот авто для дела, а не для понта. надежный, неприхотливый аппарат.
ОтветитьПодскажите, на классику можно поставить двигать от соляриса?
Ответитьвсе по делу+
ОтветитьИнтересно надёжность двигателей объём 2.0.Многие говорят,что появляются задиры на стенках цилиндров и усиливается шум работы уже к 100т км пробега.Действительно ли это так?И из-за чего это происходит?
Ответитьмасло хёндаевское лучше лить родное, а не шелл у официалов 5-40
ОтветитьЕздил пассажиром в такси в мск пару недель, так у таксистов на солярисах пробеги по 300-500 тысяч без капиталки с эксплуатацией в мск. Вот и думайте: надежные они или нет
ОтветитьТы молодец! Продолжай дальше!респект!зделой тест в6ть 3.3моторы
Ответитьинтересная закономерность у кого то катализатор рассыпается на 50к.у меня 110.000к. катализатор живой, я думаю от топлива зависит, заливаю 95 бензин
ОтветитьОдноразовый солярис с фуфло движком
Ответить270 тысяч пробег на солярисе, кроме масла - никакие цепи, толкатели не менял..👍 Едет бодро, масло не жрет)
ОтветитьТаксопарки херню пользовать не будут. Это вам не сплетни, а реальный экономический интерес. Думаете сами.
ОтветитьА кто какое масло льет в эти движки?
ОтветитьВ книжке на киа рио 1.6 2014 года масло указано 5W20 5W30 API SM и выше
ОтветитьУ меня прошёл 173 000
ОтветитьУ меня КИА РИО 2013 г пробег 131500 км полет отличный + стоит газ, масло нужно менять верно человек говорит по мото чисам. А главное хороший уход за ним и будит Вам добро.
ОтветитьИ двигатели до 2010 года собирались в Корее.
ОтветитьСнова бред несет. У меня Черато и стоит двигатель G4FC. Так что учи матчасть.
ОтветитьНа Ютубе есть видео где чинят эти двигатели.А вот видосов о том сколько проработает движок после ремонта , пока как бэ нет.
ОтветитьМолодец, всё чётко, полностью согласен. Ещё слышал что на Гамме 2 цепь стала шире и мощнее, по износу меньше страдает. Лайк.
ОтветитьПриора мотор - лучший дрыгатель всех времён и народов.
Ответитьзачем так крутить мотор чтоб он выдал эти 123 л.с.? он ляжет если его так крутить!!!!
ОтветитьЧё за даунская музыка в начале видео???
ОтветитьНа двигунах каппа есть гидрики? Может кто ответить? Один автообзорщик сказал что в 1.4 Каппа они есть.
ОтветитьГлавная беда этих моторов - кат-р, который быстро летит из-за плохого топлива, ну и масла моторного. Да, и самое главное качество сборки стало хуже раньше.
ОтветитьНет смысла эти движки ремонтировать во первых за сотку выходит проще продать машину другую взять
ОтветитьЕдинственное не могу понять, 50% людей считают, что есть гидрокомпенсаторы в моторах 1.4 100 л.с., 50% считают, что толкатели стоят. И все-таки, есть однозначное мнение?
Ответитьа где про краш тест ?
ОтветитьНа корейском топливе поездят , на нашем перегрел раз , контрафактное масло залил и этого одного раза будет достаточно чтобы кокс и лаковые образования придали ему шума , а желание продать не заставит себя ждать ! Идеальных нет , но старые японцы это РЕСПЕКТ ✊
ОтветитьПодскажи дружище! У меня Хендай АВАНТЕ, двигатель GDI, 1,6 2011 г.в. Ест масло от верхнего уровня до нижнего за 5-6 т. км. Что Делать, в чем причина?????? Спасибо!
ОтветитьА что скажете по поводу того, что после удаления катализатора, начинает поджирать масло. Задиры, и севшие кольца не предлагать. Т.к мотор не дымит, бензин не жрет, свечи чистые, впускной патрубок тоже, ничего не стучит все работает нормально. Причём проблема не у каждого, примерно у 1-2 из 10 машин
ОтветитьНа g4fc нет воздушного коллектора с изменяемой геометрией!
ОтветитьЗачем вы хотите форсунки охлаждения поршней ? В книге на Солярис написано: Поршни дополнительно охлаждаются маслом, подаваемым через отверстие в верхней головке шатуна и разбрызгиваемым на днище поршня
ОтветитьА по поводу двигателя ваз 21179 у него не появляются микрозадиры как у КИА ?
ОтветитьСпасибо за расказ.Основная проблема,по моему мнению,это катализатор,именно из-за него большое количество поломок мотора.И отношение производителя авто отрицающего до последнего это.Кроме этого сам производитель не предусматривает гильзовку блока,только замену,а это дорого,очень дорого,благо наши умельци гильзуют.По сути мотор,что старый 1,4,что оба 1,6,это не плохие моторы по своим характеристикам и надежности.Да есть особенности в эсплуатации,но в каком моторе,нет этих всякого рода нюансов.А бензин всетаки лучше лить 95,хотябы пока машина на гарантии,чтоб если что вдруг не дайбог,у дилера не было возможности сослатся на низкое актановое число,были случаи.
ОтветитьУ новых киа и соляриса гидрокомпенсаторы или клапана которые надо или не надо настраивать? И как ведут они себя на газу если стоят клапана?
ОтветитьВидео понравилось, честный лайк!
ОтветитьКак следить за катализатором или на что надо обращать внимание что бы не пропустить его износ ?
ОтветитьХороший двигатель четыре года служит верой и правдой а вечного не чего не ту
ОтветитьОтличный обзор, Сергей. Согласен с вами, машина надежная и неприхотливая. И если еще за ней ухаживать окупиться с лихвой.
Ответить