Комментарии:
Я езжу год уже на модели 2016 года , и ни каких проблем
Хорошое авто
Вот стоял шикарный VQ25. Зачем его поменяли. Он по 400000 км ходил, а то и побольше. Зря они связались с немцами.
Ответитья немного в ах шоке,езжу 8 лет и все что он сказал все не сходится
ОтветитьТот кто снимал этот обзор, на этой машине не ездил. 80 процентов информации про 2.0 это полный бред.
ОтветитьУ меня 2.2 дизель и пробег 346 тысяч и все ок
ОтветитьНе покупайте инфинити!!!! Покупайте лады!!!! Много белых лад!!!!!!!! Всем белые лады!!!!!
ОтветитьВопрос можно коментаторам? !) у вас хоть какие авто 😂
Ответитьблагодоря піне ,теперь россияне ездите на ваз...бугаггага. Еще пройдет год и будете пешком в лаптях ходить.Спасибо путлеру
ОтветитьЭти моторы в спринтерах по 700-900тыщ бегают, о чем он вообще говорит ?)
ОтветитьТо есть не все японцы хороши получается?
ОтветитьВсе что выше гавно
ОтветитьБедные никому не нужные бимв и мерсидесы стоят на заднем плане))) Узнал бы я что в инфинити пихнули движок от мерса, 100% бы его не взял
ОтветитьЦены даже по нынешним временам вкусные на них. V6 300 кобыл 2019-20г за 2.5 млн отдают, такого больше нет на рынке
ОтветитьПерднул в нос ведущему
ОтветитьДо сих пор кузов актуально смотрится особенно рест. Зря для съёмок взяли дорестц
ОтветитьБлок ЭБУ они разместили на моторе, спасибо что не под выпускным коллектором.
ОтветитьГде Пётр?
ОтветитьСделали бы обзор Volkswagen scirocco.
ОтветитьУ меня 2014 года 3.7л. Проблем за три года не было. Когда брал было 75т пробега, сейчас 115т.
ОтветитьВсем хорошего дня!
Владею данным автомобилем, правда рейсталингом 2018 год.
Японцы хорошо поработали над M274, есть проблемные места с валами на доресте и то до конца 2015, термостат иногда шалит, но все проблемы решены на ресте. Цепь никто почти не менял до 200 тысяч точно, если брать в хорошей комплектации то функций предостаточно. Никаких масляных течей не бывает вообще. Коробка держит отлично. Единственный минус взял бы полный привод, а не задний. Так что всем советую!
Третий год езжу, в Германии, тачку купил от первого владельца, 60 тысяч пробега и три года, на полном фарше, бэха была бы на 10ку тысяч евро дороже. Лексус на "подходе". Всем добра!!!
ОтветитьОооо спасибо за выпуск, буду брать 2018года 3.5 гибрид и радоваться))
Ответитькуда немы в мочат свои рога, то бренду торба! взять пежо 308 с коробкой от бмв, теперь инфинити
Ответитьу нее нет соеденения руля с колесами...там вместо рулевой рейки стоят электродвигатели. они замерзают зимой. ну да на дорогих версиях
ОтветитьПро м274 бред, особенно про клапан масляного насоса.
Когда экономят на обслуге, тогда и будут проблемы, но это уже совсем другая история и относится к любому авто.
Была такая же , в том же цвете, 3 года. Не смог к ней привыкнуть: все или почти все в ней хорошо. На полном приводе зимой, наверное, интересно и предсказуемо, но на заднем - отвратительно... надоело застревать на "ровном месте". Продал, купил Мурано z5. Радуюсь, надеюсь вариатор не подведет...
ОтветитьТелепузик сново в деле! )))
ОтветитьБаканов! Где спрятался??? Выходи!!😊
ОтветитьБаканов намного лучше вёл и рассказывал!
ОтветитьЗаднеприволная ауди???))) (((
ОтветитьТы кто такой? Где алкаш Пётр!?
ОтветитьЧто то этот толстопузик не очень похож на автомеханика!Оставьте БАКАНОВА!!!
ОтветитьЛучше уж китайца.та таких проблем нет...
ОтветитьГде млять Петро?? (
ОтветитьРассматривал когда-то такую к покупке, но когда увидел, что на заднем ряду сидений места для безногих лилипутов, то естественно отмел принципиально этот вариант
ОтветитьБыл qx70 с 3.7, также была вечная проблема перегрева муфры, несколько раз по середине перемёта вставал
ОтветитьНихрена моя Гранта надёжная. Если что у меня и европец есть, причём их ней сборки. И мой европец надёжнее этого чуда, а брал я его за ~20000€ в 11 году. Да пробег на европейском авто 230 а на Гранте 360
ОтветитьВладел этим Г.... Задолбала электроника + гавенный М274 от МЫ
Избавились через год...
Все четко по делу) Класс)
ОтветитьДавайте обзор на Audi A4 B8
ОтветитьНадеюсь этот пухлый временное явление и Пётр Великий вернётся.
ОтветитьПочему Петя только в рекламе? Давайте его на обзоры обратно
ОтветитьНовый ведущий молодец, всё чётко!
ОтветитьУ меня Infiniti Q50 3.0Т без новомодного руля рестайл 2017-ого года. Вчера Порш (не Каен, а купе) не смог уехать от меня, хотя гонка продолжалась 10 км, розганялись до 200. К автомобилю претензий не имею, кроме низкого клиренса и жестковатой подвеске. Шумка классная, везет офигенно!
ОтветитьНемцы подсунули свой плохой мотор и избавились от конкурента на рынке. Хорошие партнёры, ничего не скажешь!!!))))
ОтветитьАмортизатор адаптивный-13тыс?это же немного.На ваг неоригинал хороший также стоит
Ответитьтолковый обзор, так как все остальное снятое про эту машину - дичь!!!
ОтветитьПора петицию создавать чтобы вернули Петра Баканова
Ответить