CUPRA Terramar 2025

El nuevo CUPRA Terramar ha llegado a las pruebas de invierno. El segundo SUV de la marca deportiva española ya se ha mudado a los ensayos en el norte de Suecia, unas fotos espía más de una de las versiones más eficientes de la gama, un potente PHEV que llegará en 2025.

La marca española desligada de SEAT fue sorprendida a mediados del pasado otoño con una nueva mula de su segundo SUV y, acto seguido, con un prototipo del hermano mayor del Formentor. Desde entonces, las unidades de pruebas desaparecieron haciendo ahora acto de presencia en el norte de Europa. El nuevo CUPRA Terramar ha vuelto a ser cazado perfectamente ataviado para enfrentarse a unos exigentes test durante unos días.

Marca de la casa española, sus faros triangulares se dejan ver más perfilados, al igual que la forma de la parrilla bajo la matrícula con un trapecio invertido y los extremos más curvilíneos, cuyas entradas de aire se encuentran ocultas a conciencia con unos paneles.

Es la segunda unidad, si no la misma, de este modelo que cuenta con este sistema. El camuflaje es más que abultado por lo que se hace imposible dirimir nuevos detalles que queden a la vista. Lo único que queda parciamente al descubierto es el falso embellecedor del escape en el extremo inferior derecho.

Desgraciadamente, no ha sido posible echar un vistazo al interior, aunque se deja ver muy ligeramente, apenas es posible ver el cuadro de instrumentos digital bajo la clásica visera así como un pequeño atisbo de la gran pantalla táctil que ocupa la consola central. Un diseño típico del ADN de la marca española que compartirá con el resto de modelos de nueva generación tanto de Volkswagen como de Audi. Un cockpit orientado al conductor.

Con poco más de 4,5 metros, este nuevo SUV ya se ha presentado a los empleados de la factoría de Audi en Hungría donde entrará en producción a finales de año.

Diseño Exterior: Julio Lozano

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