Гибрид Toyota Camry 70 – как работает и какой расход?

балабол. покажи цифры на 2.5 если 19л. у нее тормоза кончаться через 5 мин у этой помойки

В моём гибриде 2023 года аккумулятор заряжается до 100%

Скажи пожалуйста, я зимой на машине не езжу. Говорят что будет большая проблема при длительной стоянке. Можно ли что нибудь сделать с этим? Акумуляторы поотключать например.

А что с этой планетарной передачей, она надежная?

Скажите а если машина будет стоять по два месяца тоесть 4 месяца в год только ездить на батареи это отразится как то?

Все вірно, гібрид тільки для міста.
Якщо за містом 2.5 саме то

Цікаво, а чи можно доукомплектовати звичайну Камрі 70 (америка) 2.5 атмосферу з 8-ст коробкою в гібридну версію?

Охуеная тачка брат👍🏻

На нормальну мову пора переходити!

Соната 2019 года тоже самое по расходу на баке одном 1150 км проезжаю если спокойной ездить, если в пол 800-900 км. Бак 60-65 с резервом. Коробка 6 ступенчатый автомат. Единственное нужно часто ездить батарея не любит простоев долгих, благо гарантия на батарею 10 лет и на все остальные до 160 тысяч км.
За эти деньги считаю один из лучших вариантов. ✌️
Теперь даже не знаю на что менять.
Подскажите по Камри сколько проезжает и на сколько вы ей довольны, за ранее спасибо.

Спасибо хороший обзор

Нафиг гибрид?! Я поставил газ за 30 тысяч (350$) на свою шкоду А7 расход 250р (2.7$) на сто километров! Зачем спрашивается гибриды или электрички если на газе дешевле ездить?!

Газ туда наврятли поставишь, прямой впрыск в цилиндр

Приветствую брат из Казахстана, у вас Канадской сборки или в Украине дилерские с гибридом идут ?

,👍👍👍

Смысла в таком автомобиле нет от слова совсем. Если покупаете не для работы , экономию не почувствуете. Автор не сказал, сколько стоит замена батареи.

Красавчик

Боярка - Вишневый респект

У меня тоже Camry но XSE hybrid 2021. Американка. 5-5.3л в обычном режиме normal. 6л максимально если в спорт режиме по гористым зигзагам. Больше 6 расход ещё не повышался при спорт езде. Очень доволен

Хороший обзор!

Автор умолчал что, двигатель работает в большенстве случаев холодный ( прогревочный режим, если короткие поездки) а это расход плюс не хорошо двигателю, холодная погода -расход, где экономия? Единственное что с помощью электро установки добавили крутящий, но это все другие делают с помощью турбонаддува, который и на высоких оборотах помогает.
Игрушка как и электромобили.

Это простой гибрид или plug in?

Тайета ярис. гибрид.1.5л 23 год в смешеном режиме4.0.л на100км.забыл когда заправлял.

На гибридах нет стартера, двс заводит электромотор.

Гибрид на трассе ест меньше чем 2,5 атмосферник. У меня такая машина .

Сейчас бы на камри шашковать 😂

70ка гибрид, средний расход за мои 136ткм 5.1лт/100 км

Ты реально ХуевГараж 😂
Рассказываешь как будто космический аппарат создал
Гибрид это уже прошлый век не могу понять тебя ты впервые увидел такое чудо?
Будь по проще

Добрый день! Вы говорите про атмосферник с 6-и ступенчатым автоматом, а вот 8-и ступенчатый у него расход почти как у гибрида, и он выигрывает!😁 Потому что гидротрансформатор, а не вариатор, и по трассе расход приятный!

У меня расход на семидесятке Camry более 13 л в зимний период я думаю может у меня машина сломалась что-то в ней не так а оказывается это норма… спасибо за обзор гибрид топ

А как машина себя ведет на максимальных скоростях.Где то читал что после 150 очень тяжело идет,из за коробки.А обычная 2.5 легко идет до 200.Так ли это?Просто сам выбираю между обычной и гибридной.Но часто езжу на дальние расстояния и скорость важна.

У меня камри гибрид 70, объём 2.5л, правый руль летом на трассе 4.5л , а зимой 8л ест ( живу в сибири) в гроде зимой макс 8.5л

Получается что стартер очень сильно изнашивается???
Или всё таки двигатель не выключается в режиме когда едешь на батарее, а работает на холостых оборотах.
Поясни пожалуйста

У самого Камрі 55 2,5 , у дружини NX Lexus 350h (2,5+електро)
В мене в змішаному режимі не менше 13 л./100 (по місту ~13,5 , траса -12,5-13 при середні швидкості 140-165)
Для поїздок на далекі відстані використовуємо 350h (250к.с) в розгоні відчутно допомагає електродвигун і різниця з моєю «атмосферою» відчутна .., автомобіль ніби втрачає у вазі і значно «легше»переміщується в просторі… Гібрид дуже любить рваний темп їзди , особливо відчув в гористій місцевості… , при швидкості 20-140 витрата була не більше 7,5 л. При планомірній їзді по прямій коли валиш 150-180 витрата - практично ті ж самі 12,5 л. як і на чистій атмосфері…

Наверное всё-таки Сонату 20г.газовую взял бы. Сугубо моё мнение.

Я так понимаю, что по сравнению с китайским гибридом ( например BYD) Toyota отстала ..

Понятно рассказал теперь точно гибрид хочу, только вот сколько нужно проехать чтобы разница в цене окупилась ?

У моей жены ауди 1,4 на дсг расходует 5 литро при скорости 180 . И у меня вопросик - а нахрена козе баян?😂 у меня шкода рс с расходом 6,2 а в режиме эко 5,6 по трассе

Как будто и нет никакой войны

По трассе при скорости 110-120 км/ч расход 7,7 л

Езжу на Камри 70 2,5л без гибрида,расход в городе 11-11,5,больше никогда не было.
Расход 15 сделать невозможно даже если гонять.

Какая страшная мультимедиа, понатыкали в один маленький дисплей, а монитор отдельно поставили, но зачем такой страшный?

Видео супер. У меня Камри двс 2023 года расход 10.5 пока что, проехал 600 км правда.

Благодарю, за отличный видос про гибрида, давно искал хорошие объяснения🖐️👏👍

Інженери скомпонували електрику з бензиновим. І стало витрачати 5 літрів замість 13. Це вражаюча різниця.

Тачка класс супер зачет вав ууухх

Ты говоришь что на Camry 70 стоит старый мотор. Я тебе так скажу что там стоит новый мотор Dynamic Force A25a-fxs на гибриде. Этот мотор в первые на toyota и Lexus в 2017 и посегоднешний день на всех лексусах и тойотах будет устанавливаться этот мотор этот другого у них нет, есть правда турбовоный 2.4

Дуже не компетентний та примітивний огляд. «Єсли по трассе, то гибрид брать не стоит…»😳
(Автор попросив зворотній звʼязок, так ось…)

Моя camry 2.5 hibrid, пройшла 14тис.км, витрати пального 5-5.2 л/100км, при швидкості: ~ 125км/год, на дистанції ~ 600км.
Взимку, при наявністьі снігу, ~ 6,2 л/100км. Режим:ECO (авто більше йде накатом менше втрачає на рекуперацію)
Японські інженери, не просто так створили три режими: eco-comfort-sport.
Це три різні, режими рекуперації, в залежності від стилю, та типу їзди (місто-поза містом). Це варто було б знати та розуміти, якщо взявся робити огляд, бо інакше як хибну уяву я не отримав, але на власному досвіді можу заперечити.
Ще один і дуже важливий чинник, який суттєво впливає (гадаю кожен переконався) - якість Аі-95.
Заправляюсь: 1/2 Аі-95+ і 1/2 Аі-95. Помітив, що на дешевому (Аі-95) витрати зрозтають до 5,5л/100км, а це + 10%, в той час, як різниця, як правило ~2-3грн, між Аі-95 та Аі-95+, а це ~ 5%. Коментую, тільки для того, щоб у кого були сумніви, щодо hibrid - відпали. 5л/100км = 2.85грн/км = ~12л.пропану.
P.S. попрошу без коментарів. Усі бортові заміри (показники витрат пального) перепровіряв з реально залитим паливом, по відношенню до пробігу.

«да услышит тот, у кого есть уши слышать»