Столкновение судов в Северном море! Танкер "Stena Immaculate" vs. контейнеровоз "Solong"

Полиция Англии сообщила об аресте, но обнародовала мало информации о подозреваемом.
«После расследования, проведенного моей командой, мы арестовали 59-летнего мужчину по подозрению в непредумышленном убийстве по грубой небрежности в связи со столкновением», — говорится в заявлении старшего следователя полиции.В компании Ernst Russ, которой принадлежит контейнеровоз Solong, в комментариях BBC, в основном работают украинцы.

Ти росзказуєш целую поему,

Спасибо капитан за Ваш труд! Информативно и вовремя. Удачи Вам во всех благих начинаниях! Семь футов и попутного ветра! ))

Очевидно, что чистейший human error со стороны контейнера.
Интересно, что может быть капитану за эту оказию? 😊

Здорова Максим, только в Телеге предлагал рассказать про эту аварию 15минут и видос👍👍👍. Максим вопрос а авторулевой работает тупо по прямой или праграмируется по маршруту?По направлею и скорости?Как на самолетах?

Вот где цивилизация, вот где беспокоятся о сосн окружающей среды.
Не чета Керченскому проливу. Средневековье.

Однозначно - подписка. Респект, Капитан канала!

Спасибо за такой разбор. 👍

у немцев эта фамилия называется РУСС (не Расс!) ))

На таких контейнерах бывает и 10 чел., на мосту меняются кэп - ст.пом, ночью к ним присоединяется AB, так что 14 здесь еще полушикардос

Что столкновение произошло из за рас3.14здяйства вахты контейнеровоза, это однозначно. Если бы не погиб один член экипажа контейнеровоза, разговор вообще бы не стоил выеденного яйца. Все убытки покрыли бы страховые компании. Это всего лишь ЖЕЛЕЗО.

Учусь в Глазго в морском все сегодня только и говорили про это

👍👍👍👍👍

постоянно вижу людей, теряющих сознание, особенно на работе

"не заметили"
я постоянно бьюсь лбом в дверные косяки - двери вечно незаметные

да какие проблемы вообще, страховка все покроет

Приехать в судно, стоящее на якоре, - это надо постараться.
Очень интересно будет узнать результаты расследования. Что у них там произошло.
Я, бывает, грешу игрушками в телефоне на вахте, но только если все чисто в обозримом пространстве (визуально и по радару с MARPA и AIS) и все алармы настроены. И очень часто проверяю, не появилось ли что. Сомневаюсь, что можно настолько отвлечься и прозевать такую цель прямо по курсу.

Белый пепел сгорит над землёй, белый пепел и ... слеза.

Спасибо, как всегда отличное видео и разбор!

Максимилиан, при современном оборудовании эти лодки увидели бы себя и окружающих и советский луноход на камчатке.

Только посмотрел видео и оставил коментарий, прилетает новость в телеге от ввс что капитана сухогруза (ну так в новости написали) арестовали по подозрению в непредумышленном убийстве по грубой неосоторожности, наврное пропавшего безвести не нашли ну или нашли но ...

Капитан, помогать нужно и необходимо но главное не мешать, даже не опытный спасёт лучше. Помогать, бывает что хочется а нет - постой посмотри, попозже если захочешь, не мешай.

Jet A-1 это авиационный керосин, для зимы. Горит очень и очень хорошо, воспламеняется от искры. Температура вспышки выше, чем у бензина, горит медленнее.

Может тот кто был на вахте уснул

Хорошо корабли не на ядерных риакторх а то было бы армагидон

Обстановка скоро будет как на космическом корабле ?

Очень символично что название судна Solong созвучно с выражением So long - пока, прощай и т. п.

очень интересно, спасибо.

Хорошо, что авияционное топливо, а не нефть!

Услышав о этой новости сразу тож подумал что бухали, но потом сопоставив все особенно то что это было утро понедельника, как то не вяжется, не фестивальное время как-то!
Вероятно мастер занимался какими-то делами бумажными( типа prearrival), смотреть поставил кадета или матроса, а тот банально за.....й ночными отходами приходами , швартовками, раскреплениями-креплениями и просто уснул...

много спецтекста с акцентом

Очень хороший обзор и анализ. Спасибо, приятно было посмотреть. Удачи Вам.

Если бы не Максим,яб и не знал об этом происшествии. А тут всё подробно по полочкам.

Ещё не исключено, что член экипажа на мостике был суецидник. Такое было с пилотом самолёта, направившего самолёт в скалу.

Ничего не сказали, что за опасный груз вез контейнеровоз. На его фоне горящий керосин это цветочки.

У нас на борту этот самый Дедмен отключался не нажатием кнопки, а поднятием руки, поскольку срабатывали объёмные датчики, установленные на мостике. Здесь могло быть тоже самое. А если отключены ещё и система предупреждения радаров, то беда. Мне эта система с первого дня показалась неверной, но не я решал. За 4 месяца на борту у нас капитан, он нёс вахту на борту, засыпал дважды и единожды 2-ой помощник. Это когда я лично их ловил, что называется. Сидит дремлет, срабатывает, поднимает руку и опять дремлет. Вот так. Предлагал дать им матроса. Нет не надо, мол, справляемся. Таковы реалии. Скорее всего, экипаж был уставшим, здесь полностью согласен. Я работал на линии Эдинбург - Роттердам - Брюгге - Эдинбург. Плюс или минус другие порты рядом, короткие переходы. Но у нас был танкер-газовоз, у нас в порту нет столько работы, как на контейнеровозах. Тяжёлый график, особенно для старпома. Да для всех. Полагаю, сознание никто не терял, если нет реакции на Дедмен, то срабатывает сигнализация у старпома, капитана, помощников, потом общесудовая. Кто-нибудь да поднялся бы.

Аварийные молотит, пожарный насос тоже. Как обычно часть воды лупит в клюза, забыли закрыть обмывку якорей

Сигнализация отключена, штурман в туалете. Вывод: обосрались на полном ходу! 😂

Жееестяяяк!!!...

Была похожая авария в Китае лет 8 назад. Танкер Sanchi столкнулся с балкером. Там столкновение было на ходу.

Очень грамотно Вы рассказали. Удачи, Максим

Не то что в Анапе😢

А судно хоть не затонуло?А то на такой скорости произошло столкновение,могло наверно сразу пойти ко дну

Игрок собирается пробить пенальти, ставит мяч на точку.
Далеко отошёл назад, делает хороший разгон и сильно пробивает по центру ворот. Вратарь прыгает в угол. ГОООЛ!
Поздравляем команду Solong!

Муторно рассказываешь.Даже половины ролика не выдержал.

Максим. Всегда так интесно. Лучшие обзоры. Продолжай)

Скоро начинаю обучение на вахтенного матроса, решил стать моряком мне правда уже 28 скоро в этом году планирую свой первый рейс

В этой катастрофе поражает халатность вахтенного на контейнеровозе:
- нет надлежащего наблюдения за окружающей обстановкой;
- нет наблюдения за приборами (ЭКНИС, радар);
- не выставлены алармы CPA/TCPA и/или охранная зоны на радаре;
- ну или же вахтенному предельно все равно на всю эту орущую сигнализацию.

Какая плохая видимость? АИС включен на обоих судах! Район интенсивного судоходства!

Хороший комментарий Максим! Прослушал с удовольствием.

Сначала послышалось - "Фаер Факинг"