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Acidente do Rubinho na Sexta, morte do Ratzenberguer no Sábado, acidente do Pedro Lamy com o JJ Letho na largada com torcedores feridos na arquibancada com morte do Ayrton Senna na corrida do Domingo e mesmo assim os dirigentes da Formula 1 prosseguiram a prova podendo ocorrer mais acidentes com mortos ou feridos. Ou seja, esse fim de semana de Imola de1994 foi um crime completo, mas a politicagem e a grana falaram mais alto nesses dias, enfim.
ОтветитьA Ford sumiu da f1, uma pena tb, sempre forneceu motores .
ОтветитьEsses carros de 1994 são os mais icônicos da história da F1,pena que ficaram marcados pra sempre
ОтветитьInacreditável q um carro reprovado em teste em 93 tenha sido aprovado em 94 (do mesmo jeito e no mesmo teste)... Resumindo: UMA TRAGÉDIA ANUNCIADA na qual Ratzenberger foi punido (pagando com a vida)... E olha q o cara passou "o pão q o diabou amassou (dormia em casa d amigo, no chão, poupava TUDO q tinha pra correr na F1 e terminar assim...)!!!
ОтветитьAquele fim d semana foi sem sombra d dúvidas o MAIS TRISTE E FATAL DA F1 (nem tinha q ter acontecido corrida naquele 01/05/94).
ОтветитьEra um carro esteticamente lindíssimo.
Ответитьprecisamos pra ontem um video explicando toda a rivalidade de Rosberg e Hamilton desde o kart ate a Mercedes!
Ответитьprojeto motor conta uma série sobre as equipes não dero crt no começo 2010
primeira série conta sobre fracasso da equipe usa F1 team fui projeto dos americanos entra más não dero crt haas única equipe grind
Como um carro aprovado no teste de colisão se estraçalha daquele jeito?!
ОтветитьNÃO ADIANTA! NÃO SEI PRA QUE INSISTIR EM ALGO SE NÃO TEM DINHEIRO PRA FAZER UMA COISA QUE PRESTE. RESUMINDO A HISTÓRIA: ESTA MERDA DE ESCUDERIA SÓ SERVIU PRA DUAS, MATAR UM PILOTO E DEIXAR UM OUTRO TETRAPLÉGICO !!!!!
PQP 😐😐😐😐😐
O Ratzemberger fez um ótimo Gp do Pacifico em.1994, ficando em décimo primeiro lugar. Pena q seu destino seria na proxima corrida
ОтветитьGrande Ratzenberger passou por muita coisa pra juntar dinheiro dormiu no proprio carro pra não pagar hotel tudo isso pra morrer na terceira corrida segunda que largaria RIP Roland nunca sera esquecido
ОтветитьA categoria evoluiu mto antigamente qualquer riquinho ou grupinho punha na cabeça de criar uma equipe e a maioria delas nunca valeram nada . Hoje são apenas 10 e pouquíssimas montadoras de peso , inclusive um conglomerado possui bizarramente duas equipes ao msm tempo kk .
ОтветитьA Symtek é sinônimo de Roland Ratzenberger, que mereceria uma análise mais detalhada sobre o que aconteceu antes do fatídico acidente que matou o piloto austríaco.
ОтветитьAté hoje estou convencido que o Ratzenberger morreu na pista, portanto aquela corrida não era para ter acontecido
ОтветитьFaz o projeto motor do mito Roberto Pupo Moreno, nunca pedi nada.
ОтветитьFoi cabuloso esse acidente coincidencia hj lembrei desse cara nunca será esquecido ele e senna 🙏🏼🙏🏼😕
ОтветитьVideo top
ОтветитьEu lembro que até o Domenico Schiatarella foi piloto da Simtek!
Ответитьpesado
Ответитьouve alguma falha mecanica no acidente do Roland ?
ОтветитьMais um belo video do Projeto Motor
ОтветитьIsso nos faz lembrar que o dinheiro manda no esporte.
ОтветитьEra uma draga, mas era linda 😍😍
Ответитьja vi um video falando que esse acidente foi o mais forte de todos! em Força G
ОтветитьJá que BMW pulou fora, podia contar a história da BMW na F1 por completo.
Ответитьimola é simplesmente a pior pista em segurança que ja vi
ОтветитьMelhor quadro do canal , muita informação em pouco tempo 😃😃😃😃
ОтветитьPintura da Willians é muito parecida com as cores da Simtek.
ОтветитьLembrando que o Ratzemberger morreu pq a asa traseira do carro simplesmente saiu voando na reta deixando o carro desgovernado, além de ser um carro mt frágil em colisões.
ОтветитьWillians e Sintek! Ambos carros com cores bonitas, mas com um passado triste.
Ответить"SHOW!💎👏
ОтветитьCoincidentemente este é o fim de semana exato de 2022, em que ocorreu o fim de semana de GP em Ímola, em 1994.
ОтветитьProjeto motor eu quero é mais vídeos pois tds são TOOOOOP
ОтветитьEstima se que no impacto o roland tem sofrido algo próximo a 500G de desaceleração...
ОтветитьSabe quando algo começa errado e termina... errado. Foi aquele fatídico GP de 1° de maio de 1994. Tantos absurdos e, infelizmente, a in$i$tência de "o show deve continuar".
ОтветитьIndependente da porcaria que era foi um dos mais lindos carros da F1
ОтветитьO carro não passou no crash test, o Mosley liberou na canetada.
ОтветитьLindo esse carro da sintech
ОтветитьPorque é que o GP de Imola passou para a Itália sendo que era em San Marino e o mesmo ser independente da Itália ter mudado o país sede?
ОтветитьQue pena que tudo que envolve velocidade como F1 tem muito perigo.
ОтветитьEu tinha uma percepção negativa de tanta burocracia atualmente na F1 para uma nova equipe entrar no grid, mas olhando o que já aconteceu nos anos 80, 90, antigamente qualquer um poderia colocar um carro pra correr, alguns com estrutura física e financeira bem duvidosas. Muitas quebraram ainda no meio da temporada. Que coisa não?!
ОтветитьEsse carro era lindo demais, tanto o chassis quanto a pintura
ОтветитьQual nome dessa música de vídeo
ОтветитьTinha um bico malvadão.
Cara de caro vencedor.
Reginaldo leme disse durante o trágico gp de san marino de 1994: a simtex não seguiu a escola de outras equipes e sua entrada foi provavelmente facilitada por alguma atitude do max mosley presidente da fía... não é uma acusação mas os antecedentes do max mosley permitem a chegar essa conclusão!!!
ОтветитьDe uma coisa eu tenho certeza! Esse carro é o mais lindo daquela temporada, pena que foi marcado com esse tragedia😔
ОтветитьNick Wirth envolvido em mais uma
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