Комментарии:
わざとプレミアつけようとするの、日産の悪いところだね。でも日本みたいな後進国向けのメーカーから脱却する選択をした訳だし、利益は激減してるけど、それも正解だと思う。ホンダのように貧困層と中間層の両方を抱き込めるか、鬼門。
Ответить11/8に受注再開となるようです。
ニスモは抽選。
いつ生産再開するか分かりませんが、
それまでZ貯金頑張ります💪
MTが欲しいんですよ サーキットのタイムはフラッグシップのGTRに任せとけば良いじゃないですか
Ответитьもうちょい大きくして欲しいなー
ОтветитьNISSAN派ではないけど、GT-R、Z は別パラだよね(σ•̀ᴗ•́)σ
Ответить配当してくれ😢
Ответить日産自動車唯一昭和産まれ最初から現役で生産している自動車ブランドフェアレディZ、モデルチェンジしながら長い事続いてますね。もしフェアレディZが無くなったら、日産自動車の昭和産まれ国産自動車ブランドが全滅して、イメージが無くなってしまいます。フェアレディZは日産自動車昭和産まれの国産自動車最後の親族家族のブランドカーになりましたので、続いて欲しいですね。
Ответить持論を展開するようだけど、アカウント名もっとかっこよくしたほうがウケがいいきがする。 もったいない
ОтветитьフェアレディZ NISMO
NISMOステルスグレー×スーパーブラック 2トーン
9ATのみ 900万円台 高い…
z nismo 納車されたけど楽しすぎて毎日乗ってる
Ответить酷いよ日産..受注再開目処くらい発表してよ。体質昔と変わってないじゃん
ОтветитьフェアレディZが受注停止状態なのに何故ニスモが出せるのですか?Zファンか怒ります!
Ответить久しぶりに乗りたいと思った車。・・・買えないけど。😅
Ответить宝くじ当たらないかなぁー😊
ОтветитьCan’t buy one in Europe 🤷♂️🤷♀️🤷
ОтветитьZSUVフェアレディXの登場も待ち遠しいです。
Ответить宣伝しても買えない。
笑える😆
中古車で出てくんないかなぁ
ОтветитьフェアレディZ史上最高峰ですね!
Ответитьトヨタなんかもっと酷いことしてますよ😂
いいことしか報道されてないですから。初期型はなんだってダメですよ。マイナー後のをかうのが常識🤭
マニュアルで通常のZのデザインをこれにすれば爆売れする
てかおれが頑張って買う
ほんまに何年後、十数年後に中古車が出てきた時でええから欲しい...。新車では金銭的、条件的に買えへんけど、中古車が出たら... 希望はまだ ある
Ответить近未来感😮
Ответить出っ歯フェアレディZNISMO
Ответитьでも金あっても普通に買えないし年単位で待ちなんだろうね。ほんと残念。
ОтветитьWe need it in the UK!
Ответитьmtあるならほしち
Ответитьビデオはすごいな
Ответитьめちゃめちゃかっこよすぎだろ!!
日産好きの人から見たら買いたくなるスポーツカーじゃんめっちゃクチャほしい!!
Con el nuevo kit aerodinámico se desimulan los faros delanteros, que los mejora. La falda delantera me recuerda un poco al del Subaru BRZ, creo que se podría mejorar. El faldón trasero es un acierto con la forma del casco guerrero Japones. Resto de partes muy buenas. Yo podría en el interior algunas partes más en rojo como el pomo de marchas.
Saludos a todos desde Barcelona (España).
和製ポルシェって感じでカッコいい!!
Ответить一家に一台!是非欲しいですね
Ответить今までのzを感じつつも中身は最先端なのめっちゃいい!!
ОтветитьSIDE VIEW MIRROR DELETE = FENDER MIRRORS = )
Ответить日産さん、ff軽カーで四輪独立懸架、360ccボデイーで660ccビッグシングルエンジンで水冷を廃止して4重強制の(空・油冷)エンジン
、ハッチバック3ドアボデイーに穴を開けず、エアコン無し完璧な気密性500%、フロントとリアにスタビライザー
を取り付け、100%重ステの(3〜6速MT)を使った4速MT、エンジンが駄目になっても車体がずっと浮く、超超超ショートストローク小さすぎる2バルブという最強超トルク重視クランクシャフトが小さいエンジン という最強超超ぶっ飛びスペックエンジン、スペアタイヤサイズ105がほしい
Beauty and dynamism that can only be shown by the ultimate in performance.
NISMO has refined the excellent basic performance of the Fairlady Z into the Fairlady Z.
Introducing its design and performance.
缺乏合适的变速杆
ОтветитьLacking a proper gear shifter
Ответить最近の日産より一層本気出してて好き
ОтветитьNissannnnnnnnnnn!!
ОтветитьTRDがあったりトムスがあったりまたポッと出のジーアールだかなんだかとは別格。
NISMOは昔からNISMO🔥
映像ではATパドルでしたが、6MTありますよね?よね?
Ответить途中でMcDonald Romance始まる動画
Ответитьボォォォォォっていうターボ音がよき。
ОтветитьZ NISMO最高だ。
Ответитьスバルはいつになったらsti出すんでい
ОтветитьNISSAN!! NISMO!!!
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