Комментарии:
Вообще-то это фаркоп трактора ЮМЗ штатный.
ОтветитьЭто ЮМЗомвский фаркоп.. мой брат когда раньше работал на МТЗ, очень любил именно этот фаркоп, всегда пользовался им…
ОтветитьТоже такая есть очень хорошая вещь
ОтветитьБред. Это юмз-й фаркоп. И на этой полосе центральный винт не нужно ставить. Это опять же под полосу ЮМЗ
ОтветитьУ бати есть такой только он уже повидал многое разбитый сильно
ОтветитьДебилизм. Навеска не работает. Отвала который нужен постоянно нет. В чем смысл такого трактора?
ОтветитьТакую штуку я сделал из фаркопа ЗИЛа очень крутая вещь когда таскаешь прицеп.
ОтветитьХорошая штука, в жизни её не видел, в книге по МТЗ 50 тоже, но в книге про ЮМЗ 6л - м этот фаркоп был в допоборудовании поставляемому по заказу, могу ошибаться, поправьте если что, всем удачи 🤝.
ОтветитьНичего идеального, на навеске он не нужен
ОтветитьГде б такой взять?
ОтветитьИспользую на т-40. Очень удобная, надежная и безопасная вещь👍
ОтветитьХорошая вещь. У самого таких две штуки. Таскаю телеги с зерном по семь тонн на МТЗ 82.
ОтветитьЭто фаркоп для ЮМЗ!!
ОтветитьЭто юмз фаркоп, и ставился он на длинные руки юмз и обычный центральный винт.И этот фаркоп не преднозначен для буксировки одноосных прицепов, он имеет демпфер для гашения ударов, только для буксировки прицепов с подвижным прицепным.
ОтветитьБлядь обьясните мне котонибудь а как роу таскать с таким фаркопом кардан куда деть а просто на дышло цеплять явно тядело у роу весь вес на перед давит.
Ответитьэто фаркоп шел с юмз и крепился на два пальца и центральный винт более ранняя версия не было продольной прорези под палец у меня есть старая версия и новая
ОтветитьЭто очень удобно зашитний цеп ненужна на дышло прицепа.
ОтветитьНа МТЗ таких фаркопов никогда не было,они шли только с ЮМЗ.
ОтветитьТакой фаркоп был в зипе трактора ЮМЗ 6
Ответить