Комментарии:
Ставишь КТ подвеску, стейж 1 и вуаля.
ОтветитьНе проворачивает у этого мотора вкладыши там колено другое соответственно и вкладыши , провороты у 3.0 и 4.0. Маху дали в этом
ОтветитьДЕМФЕРА У 50д ВЕЧНЫЕ ОНИ УСИЛЕНЫ,НАРОД ПО 400т км наезжал и они оставались в хорош состоянии. Это должен знать тот кто делает обзор
ОтветитьВ БАМПЕРЕ СПЕРЕДИ ВНИЗУ ЗА РЕШЕТКОЙ СПРАВО ЭТО НЕ ИНТЕРКУЛЕР. А РАДИАТОР ОХЛАЖДЕНИЯ АКПП ГДЕ ПРОХОДИТ АНТИФРИЗ! ТАК МНЕ СКАЗАЛИ У ДИЛЛЕРА …кто прав?
ОтветитьТы рассказываешь о проблемах двигателя когда голодный Беларусь покупает его с пробегом 170 200 тысяч. Если брать Машину до 100 тысяч и катайся. А ты хочешь чтобы моторы по 500 тысяч ходили). Голожопые. Покупаете машину на 20 лет и хотите что бы он не ломался)
Ответитьабсолютно не компетентный чел! 😡
ОтветитьПрям спец))) Сколько таких моторов ты перебрал? Сколько таких машин в Бресте, чтоб так уверенно утверждать об этом моторе и прочем? Ни о чем обзор(((
ОтветитьX всегда был по салону как УАЗ ,луче мерс или джип
ОтветитьСпасибо все четко. Грамотно аргументированно реально обзор для покупателей💪👍🔥🔥🔥🔥
ОтветитьШляпа, начиная с зеркал
ОтветитьНи хера этот Павел не знает про 5.0d! Как раз у этого мотора вкладыши не проворачивает, в отличии от 3.0 и 4.0, и демпфер на 5.0d практически вечный
Ответитьлучше 40 д на чипе и ебет этот 50 д и меньше гемороя. проверено на опыте
ОтветитьЧто он несёт 🤦🏻♂️
Такое ощущение что обзор делает по отзывам тех, кто никогда не владел данным моделем.
Говнообзор) как будто из интернета взяли текст . Езжу на такой же машине (немного другая комплектация). На пробеге 50т км была удалена вся экология (каталик остался на месте ),сделан ст2. Машина полетела)) турбины часто "приезжают" как раз из-за наличия сажевого фильтра ,так как создаётся высокое противодавление и как следствие высокая температура.Особенно если сажевый забит. Сейчас пробег 110т км . Никаких проблем с турбинами,двигателем, коробкой. Главное вовремя обслуживать ,а лучше заранее. Автор сказал ,что тормоза хорошие у этого х5. Так вот.. стоковые тормоза на 50d полное говно!!! На 2 раза оттормозиться с высокой скорости ,потом им пи..да. после ст2 сразу поменял их на m performance(стояли на е70 x5m). И ни разу не пожалел! Если есть возможность, меняйте и даже не думайте. Стоковые продал за пол цены новых m performance. Автор также сказал, что 40д надёжнее 50д и что на них,якобы,меньше гоняют. Какие доводы ?откуда эта информация ? Из головы ? Это лучший вариант x5 ,если любишь погонять по городу и не хочешь заливать тонны бензина при этом как на f85. На ст2 0-100 она едет почти также как f85 (у меня 4.5с). Но при этом жрёт всего 13 литров саляры
ОтветитьРазве в версиях в 50д не 4 турбины?
ОтветитьF15/F16 для России и постсоветского пространства никогда в Германии не собирался. Производители Спартанбург (США) и Калининград
ОтветитьИнтересное мнение на 50д, вообще хорошая надежная машина!
ОтветитьБЛЯ, какая чушь ебнврт!))) ЭТО САМЫЙ НАДЕЖНЫЙ МОТОР У БМВ. ОН УСИЛЕННЫЙ ПО СРАВНЕНИЮ С 30/40D. ЗДЕСЬ ДЕМПФЕР ДАЖЕ ДРУГОЙ ))
ОтветитьТак это же Делимобиль
ОтветитьОткуда такие цифры по пробегу в Москве? Средний пробег 20000 км. 80% проезжают так
Ответить