Комментарии:
Я применил способ намного лучше. Изготовил из оц наованной стали 0.8 мм небольшие кронштейны в виде загнутой под 90 градусов пластины. Одна сторона прямоугольная а вторая сторона в виде ушка с отверстием под клипсу. Кронштеыны с помощью герметика и двух заклепок закрепил на внутренней части арки, два на арку. Получилось, как на иномарках ушки под клипсы на крыльях. Также вместо саморезов клипсаии закрепил локеры в районе лонжеронов, просверлив отверстия по диаметру клипс. Использовал ВАЗовские клипсы они в разы дешевле иномарочных.
ОтветитьЗащита арок без саморезов - столько воды , перематывал перематывал в итоге услышал только о том как он красил и ещё какую-то батву
ОтветитьКакая глупость - на неë даже аргументов не нужно приводить
ОтветитьНашёл говоришь. Это с истории..... Иду я возле магазина и думаю кто его ограбил?))))))
ОтветитьМожно и саморезами ничего не страшного',, потом купи новую машину это на металалом
Ответитьзачем так мудрить есть подкрылке без сверления называеться закручиваешь на штатные места
ОтветитьСзади они и нахрен не нужны! Что они там защищают? Только грязь будет накапливаться и гнить там всё!
ОтветитьА сколько вы на ней проехали?после того как установили это чудо?
Ответить11 лет это новая,вот моей 35 эта древняя
ОтветитьПосле такого владельца машина праправнукам останется 😂
ОтветитьЛично я посадил на алюминиевые клёпки, пять штук в самой арке, и всего две клёпки через шайбу на кузове за пружиной, ничего не гремит не скрипит, уже год всё отлично
ОтветитьПравильно пуш сало и можно подкрылки ставить.
ОтветитьПолная хрень с этими железными уголками. Локер в процессе эксплуатации будет смещаться и уголки сами сотрутся и протрут до дыр крыло! Получится ещё хуже, чем со сверлением! Чего проще на пластик приклеить дихлорэтановым или на основе ацетона со стружкой АБС - пластика клеем, пластиковые уголки типа заводских, по периметру стыки промазать герметиком и не париться лет 6, а может и больше!
ОтветитьПодкрылки от какой машины?
Ответитьда в рот ебать это говно, сгниет да новую вставку сделать, смысл там че хочешь делай, все гниет, что после 2001 года выпущено, ранние там сам металл другой был
Ответитьсаморезы из нержавейки и крепил как обычно, 10 лет полет нормальный ..... Но, самое главное, просверлив , я покрыл цинком все отверстия в крыльях ... и поверх бортиков изнутри свеху намазал пушсало .
ОтветитьЖидкой резиной ещё обработать можно
ОтветитьЛучьше саморез себе в голову закрути и спали свое ведро
ОтветитьКто нибудь знает как изначально все с завода было?
ОтветитьПривет, - а как задуваешь-покажи-? -
ОтветитьЯ буду арки зачищать от битума ,потом в 4 слоя стекломата и эпоксидной смолы,после вышлифую нанесу эпоксидный грунт и после высыхания на него положу стп 3 мм .
Ответить5.09......и не хочу убивать! Да ты красава!
ОтветитьИ как результат спустя год?
ОтветитьНельзя битумную мастику в дырку под саморезы залить,и потом сверху на саморезы тоже залить чутка и ничего не будет гнить там
ОтветитьБудет от вибрации протерать 😩
ОтветитьЗдравствуйте , а если в месте примыкания к аркам просто приклеить на хороший (мощный) герметик ? Вместо планок ...
ОтветитьСкорость 1.5 в самый раз! Хотя без толку, даже результат не показал!!!
ОтветитьВместо саморезов заклепки надо, и есть сомнения насчёт хомутов этих они протрут краску до металл
ОтветитьТихо спиздил и ушел ,называется нашел!)
ОтветитьНа год хватает все верно
ОтветитьМожно ставить нержавеющие саморезы, либо пластиковые и всё будет ок.
ОтветитьВместо установочных пластин можно использовать лезвие шпателя, не сгниет и упругая сталь.
ОтветитьНе протрёт ли краску эта полоса?
ОтветитьНахер вообще нужны эти подкрыли пылесборники, если хороший антигравий подкрылки вообще не нужны
Ответить11 лет это не древняя, моей 25 .)
Ответитьна полоски трубку термоусадку, на крыло изнутри пушкало и будет ОГОНЬ !
ОтветитьПокажи как стоят подкрылки, держутся ? или на первой кочке отпадают?
Ответитьмашина старая, 11 (одиннадцать)!!! лет.
а у меня с 1981 года. не очень старая.
А я залез в столбу там другой камут
ОтветитьСмешно -" машина старая , древняя машина 11 лет.А у меня тогда мезозойского периода ей 20 лет 😁😁😁 .Спасибо сделаю также.
ОтветитьМожно сделать проще, аккуратнее и надежнее. При установке как передних, так и задних локеров использовать уплотнительную резинку, как спереди на калинах-1 стоят. Только с обыкновенных локеров край срезаем, чтобы в резинку вставлялся
ОтветитьМне вот что интересно - у самого стоят подкрылки такие, но на штатных креплениях. С виду надёжно, но на кочках играют и возникает неприятный звук пластика. Вот думаю дополнительно чем то их закрепить, но как и Вы не желаю садить на саморезы. Конструкцию Вашу я понял, но мне почему то кажется, что эти пластины через небольшой промежуток времени погнуться и потеряют свои свойства и начнут играть на неровностях, дребезжать. Возможно я ошибаюсь, смотрю ролик давно снят, как оно сейчас интересно, были ли какие нибудь казусы или как поставили, так и стоят до сих пор?
Ответитьсцуко! название видио,,ставим без саморезов в кузов автомобиля,, , и тут же говорит но сегодня ставить небуду!!! нахера тогда видео выкладывать!?
ОтветитьЦинкарь и эпоксидка да ты садист прям...
ОтветитьВсе бы так за своими машинами следили, будешь продавать напиши первый покупатель уже есть)))
ОтветитьСами пластины тоже надо бы промазать защитным составом. И я за то, чтобы стык арки и локера тоже чем-то герметизировать. Гнрметик или та же мастика. Чтобы там песок не копился и вода не стояла, что зачастую бывает.
ОтветитьЖдем отзывов после года использования .
Есть Вариант ,что пластины "играя" начнут протирать крыло изнутри несмотря на изоленту.
Здравствуйте. А двери чем проливали?
Ответить