MT専用グレード！ ホンダ シビック RS 先行試乗レビュー by 島下泰久

MT車はメーカーにとっては全体を見ると台数出ないのでメリットはあまりありませんがラインナップにMTがあることに意義があると思います。

FL5ギリ納期出てない組としては同じ様にエンジンの調整入ってたら嬉しいな　というかそれくらいのサプライズ無いと待ってる間にすでに飽きもきてるし…

従来型エンジンの改良版ということは、ハイオク仕様か…。

ナビはアコードと同じGoogleになっているのですかね

早く試乗したい！！

自らの運転に酔いしれるタイプのドライバーがギクシャクさせてたんじゃないかな？
FL1(MT)乗っていますが回転のレスポンスに大きな不満は感じませんよ。
サーキットなどで全開にしてればそれなりの不満点は感じますが、公道ですからね( ^ω^ )笑笑

ここ最近の車でレスポンスが良いなと思わせてくれたのはロードスターの990Sでした。シビックは先代のMTも含めて回転落ちが悪かったので試乗が楽しみです。

教習車になるのかなぁ？

気になる試乗してみたい

良さげね

フライホイール　厚くするとトルクが上がる。

フライホイール　薄くするとトルクが下がる。　でも、レスポンスは上がる。　☘️☘️☘️

ホンダ「皆さんの意見を汲み上げて楽しいMT車発売します！」
ネット民「値段が高い！デカい！こんなのシビックじゃない！」
ホンダ「…」

街中の交差点や峠が楽しい仕様ですね〜
タイプRや北米仕様の2Lエンジンだと
燃費やフロントヘビーになって
結局サーキット仕様になっちゃうから
日本ではちょうどいいRSなのでは！

お金に余裕があればなぁ…😂

昔 オリジナルカラー オレンジカラーシビックRSからしたらシビックだけじゃないが大衆車も今や高級車価格だからなぁ😭

そんな今やSUVとか主流なりレスポンスがどうのマニアばかりだよ気にする‼️ 気にする奴typeーR買えば良い‼️

走ってて楽しそう

何？この不細工な車は？

Type-Rの廉価版でありながら、それほど価格は変わらない。
Type-Rとすれ違うたびに、後悔の念がわきあがる。
そんな存在になってしまわないだろうか。

Type-Rの廉価版でありながら、それほど価格は変わらない。ホンダ「皆さんの意見を汲み上げて楽しいMT車発売します！」
👍👍👍👍

マニュアル乗りてえけど運転の仕方忘れたぁ！😂

今まではタイプRはレスポンスは良いけどそこまで速くなくて良い…
でもRじゃない方はレスポンスが悪い…って感じで「ちょうど良い」のが無かったってことかな
色んな人にちょうど良いグレードって必要だと思うから、このRSが出ることになって良かったと思う

カーセンサーでタイプR買った方が満足度は高そう。

従来エンジンの歯切れの良い方向へタイプＲからの技術や強化とベストのエンジン重量に足回りの強化にベストセッティングで😊車の全ての操作やエンジンフィールにサウンド、トータルバランスが(≧∇≦)b最高です😮🎉❤😊

419万結構高いから200馬力以上が適切なんじゃ？type RSで🎉