Комментарии:
Выход из сапуна всегда в масленых напылениях сегодня обнаружил что мембрана вся в масле, что делать менять мембрану?
ОтветитьЛий нормалтне оригінальне масла з Європи, і такого не буде.
Я вже 15 років на таких машинах, і все ок
Дымить должен, раз на масле работает, разве не так?
ОтветитьТак на входе в патрубок что уже идет на турбину должен стоять клапан а не мочалка как вы сказали и через этот клапан шланг сапуна присоединяется в патрубок на турбину только какую роль он играет я не понимаю ???
ОтветитьМужик подскажи как ты сверху отремонтировал патрубок на печку а точнее сосок что бы спускать воздух. Как ты его вкрутил акуратно?) Подскажи пожалуйста. Бо на одном шляпку сламало а второй прокручивается не откручивается(((
Плиз
Здравствуйте. Не подскажете где находится клапан картерных газов на двигателе G9U 2,5 dci рено мастер 2 ?
Ответитьмля, ну никуя ж не слышно.
ОтветитьПогромче можно
ОтветитьСапун падла создаёт много проблем особенно для турбины
ОтветитьЕсли заглушит сапун там салник может порвется
ОтветитьУменя от сопуна выкидывает масло это што значит поршенывый или колцы
ОтветитьА куда деница карьерный газы
ОтветитьЗдравствуйте, у меня на холодную белым дымом заводиться. Железная гофра с турбины вся в масле. Что делать?
ОтветитьВсегда говорил , что решения проблемы всегда находятся на верху
ОтветитьСамое первое - это проверить всю систему вкг и мембрану на клапане(надо менять иногда)
Потом проверить с картера при перегазовке, что идёт, разряжение или же надув)Надув чаще идёт из-за забитой системы вкг и очень часто помогает лёгкая промывка и замена на качественное масло .
И что с этим делать ,если масло на входе в турбину?
ОтветитьНи кто, а что
ОтветитьИнтересно очень, пойду у себя смотреть что и как, дымит иногда прям. Спасибо за информацию 👍🤝
ОтветитьЭто должен весь кулек набраться, сизый дым, черный, будет если погонит масло
ОтветитьБред!
ОтветитьЯ знімав шланг з сапуна і спускав його вниз - результат піддон коробка і підрамник в маслі. Надів знов по кругу через турбіну в інтеркулер - збирається сильно багато масла в кулері. Мій висновок - заміна масляних кілець і сальників клапанів. Що хто скаже?
ОтветитьА есть такие авто чтоб не лазить под ними?)
ОтветитьТолько начал смотреть и сразу вопрос Турбина бывает исправная.но слива масла нет по многим причинам.поэтому и гонит во впуск. Дальше не смотрю- любитель
ОтветитьИнтересно но нихрина неслышно!))
Ответитьвчем привет.подскажите пож.опель виваро.обороты в ходу подымает до 3.0-4.0 а машина не разгоняется.в холостом ходу работает ровно а при движение такое произходит.тяги нет .перед этим появился шув в виде свиста при любых оборотах.машина при этом тянла и была резвая.и моментом пропала тяга.а шум остался
ОтветитьПомогите советом гонит масло из турбины заменил турбину поставили другую опять 25 выдавливает масло из дурбины двигатель 1.4 tsi САХА
ОтветитьЭти двигателя дествительно плохо отделяют масло. Я на свой Рено Грандсценик 1.9 поставил дополнительный маслоотделитель и кроме того врезал штуцер в клапанную крышку для дополнительной вентиляции ( подсоединил через тройник вместо клапана pcv). До этого из-за излишнего давления картерных газов менял два раза турбину, три раза прокладку потдона , четыре раза прокладку клапаной крышки и пару раз сальник коленвала( и всё это за последние тысяч 50 пробега). Сейчас всё гуд. В планах ещё программно и физически заглушииь ЕГР
ОтветитьА маслоотделитель заводской чистится как нибудь?
ОтветитьПрикол в том что снимаю трубку с сапуна газую, масла нет никакого, а патрубки на соединении сапун-воздух- турбина в масле
ОтветитьЗдравствуйте, поменял масло и залез в турбину, посмотрел покрутил и собрал обратно, начал заводить и загорелась масленка, добавил обороты до 1200 масленка потухла но пошол белый дым, обороты сбросил не дымит но опять загорелась масленка, что может быть, машина фиат линея турбо
ОтветитьГопца драца гоп ца ца,ты в натуре молодца!!!
ОтветитьПодскажите конкретно что глушить шланг с верхе сапуна или тот который с низу сапуна у меня масло гонет с сапуна может поршневой уже хона или можно исправить
ОтветитьНичего не слышно, но очень интересно 🤣
ОтветитьМожет кто знает как зделать дополнительный отделитель масла.Мочалка давит двигатель.Дай и в турбину может залететь.
ОтветитьНа 1.9bci трафік. віваро . дефективний корпус повітряного фільтра .. Інженери конструктори не змогли спроектувати нормальний корпус фільтра .який через те відмінно лягає турбіна та цилінддро поршньова группа
ОтветитьЯ дополнительный масло приёмник поставил
ОтветитьЯ пришел к такомуже выводу , турбина как пылесос сосёт из картера и маслянный туман и эмульсию конденсат и всю парашу гонит в интеркулер и в камеру сгорания . Взял 1 л.баночку от масла с боку шланг приходит из сапуна а в пробке отверстие и вставил гофрированный кабельканал и вывел на улицу . В баночке копится конденсат и чуть чуть масла на дорогу ничего не попадает .
ОтветитьТолько Рэно могут сделать такую дебильную конструкцию, что нигде не добраться по человечески к узлу
ОтветитьДобрый день, заглушил патрубок который шел от сопуна, а на сопун одел другой и просто вывел в низ как у жигуля, так норм будет?
ОтветитьРе циркуляции ме бе му🤣 сколько не русских слов уже и в машины запихали 🙈 интеркулер бляха!
ОтветитьПобежала новая турбина на самосвале хово. Почему? Воз.фильт норм. Снял турбину клетчатка в идеале. Все сухо
ОтветитьЗвук плохой
ОтветитьНужно за расходом масла следить
ОтветитьИли, турбина в норме а в инеркулере масла , похмелиться хватит)
ОтветитьХорошо, гонит масло сапун. Что делать?
ОтветитьГде купить мочалку?
ОтветитьТурбіна нова стоїть, яку саме ставили ?
Ответитьага , у меня тож в этом черном патрубке масло ...а во впускном коллекторе сухо ..
ОтветитьТы так делал? Так нет разрежения в двс и турбина погонит масло в трубу.
ОтветитьДоброго времени суток...заметил что клипса постоянно мокрая....мастер что менял масло сказал просто ее заменить..но видать проблема другая
Ответить