Не беззаботное владение Chevrolet Aveo | Подержанные автомобили

Здравствуйте выручайте пожалуйста!!!!! Когда включаю зажигание загораться индикаторы всех ламп на приборной панели кроме не пристегнутого ремня безопасности, нет не человечка с ремнем не звукового сигнала, заглушек и тд нету, смотрел под сиденьем все провода подключены, в чем может быть дело? Где смотреть ? Хочу чтобы все было штатно и работало, машину купил бу и так уже было без ремня, хочу чтобы он горел и был сигнал что нужно пристегнуться выручай

Обзор тупой машина огонь большая часть не правда диз

Как может машина питерскойсборки быть корейскоц???

бред....клиренс 155....и многое др....

Я вообще удевляюсь с таких обзорщиков , они сами то на ней ездили ? Откуда они про это знают ? Их послушаеш , и лучше тогда велик купить !

Доброго времени суток друзья. Такая проблема, машинка переодически начала дымиь, масло норм. Не знаю что делать и куда копать! Раз в неделю или две как дыманет, через пару минут все норм, как ничего и не было! Что посоветуете?

Ну и наговорил, я проехал без ремонта двигателя 400000 км и то заклинил термостат, замен л кольца и все норм. А гидрики это просто сказка, не надо регулировать клапана, меняй масло через 7000 км и все норм. Вообще обзоры этого канала полная лажа. Откуда он только берет информаию!!!!

По сути - в видео перечислили все проблемы у машины, не факт что они у вас появятся

Смотрю и вижу свою ненавистныю Опель астра 😂

САМЫЙ ПИДОРАЗСКЫЙ МАШИНА 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣10000%

Брызговики с салона шли, без доплат, задний бампер ВООБЩЕ краску не стирает, клиренс вообще не доставляет неприятностей если убрать резиновую губу, что может доставить неприятность так это модуль зажигания, но если менять свечи не позже 30 000 то проблем не будет. В остальном надёжнее корейцев как минимум в 2 раза.пробег 180 000 км. Полет отличный!

4 года владею машиной авео т300 и никаких проблем!

Biorę pod uwagę zakup tego autka jako drugiego że względu na małe wymiary zewnętrzne a spory bagażnik. Rozumiem że to budżetowy model ale te zawiasy bagażnika i rurka z przewodami zniechęcają mnie. Zresztą podobnie jest w Cruze sedan a w Astrze J potrafili te przewody zamaskować. Pozdrawiam wszystkich motomaniakòw

У тебя всё машины херня. Ты баран

Ne mashina a GAVNOO
nikagda bolshe shevrole ne kuplu

У меня эта машина 10 лет. Супер.

Этот канал "обсерает' ВСЕ авто.
Или просто рассказыаает правду,и,то,что ВСЕ авто - ГАВНО.
Одни больше,другие меньше !

Aveo и Sonic это одно и тоже или для США эта модель чем-либо лучше?

Вообще не о чем… Бред в каждом слове! Машина за свою цену проста и не прихотлива, оснащение лучше чем у polo, Solaris и база больше. Двигатель очень практичный, главное обслуживать вовремя.

2022 год. За 600 тысяч продают мертвецов

Посмотрел видео и поставил дизлайк. Обзор необьективный, обозревал чайник. 10 лет ездил на Авео, проехал 75000 км. Ни одного жучка, ни ржавчины. Отопитель работает на ура. Эта машина лучше Соляриса и Ланоса, которые никак не нахвалят. Модуль зажигания менял 1 раз. Так что хватит брехать нам.

Это второе поколение? А т250 это какое поколение? А до него это какое поколение?

Пж ответе хочу купить себе 1-ю иномарку ну не могу понять....Солярис поло кия Рио может вообще Рено Логан или Круз ,Авео что лучше всего ответе!!!!

Здравствуйте кто знает сейчас стоит это авео купить с пробегом или лучше лачети хетчбек или круз

Лож в 1000 раз комфортнее хьюндая и киа

У меня Шевроле Авео т300 максимальной комплектации очень приятно когда говорят так о своей машиной

Владею т250 ,машина хорошая,похожа ,за экотеком ухаживать надо ,менять масло вовремя ,машина не для ленивых ,будете ухаживать ,будет радовать

Тупая месть ......

Чтобы обсуждать - поезди сам. Обзорщик.

Это хорошо выглядит чем лада гранта гранта похожа на игрушку

Пиздит и не краснеет

Владею с ноля с 2014 года. Пробег 120 000. Очень надёжный автомобиль!!! Передок подвеска родная! Кроме стоек стаба! Из замены : модуль, прокладки теплака, опора двигателя, термостат, вентилятор двигателя. За семь с половиной лет для бюджетного автомобиля неочем!!!

А.. Это авиоо

До хуя пиздежа

Как это было давно!! Какие цены...!!😁

За 1,5года владения все Косяки этой машины.
1)Просела правая опора ДВС вибрация и гул в салоне.
2)Износ колечек форсунок от вибрации двигателя. Был подсос воздуша с пылью через атмосферу.
3)Сброс тормозной жидкости в гидроподшипнике выжимного сцепления в морозы МКПП.
4)За троил ДВС уменьшил зазоры свечей на 0,6мм.
5) Бряк в правой задней части салона (Замок фиксации сидушки)
6)Краска царапается на глазах.
7)Потек шланг Гура.
8)Расход топлива 9.7л только в жару был 9.1л в дедовском режиме езды.
9)Датчик закрытия двери водителя иногда не контачил итог сигнализация не за пускает двигатель для автопрогрева.
10)Жёсткая подвеска в компании деревянных сидушек передних.
11)Глюки эмобилайзера, машина не заводится. Вкл вкл зажигания помогал.
12)Педаль сцепления короткоходная, МКПП очень нежная ходы милиметражные надо попадать в скоростя окуратно. Привыкал долго.
13)Продать ее сложнее чем Солярис и Кио Рио на 130%
Даже в идеальном состоянии.
14)Музыка просто отстойная хуже не слышал.
Моя была Авео т300 2015г в идеале с пробегом 50т с сервисной книжкой 2 владельца без дтп все по кузову четко как новая машина.

Машина эта шляпа полная продать не реально

На Авео Т300 постоянно текут теплообменники он стоит 11т и + работа ещё 5-7т термостат тоже подтекает в морозы при запуске от непродуманной прокладки

Масло жора не было ни грамма

Была.
Сборка Шушары.
8 лет, 138 тысяч.
В восторге был от неё.
Ходовка сменена на 120 тысячах, автомат обслуживал каждые 30 тысяч пополам.
Про светотехнику согласен.
Модуль зажигания менял дважды, сам виноват, разный бензин.
Когда продавал- плакал, было жаль.
Слышал мнение, что нижегородские намного хуже, видимо российская действительность.
До сих пор ищу её в потоке, очень её любил

Согласен, машина спорная охота ее продать через неделю эксплуатации. Солярис на много проще продать и не вызывает негатива дизайн 50/50 как Т300

И так владел Авео Т300 МКПП 1.6л. 2015г.в.
За полтора года, что ломалось.
Первое, появился гул в салоне после 120км/ч. Упала опора правая ДВС. Лифтанул ее шайбой и заварил. Покупал только краску для закраса сварочного шва 170руб.
Второе, в мороз сцепление сбрасывает жидкость через выжимной подшипник. Делать не стал очень дорого снимать ДВС. Доливал жидкость и ездил так с ожиданием провала педали сцепления в пол.
Третье пока подушка ДВС была просаженная правая, топливная рампа вибрировала и форсунки протёрли уплотнительные колечки. Оригинал GM стоят Внимание -2800руб (8 колечек)
Купил Вазовские по 10руб штука. Идеально подошли.
А началось с троения ДВС на малой скорости подсос через колечки варсунок.
Четвертое, модуль зажигания тоже троил, даже покупал новый но он не подошёл за 4500руб скорее всего был мертвый изначально. После уменьшения зазора на свечах до 0.6мм троение пропало(зазор очень важен на ДВС f16d4). А так оригинал GM модуля зажигания стоил 8500руб.
Кстати хорошая правая гидроопора ДВС стоит 15т.
Дубликат 2400руб.
По ходовке очень жёсткая на дальние расстояния у меня спина болела, после Тойоты такого не было.
Пятое, была временная течь в морозы прокладки термостата как купил прокладку все прекратилось. Цена прокладки 50руб по сих пор лежит машину продал 7мс назад. И еще покупал набор прокладок теплообменника на Алиекспресс за 560руб на вид тонкие похожи на силиконовые. Набор не понадобился, продал на Авито за 800руб.
Краска на этой машине очень нежная стирается даже об деревянный штафетник, пороги от грязных капыт царапаются мгновенно до грунтовки.
По мощности двигателя едет не плохо салярис и КИО Рио отдыхают. На пятой передачи крутил ДВС до 7200об/мин скорость 197км/ч по GPS.
Хотя у саляриса лошадей больше 126л/с.
Продавал эту машину неделю на Дроме. В итоге сдал перекупу. Спроса на нее нет.
Из плюсов она высокая, рулится остро по трассе, расход не большой если не гнать больше 120км/ч. Багажник большой. Дизайн передка выглядит оригинально по сравнению с другими авто на стоянках.

Машина спорная по технике и дизайну. Запчасти на нее стоят дорого оригинал GM. По этой причине продал ее до пробега 90тс/км чтобы не делать плановое ТО на катав с 50тс до 71тс. Но мозг она потрепал за эти мизерные 21тс пробега.
В итоге купил назад Тойоту короллу 110 кузов 1.3л 86л/с АКПП 1999г за 15тс в ней можно от капиталить ДВС например, а не только правую подушку на Авео Т300 купить.

Просвет низкий, ещё эта юбка спереди. Боль

Толи у меня машина надежная, то ло автор видео гонит чушь полную

Пользуюсь шестой год , очень надёжное авто

кто то еще смотрит этих идиотов ?

Про теплообменник почему не сказали??

А скажи какая машина без проблем,да все какую невозьми везде козяки и болячьки есть

ВЛАДЕЛЬЦЫ Aveo! Я девушка впервые покупаю машину(18 лет), хочу именно эту машину. Стоит, нет? Поделитесь своими советами пожалуйста!

Большинство не правда,а сухие слухи из яндекса. брал бу с 38000 пробега, 4 года лил только масло и бензин, в этом году на 90000 заменил ремень грм и все приводные ремни, 1 шаравую и стойки стабилизаторов. Из болезний у них только одна проблема это теплообменник двигателя. Кузов на твердую 5 зимой даже не мою, ржавчены нет.