Как будет работать двигатель, если уменьшить зазоры на свечах зажигания

Здравствуйте, у меня старая американская машина Chreysler Imperial LeBaron 72 года, двигатель 440 объём 7.2л и зазор ставлю 0.6, 0.8 работает нормально, но есть у меня и Додж Стелс 4х4 твинтурбо 3л. и гэп свечи обычно 1,0. 1,1 мм

Мой пожильiй наставник инжинер любил повторять:"Не пьiтайтесь бьiть умнее от конструкторьi создали любой машьiну!

Вольт амперная характеристика искры системы зажигания --- круто падающая. Поэтому величина тока практически не меняеться а мощность дуги прямо пропорциональна величине зазора. Чем больше длинна дуги тем она мощнее. Это задача для первого класса если не брать во внимание катодную и анодную зону дуги.

Читать коменты как назад в ссср воспоминания! Качественное топливо плюс заводские свечи с заводским Захаром и 70 т. Туда не смотри!

Знаю по мото,МЕНЬШЕ ЗАЗОР- заводится ЛУЧШЕ, но ТЯНЕТ хуже. Проходили, знаем, И , НАОБОРОТ....

Этот зазор быстро зашлакуется!!! 😮😮😮

Зазор между рулём и сидением. С него нужно начинать, прежде чем менять заводские настройки.

Гранта 2023 11182 мотор .Поставил NGK зазор 08 . На старых бриск 1.125 . Детон мотора поршни клокать начали вибра по кузову. 12500 пробега. На старых такого небыло . завтра старые поставлю мороз -15 посмотрю что изменится .

очередное окуительное видео из окуительной машины человека с окуительным умом ))) ждём видео как ваабще ездить без свечей и бензина

Послушайте, ну вот сидит целый институт машиностроения которые занимаются и в том числе свечами и которые уже перепробовали все зазоры мира в идеальных для того условиях и пришли к чему то определенному , вам осталось просто купить свечи которые рекомендуются к вашему автомобилю заменить вместо старых и просто ездить…

наХар. судя по видосу, там уже нет ни свечей, ни двиХателя. нет смысла что то реХулировать.

Приборы на панели выглядят как иконы святых.

Величина зазора исходит из мощности искры, соответственно из мощности катушки. Возьмите ВАЗ классику, двигатель один и тот же, свечи тоже одинаковые, но с разным зазором. Величина зазора разная исходя из системы зажигания. На контактном зажигании зазор 0,5–0,6 мм, на бесконтактном зажигании 0,7–0,8 мм, на микропроцессорном зажигании 1,0–1,1 мм. Везде катушки разные, поэтому и разный зазор.

Япы с кучей специалистов дипломированных сидели думали годами, как все оптимизировать. Тут русский деревенский алкаш с 3 коридорными классами молотком по свечам ударил и всех превзошёл.

Вова, а тебя НЕ УЧИЛИ, что зазор В СВЕЧАХ проверяют КРУГЛЫМ ЩУПОМ? Ты настолько "умный", что этого НЕ ЗНАЕШЬ? Извини, но тогда ты САМОДОВОЛЬНАЯ ТУПИЦА! А дальше и смотреть нечего!

Зачем проводить эти эксперементы если это уже давно описано даже в очень старой литературе

свечи менять нужно уже,а не зазоры регулировать,мастер ломастер

чем больше зазор тем больше горючей смеси воспламенится , тем быстрее сгорит ...но система зажигания должна выдерживать от не нужных пробоев вне цилиндра ....

В Московии пора на Лажу свечи из Церкви ставить.

Я начал уменьшать зазор после 10 лет так как катушка старая и начинала дергаться но тачка работает в рамках завода и расход не увеличился просто искре легче проходить

Букву Г тяжело произносить?

Прикольно. А если у меня на свечках четыре контакта? И счуп туда никак не поставить. Ребята! Там работали инженеры, всë расчитывали. Неведитесь. Как завод сказал, так и делайте. Автору видео. Отдельное спасибо. Крутите свечи рекомендованные заводом изготовителем. И всë у Вас будет хорошо.

На газу уменьшил до 0.6 исчезли хлопки . Возможно при увеличении зазора возрастает напряжение и соответственно возрастают утечки именно на моих проводах и свечах . Кроме того в уменьшеном зазоре сила тока в искре выше соответственно электрод выгорает но сам испоренный метал имет высокую температуру что улучшает воспламенение .

Как известно, ВАЗ рекомендовал издавна искровые промежутки 0,5-0,6 мм. У меня на таком зазоре двигатель отвратительно работал. Экспериментально выяснил, что нормальная работа была при 0,8-0,9 мм.

Этот двигатель будет работать при любых издевательствах.
Главное, чтобы бензин был и хоть какое-то масло 😁

Малейшая соринка засерит свечку! Снимай чисть,

У меня вопрос? зачем вы срезали боковой электрод? как на видео видно что он не стандартный, я тоже такое делал но!!! Помехи на радио были просто пипец!!! и даже когда переключил на флешку один хрен треск был в динамиках бред полный! Но! одно но что машина работала более мягко с такими свечами и запускалась хорошо...НО вот проблемка на счёт радио помех не ушла вот и всё...выкрутил эти свечи и поставил сток

На свечах японских NGK в маркеровке написан зазор на электродах🦧🦧🦧
Например zfr5f-11 — где 11 это зазор
равный 1,1мм

во парень заморочился, ещё и два ролика снял, буду смотреть оба)))

Когда коту делать нечего он яйца лижит

Уважаемый автор,по экрану проскочила падпись,что с зазором 0.2 сгорит катушка. А вот и нет. Наоборот,катушка скорей сгорит на больших зазорах.

Если что-то шумит в движке , надо добавить громкость по радио , помогает

Вывод можно сделать один, чем больше зазор тем меньше бензина вылетает в трубу. Сделал зазор 10 мм. и расход бензина уменьшился до нуля, но мотор не заводится и вообще не работает.

Ребята не поверите автор прав,,, Я сам давно убедился малые зазоры лучше,,, прекратились провалы в моей машине,,, ставлю побольше появляются

опять крайности,как все блогеры! почему не сравнить 0.8-1.1м и 1.3мм образно,что бы понять как лучше?

Дело было не в бабине а мудак сидел в кабине😂😂😂😂😂😂😂

Зачем этот колхоз? Сейчас можно купить свечи с любым зазором. А лучше почитать инструкции для двигателя. Там умные люди давно всё проверили и написали все рекомендации. Не считайте себя умнее.

Зазор на огрызке😂. Боковой зазор?😂

Зазор растет по мере износа свечи.

Оптимальный зазор для всех тазов без исключения 0,8мм и будэ вам шасте.

Бред почему обрезанный электрод

😂😂😂 сказочник

Что за муйню я посмотрел!?
Автор, - зазор в свечах проверяется только круглым щупом, а не плоским!
Кулибин ты кренов.

Нужно было проверить на машине

Чувак, да у тебя на свечах электрод сгорел тысяч 50 назад, какие опыты на мертвых свечах?

Раньше в советские время рекомендованный зазор был 0.6 - 0.8. Да и сейчас эти рекомендации не куда не ушли

провода поставь медные удивился.

полное фйуфло