Таинственная железная дорога Юша – Пихта | станция Ямантау | рельсы в бункер?

Интересно- рельсы украли,а медная контактная повеска на месте....или она до сих пор под напряжением?

Эта дорога шла прямо на гору Ямантау. Её начали снимать в Татлах. Бомжи, и алкашня.

И еще раз хз сколько показал где он плавал. 😂 Тоже, вроде с луны прыгал впечатление

Ору с етого клоуна. Такое ощущение что он на марс летал😂😂😂😂 зато название через каждые мин 5 говорит

Ничего интересного, в России не одно такое несчастье. Везде бардак и беспорядок, а руководству страны пофиг что делается, главное набить свои карманы деньгами.

Насмотришся всяких роликов,аж страшно ходить в такие походы, а вдруг медведь!

Блин я б тоже сходил

Захотелось Metro Exodus ещё раз пройти.

Це Українці, або Китайці вам розікрали.Засранці йобані

От этого грустного вида даже провода гудят.

Очень красиво. А теперь приглашаем вас взять ипотеку в столице нашей Родины. Специально для вас в новейшем клоповнике 45 этажей просторная квартира площадью 18,99 квадратных метров за 20 миллионов рублей.

Дядя, это не болты, а костыли. Путешественник!

на мой взгляд гордится тут нечем . от увиденного становится грустно. кругом разруха и воровство

У нас мосты новопостроенные, разбирают через пролет. И сдают свободно на металл. А тут старая дорога, удивительно что она еще там лежит и что то осталось

Вот такой туризм, жалко , а можно было не забрасывать эту дорогу. Спасибо за труды.

Если дядя Миша не против)))

В Росссии воруют все !!!!!!!!!!!!!! Сталин строил всё, а теперь воруют все, и никого не боятся---сталина то нет, вешать некому, поэтому и воруют, народ превратился в нацию воров и дебилов.

А РЖД на дрезине могут своровать?

как грустно! наглядный пример хозяйствования группы строителей светлого будущего под руководством того, кто чуть выше табуретки. наши отцы плачут на том свете глядя на это.

Если вы прям до Межгорья дошли, то там одна из веток железки идёт до котельной, туда мазут привозили по ней года до 2003 точно

ВЫ ВЫЛОЖИЛИ В ИНТЕР ФОТО ЖД И СРАЗУ ВОЛОНТЁТЫ НАЧАЛИ СНИМАТЬ И СДАВАТЬ В ЧЕРМЕТ. У ВАС БЕСПОЛЕЗНОГО ГРУЗА 70 ПРОЦЕНТОВ.

Действительно красиво. Целый тур маршрут.

Эти "болты" называются костылями!

Жалко и больно что развалилась и разворовывается такая огромная страна.В СССР и работа была и всё строилось и поддерживалась 50 лет назад.А сейчас должно быть 20023г.Лучше чем в СССР,но нет ещё хуже и хуже только чинушам лучше и лучше.

Вот рельсы непросто так задать ещё их не принимают,у простых граждан.Так же медь по паспорту в большом количестве.А там меди в ящиках электрических.

У автора проблемы с ударением в словах

противный голос ужас

Дорога надземная

Вот у нас алегархи тупорылые,у меня есть идея ,как сохранить все железнодорожные пути и зделать бизнес на этом.

Вот ты говоришь без остановки)

Так давно известно, что там "бункер" Владимир Васильевича ...

Печально

Спасибо Владимир. Очень интересно и красиво. Жаль конечно, что туда к вам уже не попасть в силу возраста, но хоть виртуально, благодаря таким энтузиастам, как Вы👋

Вот поэтому в СССР никто не смел даже косо посмотреть, а сейчас любая карликовая страна смееь плевать нам в лицо....вот и вся история, которую творит народ рфии.

оставь записку ворам чтобы пока уровень низкий арматуру с плит попилили хотя бы полезно будет ))))

Поаккуратнее там шатайтесь, медведи водится в тех краях

Ттак по какой железной дороге вы ходили (а тоя не запомнил).

как будто в игру метро попал

Видео было б супер если б не подвисало постоянно, очень раздражает.А места действительно очень красивые.

Квадроциклы и снегоходы , можно использовать как промежуточное звено до ближайшей дороги, быть может даже и дрезину.

Мы знаем кому "спасибо"!

Живописнейшие места!

У вас с арифметикой все в порядке? Даже если вы идете 16 часов в сутки, то поддерживая среднюю скорость ходьбы 4 км в час, вы пройдете 64 км. Больше 16 часов идти не реально, поддерживать среднюю скорость больше 4 км тоже не реально, поэтому 70 никак не может получиться. Разве что вы решили самоубиться и идете на износ.

10 лет там прожил.

Пихта была последней станцией. Очень облегчила логистику. Но конец союза и закрытие объекта.

Жд линия не имела связи с горными выработками. В горные выработки шли пути для горных работ.

Юша не режимный объект. Татлы частично режимный. Кузь-елга особо секретный.

Поясняю. Было три площадки. Первая юша, вторая татлы, третья кузь-елга. Первая станция, вторая, база комплектации, третья сама производственная площадка.

Кто мне скажет для чего ее строили

Воруют по классике. Кто что охраняет тот то и имеет.
Одним из примеров может служить Чернобыльская АЭС.