Комментарии:
Я всегда смотрю твои ролики 70% полезные для меня
ОтветитьМужик красава
ОтветитьДура не умеет делать так как обещал😊
ОтветитьКриворукий до..боеб если ты выбил больше чем надо то нужно из внутренней сторы бить а не выбивать далее вылет диска
Ответитьбегите глупцы, от кувалд. ладно когда правки нет..
ОтветитьРЕНОшный диск понятно, он мягкий, а как быть с оригиналом? Типа мерседес/бмв? Они же очень хрупкие. По мне, только гидравлика
ОтветитьTakoy pravki diskov material diska imeyut znacheniye ili net za video rolik spasibo ochen polezniy video rolik
ОтветитьМеня в Питере научили еще в 1999 году.Ставишь на балансировочный (все точно также ,как Родион показывает).Только наносится по удару с обоих сторон от отметки и через тряпочку.
Ответитьоборудование Супер а так всё нормально герой набил для себя шишок
ОтветитьРодион, привет из Питера!
Я год отработал на шиномонтаже, много правил дисков разных. На штамповках железных дисках всегда так "восьмерку" правил. А вот с легкосплавными - боялся. Хотя хрупкие, как из силумина, диски мне всего три раза попадались. Оказывается, не надо стесняться! :)
А свинцовая кувалда реально классная вещь. Только я другую технику удара использую: не с размаха бью, а "поднял - опустил", ручку вертикально держу. Боек на кувалде такой же формы, как ты в видео используешь.
Однажды я так правил на улице и мимо проходящий мужик сказал я к тебе не обращусь за правкой и дальше ушел...
ОтветитьНа каждой шинке почти эти свинцовые кувалды да, я же обрезок покрышки накладываю на место удара кувалды что бы на верняка ни чего не осталось, а так да эта технология правки литья работает, на стапеле конечно лучше такие моменты исправлять, но в сезон когда идёт перекидка полным ходом этот метод самый удобный и быстрый
ОтветитьВидно что только опыта набираешься
ОтветитьПодскажите пожалуйста были такие случаи что во время работы с таким молотком литой диск трескался?
ОтветитьМолотки от души слышал о таких но не применял в действии, тоже самое делал обычной кувалдой с стальными дисками! Классная работа ✊🏻👍🏻
ОтветитьТам даже не видно 8 ки. И дисбаланс был всего 40 гр. Вот когда с 370 гр до 15 снижаешь это я понимаю
ОтветитьЧеловечество давно уже придумала станок для правки литых дисков, пов: люди до того как придумали станок для правки литых дисков
ОтветитьЗадорность Оксаны раскрыта не полностью, прошу в студию!
ОтветитьБерём колесо прямо на авто на домкрате, крутим, плавно подносим простой мел к ободу, видим где выступает и проваливается.... Ну у кого есть старая ступица с подшипниками отлично, прикручиваем к воротине гаража и крутим....
ОтветитьЗдравствуйте. Купил новые виатти в-238 215/65-16. Примерно с 80 и более на руле вибрация и даже правым коленом чувствую дрожь центральной консоли. И при спокойном разгоне небольшая продольная дерготня авто. На зимних все нормально и на старых летних было хорошо тоже(9лет). Каждый комплект на своих оригинальных(Кашкай 2012г.в ) литых дисках. Покупал начало марта в колёса даром. Что может быть и как предъявить продавцу? Спасибо
ОтветитьМастер один так ровнял , у
Колесо на толстый коврик резиновый клал
какой то шифрованный мастер-не покажу,не расскажу___а нафиг ты ролики выкладываешь__себя показать-
ОтветитьПо грузам определять восьмёрку полный бред. Понимаю ещё без шины. Только метки, только геометрия.
За кувалду респект.
Отлично и познавательно!
ОтветитьНифига не понял. Не шиномонтажник. На шинке недавно узнал про такой способ. Оказалось очень интересно и круто.🙂
ОтветитьСкажите а форма и количество спиц диска , на что то влияет?
ОтветитьЗачем качать 4 бар ?
ОтветитьСвинцовая кувалда. Кто бы мог подумать)))
ОтветитьПаста как всегда, синяя но белая))
ОтветитьДобрый день. Примерно какой вес Вашей самодельной кувалды? Ручка из трубы?
Ответитьгрустно смотреть(
вроде бы профи
дископрав не пробавал)
ОтветитьЕсли подложить ветошь ,будет безопастней для лкп !
ОтветитьРодион молодец все на высшем уровне ,удачи и процветания
ОтветитьЯ отмечаю мелом внутреннюю часть так удобнее руку есть куда опереть, и линия получается более чёткой, потом ищу центр и перенашу метку на лицевую часть с той же стороны, потом бью
ОтветитьПрикольные кувалды. А я старые, оторванные, армированные пластыря подкладываю для таких целей
ОтветитьНаконец то Родион признал, что правка дисков рихтовочной кувалдой эффективнее дископрава☝️
ОтветитьОтличный видио урок! Мне даже спасибо! написать захотелось.
ОтветитьНадо не снимая с Хантера кувалдой по диску долбануть😀
ОтветитьЗачëтно Медведь!
А чëрные груза нужны, у меня их любят запрашивать на БМВ и Рейнджроверы.
На дископраве такое повреждение делается за две минуты! Ну а так всё верно.
ОтветитьСтатический, парный и динамический дисбаланс, наверно все станки показывают) наверно просто не все вникают в это. Кстати, ступечную плоскость надо чистить именно для того что бы минимизировать парный дисбаланс, потому как чем меньше грузов, тем лучше)
ОтветитьМедведь респект и уважение!!) 👍😉
ОтветитьКолесо кривое видно на фото
ОтветитьПриветствую. Правка литого диска кувалдой восьмерки. Нужно осуществлять только колесо в сборе, голый диск править не желательно, оттуда и загибает внутренний борт диска и также он может лопнуть между боковой закраиной и беговой. Совет из опыта. А так все верно так держать. Смотрю вас давно.
ОтветитьЯ один не видел "восьмерки"?
ОтветитьНакачивание колеса шлангом, который идет от станка- существенная потеря времени. Должен быть отдельный пистолет для накачки с давлением 9-10 очков. На станке сикам и m&b ограничение давления на накачку 3,5. Очень долго качает и лишние движения вокруг станка
ОтветитьПривет вам и вашей команде Родион.Пишу вам с большой благодарностью .7 лет в шиномонтаже,а ваш контент открыл для себя только на 4_ом годе своей практики.И даже сейчас с каждым роликом,раз за разом понимаю сколько же труда ,нервов ,сил и навыка я вам должен.Вобщем 9_ти этажное спасибо тебе,ястности в голове,силы в руках и денег в карманах.Влад Караганда
Ответить