Комментарии:
жаль , не сказал с кого была спижжена эта модель.В США серийные машины были гораздо мошнее, спиздили бы у них мотор и коробку😅
ОтветитьВ задній частині стоять ресори, а не пружини . Так як показує відео
ОтветитьСвистунчик
ОтветитьДорогой но зиме стоял мотор от ГАЗ 51
ОтветитьОткуда ты все это знаешь? Свистунчик
ОтветитьПо факту совок как сев Корея хоть усритесь.
ОтветитьВ те далекие времена-были настоящие инженеры-таланты-без компом и инета-а сейчас просто убогость автопрома и всего другого-средневековье встречает нас!
ОтветитьСуществовала версия Победы для шоссейных гонок, как раз в таком же исполнении с шестицинровым рядным мотором.
ОтветитьКрасавица!!!!!❤
ОтветитьМммм сколько не состиковок в это))) про Победу знаю всё, это дешёвый колхоз типо ряд 6 от зима))) у рядовых 6 после передних крыльев было 25см вставочка метала из-за длинного мотора. Это знаю точно. Я собрал Пробу на базе Тойота марк2 с мотором 1jz gte vvti.
ОтветитьКаких шпиЁнов? Разве в СССР были погони?)
ОтветитьТа самая старая тачка во дворе, которая стоит без признаков жизни и наличия хозяина со времен Перестройки:
ОтветитьНадо было просто обратиться в город Детройт в то время и ознакомиться с тамошними "Масл карами". И не городить огород, как было и есть. Ни одна "Догонялка"по характеристикам не являлась таковой. Хотя, она могла соревноваться только со своими же кузовами в Стоке
ОтветитьПри этом всем в 1933 году Кировский завод выпустил Красного Путиловца с двигателем в 105л/с,а эти поцы тупо отказались от новороченых технологий,где блин логика,сначала мы пошлем нахер машину с мотором в 105лс,а потом через 15 лет сделаем типа мощьную кгб-шную машину с мотором в 90лс,тупо дебилы
Ответить11 до 60кмч, +19 до 80кмч...это уже 30сек
ОтветитьЕсть лимузин победа, напиши почту скину фото
Ответить"Полно-приводная "Победа".... " Это неправильно : машина М-72 и это нисколько не "Победа". Совершенно другой автомобиль.
ОтветитьНу, не то, чтобы "для Спец.-Служб"..... Все на самом деле было банально и просто : изначально Липгарт с Эвартом и Просвирниным конструировали машину под двигатель ГАЗ-11. Но с бензином в Отечественную войну было не очень хорошо и в качестве резервного варианта был разработан (но еще не производился серийно) двигатель ГАЗ-20 (4-х-цилиндровый вариант ГАЗ-11). Но на смотринах в Кремле товарищ Сталин потребовал выпускать именно 4-х-цилиндровую версию "Победы". Но и с ГАЗ-11 выпуск машин продолжался малыми партиями. Их предполагалось эксплоатировать в горных условиях, где мощности "четверки" уже нехватало. Совсем не обязательно в Спец.-Службах.
Ответить6 цилиндров было на 2х цветной Победе из фильма "Весна"- изначально проектировалась. Зим 12 по сути стрэтч Победы. Ну,не очень матчасть изучили
ОтветитьЕсли найдёте аэросани "Победа" - тогда сразу лайк. 👍
ОтветитьАэросани на базе победы я видел в ангаре монино музей ввс
ОтветитьКруто ,украденная машина, с украденным нелицензионным мотором
ОтветитьБыли еще версии с двумя карбами
И мотор был ещё чутка мощнее
100 кобыл кажется
Аналогов нет😂😂😂
ОтветитьЭк удивили!
Дык это изначальный проект "Победы"...
Подобная машина, с шестëркой, из опытной партии, снималась в фильме "Весна"...
Не хватало бы такую леди привести в порядок
ОтветитьГаз м20г
ОтветитьХочу аэросани
Ответитьой, а зачем обзор на гэбэшную Победу? таки, спецслужбы перестали людей убивать или что?
ОтветитьПоправочка, история "догонялок" в СССР начало свое имеет с М1-V8 (восьмёрка была фордовская) :)
Ответитькопия гоночной победы находится в Уфе (по крайней мере находилась там этой зимой), в музее ретромобилей ПСК-6, оригинал, если память не изменяет, не сохранился
ОтветитьРекламмы больше показывай.
ОтветитьДвигатель ГАЗ-11. Аналог Додж Д5, 20-х годов разработки.
ОтветитьПокажите пожалуйста победу лимузин
ОтветитьНу на счёт определить, простая это машина или " заряженая"все ПРОСТО, ЗВУК ВЫХЛОПА, как бы его не "душили" звук выдаст двигатель, второй путь узнать заряжена или нет, как она висит на хвосте, да, есть и рядовые пошустрее, доведённые, но они с заряженой все равно не сравнятся, у меня была 2101 73 года, на ТРЕТЬЕЙ ПЕРЕДАЧЕ 130км/ час, и я уверен что на 180 двигатель её бы вытащил, вопрос в том, что автомобиль слишком лёгкий, кстати, на 130 вытянул гружёную машину, то есть запас по двигателю есть, но разве она сравнима со спортивной, или спец машиной, так и Победа,
ОтветитьПрикольно
ОтветитьА если авто мечты это Toyota AE86 Trueno?
ОтветитьMercedes G500 4x4² с клиренсом 45 см [450 мм] смеётся глядя на ведущего из видео после слов : сейчас вы уже не найдёте серийный автомабиль с клиренсом выше 35 см.
ОтветитьКрутой выпуск.
Аэросани в Монино сохранились кстати.
Есть мнение что на ГАЗ-21 Победу изначально планировали ставить 6-ку от газ-51 (газ-12), но решили удешевить машину и сделали для Победы и Газ-69 4ку...
ОтветитьБудет ли обзор на Scortcut ?
ОтветитьТак ничего конкретного в этой машине и не показали. Что определяло бы её как ту самую о которой говорится в названии видео😏
Просто на фоне голого кузова от победы ведущий нам рассказал про то что были такие особенные для спецслужб машины.
Никаких конструктивных особенностей или иных подтверждающих этот фактор в видео нет! Остаётся лишь поверить ведущему на слово.
Хочется верить. Но верится с трудом🤷♂️
остатки Великой цивилизации под именем Советский Союз
Ответить...и очень родные передние крылья от Варшавы...
ОтветитьСтранно он показывает нам ржавое ведро без салона. В чем прикол!? Совсем за дураков считает. Че не мог живую найти?(
ОтветитьНасколько я помню из истории создания "Победы" рядная шестерка изначально и планировалась в нее. Но потом решили все таки уменьшить до стандартных 4.
ОтветитьЗадние пружины огонь
Ответить